Сообщений в теме: 24

[yura6972]

такое впечатление что немного задумывается при старте.Или у всех так и это всётаки не ferrari.Но 250 л.с. Я немножко грешу на педаль газа.Думал сначало что в коврик упирается.Привёз из Питера такие резиновые ,тяжиленные для жигулей.Наверное здесь такие только у меня и у майкла джексона.Но она вроде свободно ходит.

[eminov]

...то же самое, не сразу пуляет!, скорее всего поробка ещё не адаптировалась под такую езду...

[yarick]

ребята,а у вас авто случайно не AWD?на переднеприводной на старте(если нормально на педальку нажать)машина со свистом уходит.по крайней мере у меня так.катался на AWD-она немного думает при старте

[CBC]

yarick (23.2.2009, 13:23) писал:

ребята,а у вас авто случайно не AWD?на переднеприводной на старте(если нормально на педальку нажать)машина со свистом уходит.по крайней мере у меня так.катался на AWD-она немного думает при старте

У меня переднеприводная машина. Если "нормально нажать на педальку", не едет, а шлифует на месте даже на сухом асфальте, поэтому трогаюсь плавно!

[Jurec]

yura6972 (23.2.2009, 7:51) писал:

такое впечатление что немного задумывается при старте.Или у всех так и это всётаки не ferrari.Но 250 л.с. Я немножко грешу на педаль газа.Думал сначало что в коврик упирается.Привёз из Питера такие резиновые ,тяжиленные для жигулей.Наверное здесь такие только у меня и у майкла джексона.Но она вроде свободно ходит.

А на аутостике?

[yarick]

CBC (23.2.2009, 12:44) писал:

У меня переднеприводная машина. Если "нормально нажать на педальку", не едет, а шлифует на месте даже на сухом асфальте, поэтому трогаюсь плавно!

+1.у меня так же!

[IgorT]

yura6972 (23.2.2009, 7:51) писал:

такое впечатление что немного задумывается при старте.Или у всех так и это всётаки не ferrari.Но 250 л.с. Я немножко грешу на педаль газа.Думал сначало что в коврик упирается.Привёз из Питера такие резиновые ,тяжиленные для жигулей.Наверное здесь такие только у меня и у майкла джексона.Но она вроде свободно ходит.

у меня нормально трогается , наверное ты другого ожидал , а 250л.с. это совсем не много для такого веса авто и ждать нечто стремительного не стОит .

[Roman-RSM]

yura6972 (23.2.2009, 7:51) писал:

такое впечатление что немного задумывается при старте.Или у всех так и это всётаки не ferrari.Но 250 л.с. Я немножко грешу на педаль газа.Думал сначало что в коврик упирается.Привёз из Питера такие резиновые ,тяжиленные для жигулей.Наверное здесь такие только у меня и у майкла джексона.Но она вроде свободно ходит.

Если AWD, это нормально. Во первых вес авто.Во вторых низкооборотная концепция двигателя. Задумчивая АКПП (к сожалению стандарт и изменить алгоритм перепрограммированием невозможно). Можно похимичить с холостыми оборотами (добавить 50 об\мин), если получится Но тут же будет другая работа коробки.
Попробуй резче надавить педальку, только внимательно, авто делает резкий прыжок, именно прыжок, в первое мгновение даже руль вырывает!
На AWD "шлифовки асфальта" не будет, потому как вмешиваются всякие "противо...." системы. Попробуй отключи их.

[Пацифист]

CBC (23.2.2009, 12:44) писал:

У меня переднеприводная машина. Если "нормально нажать на педальку", не едет, а шлифует на месте даже на сухом асфальте, поэтому трогаюсь плавно!

Аналогично. Как будто еще тонну груза надо повесить на передок, чтобы не шлифовала.

[pilot]

На компе есть установки " POWER ACC DELAY" -задержка ускарения.

[yarick]

pilot (23.2.2009, 16:49) писал:

На компе есть установки " POWER ACC DELAY" -задержка ускарения.

power acc delay-это немного другое.задержка выключения зажигания.то есть при изъятия ключа из зажигания еще некоторое время будет играть музыка,опускаться стекла итд

[Jurec]

pilot (23.2.2009, 16:49) писал:

На компе есть установки " POWER ACC DELAY" -задержка ускарения.

Убераеш задержку и пася взлетает

[eminov]

[quote name='Jurec' date='23.2.2009, 17:22' post='20518']
Убераеш задержку и пася взлетает

Если честно, то я тоже думал что это с зажиганием связано! Кстате в ручном режиме лучше динамика или тоже тупит???

[Jurec]

Jurec (23.2.2009, 17:22) писал:

Убераеш задержку и пася взлетает

Если честно, то я тоже думал что это с зажиганием связано! Кстате в ручном режиме лучше динамика или тоже тупит???

У меня эта функция включена на OFF, чтоб когда вытаскиваеш ключ мафон не глох сразу. На ручном гораздо лучше,я когда хочу тапануть или иду на абгон всегда влючаю аутостик.Я думаю для етого она и придумана.

[yarick]

jurec,pilot-перечитайте мануал!power acc delay-это задержка выключения зажигания,и ничего общего с динамикой разгона и мощностью авто эта функция не имеет!!

[Jurec]

yarick (23.2.2009, 19:06) писал:

jurec,pilot-перечитайте мануал!power acc delay-это задержка выключения зажигания,и ничего общего с динамикой разгона и мощностью авто эта функция не имеет!!

А где я писал что это связено с динамикой или мощностью авто?

[Jurec]

yarick (23.2.2009, 19:06) писал:

jurec,pilot-перечитайте мануал!power acc delay-это задержка выключения зажигания,и ничего общего с динамикой разгона и мощностью авто эта функция не имеет!!

Читай внимательней и смотри где точки и запетые

[yarick]

Jurec (23.2.2009, 19:33) писал:

Читай внимательней и смотри где точки и запетые

сорри,не так понял тебя.вчера попробовал на аутостике-мне показалось,что машина вроде бы шустрее разгоняется.хотя и в положении "D" ей дури хватает!

[mmx133]

awd у меня, нормально прыгает с места. мотор у нас конечно самую тягу дает где то на 4-4.5тыс оборотах, так что с места это не прочувствовать.

[mmx133]

yarick (24.2.2009, 12:26) писал:

сорри,не так понял тебя.вчера попробовал на аутостике-мне показалось,что машина вроде бы шустрее разгоняется.хотя и в положении "D" ей дури хватает!

просто на стике можно воткнуть вторую или третью и жать до пола тапку не переживая что коробка с перепугу сделает кикдаун. а на автомате давить надо нэжжно