Сообщений в теме: 182

[Rolandm]

andricby (16 Ноябрь 2009 - 21:27) писал:

Подтравливает одно колесо,пишет SERVICE TIRE SYSTEM SOON и 1 TIRE LOW PREASURE,так я туда компрессор и до 2.7 и всё гаснет без глушения автоса или снятия клемм

дык а я о чем

[Valera]

1.2.3.or 4 TIRE LOW PRESSURE-В шинах колес 1.2.3 или 4 низкое давление.На мой взгляд колеса пронумерованы и 1 означает какое колесо. Надо только определиться какое считать 1.

[Rolandm]

Valera (17 Ноябрь 2009 - 10:12) писал:

1.2.3.or 4 TIRE LOW PRESSURE-В шинах колес 1.2.3 или 4 низкое давление.На мой взгляд колеса пронумерованы и 1 означает какое колесо. Надо только определиться какое считать 1.

когда калибруешь датчики магнитом, начинаешь с левого переднего колеса, и идешь по часовой стрелке. Думаю это и есть №1
Если не ошибаюсь с 2005 или 2006 года на мониторе показывает конкретное колесо. В более старых машинах только количество колес с низким давлением

[Valera]

В таком случае,цыферка в этой позиции означает какое колесо срабатывает.Например цыфра 4 означает срабатывание датчика самого дальнего от водителя колеса.Если неправ,поправте.

[Rolandm]

Valera (17 Ноябрь 2009 - 10:59) писал:

В таком случае,цыферка в этой позиции означает какое колесо срабатывает.Например цыфра 4 означает срабатывание датчика самого дальнего от водителя колеса.Если неправ,поправьте.

Валера, если мы говорим о машине 2005 или 2006 года, где на дисплее отражается конкретное колесо, то №4 значит заднее левое. При условии что калибровка датчиков начиналась с левого переднего колеса.

[Valera]

Спасибо.Но я просто хочу помочь тем у кого загорается эта надпись.Ведь получается,можно точно определить неисправность датчика или понижение(повышение) давления в конкретном колесе.А что касается 2006г. то там очень просто: нарисована машинка и возле каждого колеса показания давления.

[Rolandm]

А что касается 2006г. то там очень просто: нарисована машинка и возле каждого колеса показания давления.
[/quote]
я как раз и не помнил с какого года начали делать это: нарисована машинка и возле каждого колеса показания давления

Вообще эта тема (датчиков и колес)"избитая" и мы повторяемся в 4-й или 5-й раз.

[Valera]

Так не для себя стараемся!Вопрос был задан.А вот еще.Лево или право автомобиля рассматривается относительно человека,который сидит на сидении водителя лицом вперед.

[sega]

Народ, а нафига Вам эти датчики, один ГИМОР с ними.

[Dzima]

Горит систем сун. Хрень какая то. Делаю калибровку, после проверки каждого колеса идет сигнал, пишет правое, левое, заднее правое и заднее левое, потом систем комплит и по новой - систем сун. Может что еще нажимать надо? Если пикает и комплит, то по логике датчики работают. Или нет? Или какой? Как определить? Или что ещё? Отключение батареи ни к чему не приводит.

[Valera]

SERVICE TIRE SYSTEM SOON -приближается срок замены колес.

[koval-1972]

Dzima (08 Декабрь 2009 - 11:21) писал:

Горит систем сун. Хрень какая то. Делаю калибровку, после проверки каждого колеса идет сигнал, пишет правое, левое, заднее правое и заднее левое, потом систем комплит и по новой - систем сун. Может что еще нажимать надо? Если пикает и комплит, то по логике датчики работают. Или нет? Или какой? Как определить? Или что ещё? Отключение батареи ни к чему не приводит.

Люди Вы форум вообще читаете?Например"Конец балады о датчиках"Там всё что можно по этой теме уже написано.Может стоит почитать?

[рулон обоев]

koval-1972 (08 Декабрь 2009 - 16:21) писал:

Люди Вы форум вообще читаете?Например"Конец балады о датчиках"Там всё что можно по этой теме уже написано.Может стоит почитать?

Да ничего там не написано, к сожалению... Вариантов уйма, конкретного решения нету. Не веришь? сходи почитай)))

[koval-1972]

ZeoS (10 Декабрь 2009 - 21:14) писал:

Да ничего там не написано, к сожалению... Вариантов уйма, конкретного решения нету. Не веришь? сходи почитай)))

Правильно понимаешь на счёт вариантов.Надпись одна-причины разные.Кому то пора колёса переставить.У меня на одной сдох датчик,поменял и надпись пропала.На другой горел всё тот же Сервис тайр....+ Высокое давление,оказалось Два датчика не те что надо стояли(преведущий хозяин два колёсика с другой Паська поставил)Опять же вылечилось заменой датчиков.Есть ещё вариант-съездить к официалам,они быстро вылечат,но это к сожалению не бюджетно как то.

[рулон обоев]

Итак рассмотрим варианты и судя по моим наблюдениям не только у меня одного такая трабла.
А. Комп пишет "систем сун"
Приступаем к лечению.
1. Определяем больной-мертвый датчик(и), методом спускания поочерёдно каждого колеса.
2. После нахождения больного-мертвого датчика, лечим или меняем его.(я поменял)
( лечение датчика-замена батарейки в датчике, описано где-то тут)
3. Калибровка датчиков (описано в соседней ветке)с помощью магнита.
В. Комп пишет "систем комплит" и начинает полноценно работать.
С. Комп пишет "систем комплит" и все по новой "систем сун"
В моем случае, возник вариант "С"
Итак рассмотрим что есть такое вариант "С"..
Комп видит датчики, (я спускал по одному колесу) следовательно датчики тут не причем они рабочии.
Ставил датчик от "Доджа Калибера" с целью эксперимента. Комп его не видит. Следовательно импульс от датчика другой.
Остается один вариант, к которому я склоняюсь больше всего, это поменять местами все колеса и откалибровать датчики с помощью магнита.
Но колеса у меня с направляемый рисунком, ехать в шиномонтаж и менять местами покрышки не есть камильфо. Остается одно, обмануть комп при калибровке, сомневаюсь, что комп определяет где лево-право, перед-зад.
Следовательно калибровать нужно не с левого-переднего колеса, а например с правого-заднего))
Вот этим пожалуй я и займусь в скором времени, как доберусь до своей паси))

Сообщение отредактировал ZeoS: 15 Декабрь 2009 - 12:12

[Roman]

Nik1964 (11 Ноябрь 2009 - 02:37) писал:

Почитав предыдущие дебаты по поводу предупреждения SERVICE TIRE SYSTEM SOON так и не понял из-за чего загорается это предупреджение. В "Руководстве по ремонту и эксплуатации Chrysler Pacifica", приобретенному через интернет магазин клуба, сказано, что это означает "Приближается срок замены колес". Так что же это за замена? Сезонная, или износ резины, или просто перекидка местами, или еще что-нибудь?
Неделю назад переобулся на неавторизованном, но специализирующемся на американцах, сервисе. По ходу "мастера" скрутили голову "соску", пришлось один датчик заменить. И вот через неделю загорелось сиё предупреждение.

И у меня появилось такое же предупреждение! Всё решилось калибровкой магнитом. Предупреждение появляется в двух случаях: либо компьютер потерял связь с датчиками давления, либо эти датчики "умерли". Порывшись по разным форумам, прочитал, что в датчиках есть батарейка. которую хватает примерно на 100000 миль.Тогда нужно менять датчик. в моём случае, всё обошлось калибровкой! Всем удачи1

[Nik1964]

Всем спасибо за участие и сообщения! Несколько раз сбрасывал ошибку, но она при похолодании опять появлялась. При появлении Р 0305 все таки поехал в сервис. Вердикт был такой: села батарейка одного из датчиков. После замены датчика (сервис не захотел менять батарейку) уже неделю все ОК! Для информации: Р 0305 вылечили промывкой инжекторов и заменой свечей. Наверное езжу мало (до работы 7 км.) вот они и за...сь через 12 тыс. км!

[Valera]

А кто нибудь пробовал датчик вскрыть и найти эту батарейку.Может у кого есть старый, попробуйте.Или точно они одноразовые?

[yarick]

Valera (20 Январь 2010 - 11:29) писал:

А кто нибудь пробовал датчик вскрыть и найти эту батарейку.Может у кого есть старый, попробуйте.Или точно они одноразовые?

я несколько раз пробовал-нифига не фурычит-менял датчики(70$)

[Александр]

serzh (11 Ноябрь 2009 - 16:48) писал:

Поставил зимние колёса без датчиков и через два дня загорелось это предупреждение.Как его можно отключить?

Во первых читаешь мануал. А во вторых там написано 1.запускаешь на панельке калибровку датчиков 2. берешь в руки круглый (такие стоят не динамиках) магнит (он должен быть в комплекте с машиной, но чаще их тырят или теряют или забывают или....) и надеваешь его на сосок переднего левого колеса и держишь его плотно прижав к колесу до тех пор пока машина тихонечко не бибикнет. 3.на панели напишет какое колесо калибровать следующим и так все, но незабудь посмотреть на запаску стоит ли там датчик и какое давление в запаске.

PS Рядом не должно быть машин с системами контроля давления в шинах, начинают ловить друг друга