Сообщений в теме: 553

[igarOK]

igarOK (19 Июль 2016 - 12:56) писал:

Перед: 430мм - 440мм
Зад: 435мм- 445мм
Пы.Сы. Расстояние от центра колеса до арки

Меряли сегодня еще на одной, вот результаты:
Перед: 445-435мм
Зад: 455-440мм
Напрашивается вопрос, без загрузки какая сторона должна быть выше, водительская или пассажирская?

[Минск-Лада]

Талисман как то говорил про то,что водительская сторона выше.Сядешь-ровно будет. Перед левый-правый 48см (проставки 3см),зад левый-45,зад правый-42.

Сообщение отредактировал Минск-Лада: 21 Июль 2016 - 13:48

[Sky-Victor]

-Alex- (21 Июль 2016 - 14:03) писал:

Я что и правда слепой стал..Записываюсь к окулисту

Ща посмотрел по параметрам этих стоек, так вот одна тяжелее другой на 440 г выходит что усилия у них разные, а длинна одинаковая!

[Sky-Victor]

Так что я не вижу логичного объяснения тому факту, что у кого то правая сторона ниже левой. Возможно это из-за усталости подвески или ещё чего либо, но не в коем разе из-за амортов и рычагов! Ну и соответственно пружин!

[Sky-Victor]

-Alex- (21 Июль 2016 - 14:44) писал:

Возможно в рычаге каком нибудь тогда дело,слева чуть больше подогнут,чем справа или крепление чуть смущенно,относительно второй стороны.Просто так левая сторона не встала бы на 1,5см выше правой.

а может ошибка в замерах?))

[-Alex-]

В словах Великого и ужасного шамана-тамерлана-опытнейшего,сомневаться не принято!.По этому прими как данность.У меня так левая наоборот просевшая на 1-1.5см относительно правой.Езжу и не переживаю

[Sky-Victor]

-Alex- (21 Июль 2016 - 15:14) писал:

В словах Великого и ужасного шамана-тамерлана-опытнейшего,сомневаться не принято!.По этому прими как данность.У меня так левая наоборот просевшая на 1-1.5см относительно правой.Езжу и не переживаю

И у меня так же. Так и большинства как раз так и обстоят дела. Левая чуть ниже правой. Но всегда найдётся исключение из правил)))
А по поводу слов Талисмана, так сказать не трудно, а вот объяснить и показать и тем более привести доводы в поддержку слов, вот это как раз не многие могут.
Я не в коем образе не хочу обидеть тов Талисмана, да простит меня Великий и т.д т т.п.)))

Сообщение отредактировал Sky-Victor: 21 Июль 2016 - 15:21

[Sky-Victor]

Вот интересно, услышим ли мы начальника транспортного цеха?( по Жванецкому ) Пусть расставит все точки над Ё.

[Минск-Лада]

Поправлюсь сразу-мне лично Талисман не говорил.Но..блин...краем уха слышал...О...!!! Витя-,всех редукторов начальник и Вальтеков командир,скажет.Он вроде как поначалу тоже дристанул.что бегемотик накренился....

[MikeSilver]

доводы в поддержку Талисмана есть в полной расшифровке вин-кода по вашим машинкам, там последними строчками обозначены пружины подвески, так вот они действительно все разные, все четыре, с разными характеристиками, например у меня так :
ZAEP Spring - Left Front
ZAVP Spring - Left Rear
ZNDP Spring - Right Front
ZNVP Spring - Right Rear
и номеров на передние пружины у крайслера с 002А по 007А неспроста ведь, причем 002 ставится только справа, а 007 только слева.
(у кого есть доступ к Елкатс смотрит тут поз.№5 SPRING FRONT COIL http://www.elcats.ru...ONT SUSPENSION))
На эту тему уже писалось как-то тут на форуме,надо поискать...

[Sky-Victor]

Майк, я тож видел где то эту тему, но там так и не дали внятного объяснения какие пружины жёстче и всё такое.
Вот у меня какие:
ZAEP: Spring - Left Front
ZAWP: Spring - Left Rear
ZNDP: Spring - Right Front
ZNWP: Spring - Right Rear
Ну и о чём ото говорит? Какие то буквы и всё! Расшифровки то нет(((
А то что выдаёт каталог, так там тож не понятно какие пружины нужно выбирать?

Сообщение отредактировал Sky-Victor: 21 Июль 2016 - 16:22

[viktor01]

Вот это новость . Четыре пружины и все разные . Уникальная у нас машина !!!!

[MikeSilver]

вот тут что-то типа расшифровки http://www.factorych...archTerm=spring
NOTE:SALES CODES [SDA]=NORMAL DUTY [SDB]=HEAVY DUTY [SDC]=SUSPENSION - TOURING [SDM]= EXPORT TUNED [ZAF] THROUGH[ ZPK]= SPRING GROUP TYPES; FOUND ON INDIVIDUAL VEHICLE SALES CODE LISTING

[Sky-Victor]

MikeSilver (21 Июль 2016 - 16:21) писал:

вот тут что-то типа расшифровки http://www.factorych...archTerm=spring
NOTE:SALES CODES [SDA]=NORMAL DUTY [SDB]=HEAVY DUTY [SDC]=SUSPENSION - TOURING [SDM]= EXPORT TUNED [ZAF] THROUGH[ ZPK]= SPRING GROUP TYPES; FOUND ON INDIVIDUAL VEHICLE SALES CODE LISTING

Майк, ну честно скажу, ни чего не понятно! У нас 4 буквы , а тут 3 всего. Как сопоставить?
Или просто надо последнюю букву Р убрать из
ZAE
ZAW
ZND
ZNW
Так чтоль???

Сообщение отредактировал Sky-Victor: 21 Июль 2016 - 16:29

[Sky-Victor]

MikeSilver (21 Июль 2016 - 16:35) писал:

Марҳамат...

Сравнил и не получается(( Не всё так как думалось! На пример ZAW и ZNW там вообще нет! И как тогда быть?

Сообщение отредактировал Sky-Victor: 21 Июль 2016 - 16:42

[MikeSilver]

год свой выбери производства там будут другие номера пружин и коды диапазоном через тире, в 2004 году была комплектация SDA

[Минск-Лада]

Кстати,Экзист показывает пружины именно с такими буквами.ZNW/ZAW только не пишет лево-право...

[Sky-Victor]

MikeSilver (21 Июль 2016 - 16:45) писал:

год свой выбери производства там будут другие номера пружин и коды диапазоном через тире, в 2004 году была комплектация SDA

вот выбрал я свой год 2004 и нет там таких пружин ZNW и ZAW(( Ну покажите пожайлустааааа, куда смотреть?

[Минск-Лада]

Кстати,Экзист показывает пружины именно с такими буквами.ZNW/ZAW только не пишет лево-право...

[MikeSilver]

вот твои пружины http://www.factorych...6/04656045.html по-ходу в 2004 году не заморачивались и ставили одинаковые слева и справа.