Перейти к содержимому


Лампочка ближнего света. Вопрос.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 38

#21 sega

sega

    SEGA-MEGA-DRIVE

  • Пользователи

  • 2 340 сообщений

Отправлено 26 Ноябрь 2009 - 17:08

Просмотр сообщенияЧилим (26 Ноябрь 2009 - 15:22) писал:

Всем привет... подскажите убогому как лампу ближнего всета поменять. я залез под капот, а на блок фаре креплений штук 8 в том чиле ии крыла. это что полмашины разбирать нужно :dolf_ru_141:

Пол машины разбирать не нужно, та всего два болта с верху.
Визуально смотри видео.:new_russian-1:
Заходи в ЛИКБЕЗ и наслаждайся :dolf_ru_093:
http://www.chrysler-...ent-view-8.html
СКУЧАЮ по ПАСИ но "имею" другую.
Изображение
<a href="http://www.glitter-graphics.com/myspace/text_generator.php" target=_blank><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/s.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/e.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/g.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/a.gif" border=0></a>

#22 CBC

CBC
  • Пользователи 5 уровень
  • 799 сообщений

Отправлено 26 Ноябрь 2009 - 18:08

Не зря говорил М.Задорнов, что американцы тупые. На видео показано все, кроме как снять фару. Открутив два болта, подлезаешь пальцами между фарой и бампером /на видео он показал, что бампер мягкий и прогибается/, поднимаешь фару чуть вверх и вынимаешь.
Изображение

#23 Чилим

Чилим
  • Пользователи 2 уровень
  • 41 сообщений

Отправлено 26 Ноябрь 2009 - 18:51

псиб, дяденьки...

#24 sega

sega

    SEGA-MEGA-DRIVE

  • Пользователи

  • 2 340 сообщений

Отправлено 26 Ноябрь 2009 - 19:46

Я делаю проще!
Между двумя болтами есть технологическое окошко в железке.
Вставляешь в него деревянную ручку молотка и выталкиваешь фару из нижнего зацепа.
Верхнюю часть молотка толкаешь в противоположную сторону от фары, получается рычаг.:dolf_ru_093:
СКУЧАЮ по ПАСИ но "имею" другую.
Изображение
<a href="http://www.glitter-graphics.com/myspace/text_generator.php" target=_blank><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/s.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/e.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/g.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/a.gif" border=0></a>

#25 Пасифика

Пасифика
  • Пользователи 4 уровень
  • 189 сообщений

Отправлено 26 Ноябрь 2009 - 20:20

Добрый вечер!
Спереди пока ничего (тьфу) не перегорало. Зато сзади...левый габарит менял несколько раз.
ЛЕВИзображение

#26 Чилим

Чилим
  • Пользователи 2 уровень
  • 41 сообщений

Отправлено 27 Ноябрь 2009 - 09:44

Лев, это кончно рабостная новость, но тема не раскрыта))) расскажи как технологически это было

#27 Чилим

Чилим
  • Пользователи 2 уровень
  • 41 сообщений

Отправлено 27 Ноябрь 2009 - 12:13

короче нихера её от туда не достать.... в ролике не показано, а внутри блок-фары есть крепление для лампочки с болтами на внутренний восьмигранник. по другму никак не вытащить...

#28 sega

sega

    SEGA-MEGA-DRIVE

  • Пользователи

  • 2 340 сообщений

Отправлено 27 Ноябрь 2009 - 18:12

Просмотр сообщенияЧилим (27 Ноябрь 2009 - 12:13) писал:

короче нихера её от туда не достать.... в ролике не показано, а внутри блок-фары есть крепление для лампочки с болтами на внутренний восьмигранник. по другму никак не вытащить...

Короче, приезжай завтра на ВГ при тебе поменяем.:new_russian-1:
А если не терпится.............:dolf_ru_768:
Снял блок фару:dolf_ru_050:
Болты не трогай.
Берещь длинный пинцет, или тонкие плоскогубцы
Хватаешь за патрон лампы и аккуратно поворачиваешь против часовой стрелки :dolf_ru_093:
Достал старую лампу, поставил новую и в обратном порядке.
Болты это зацеп и стопор для прижимной планки на патроне.
Удачи.
СКУЧАЮ по ПАСИ но "имею" другую.
Изображение
<a href="http://www.glitter-graphics.com/myspace/text_generator.php" target=_blank><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/s.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/e.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/g.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/a.gif" border=0></a>

#29 Simona

Simona
  • Пользователи
  • 587 сообщений

Отправлено 27 Ноябрь 2009 - 20:13

Мальчики, ну вы даете, я, девочка, Изображение и то себе уже 4 раза в передних фарах собственноручно на морозе лампочки поменяла, там нет ничего сложного. Изображение
Range Rover Sport MY2014 Simona

#30 sega

sega

    SEGA-MEGA-DRIVE

  • Пользователи

  • 2 340 сообщений

Отправлено 27 Ноябрь 2009 - 20:36

Просмотр сообщенияSimona (27 Ноябрь 2009 - 20:13) писал:

Мальчики, ну вы даете, я, девочка, Изображение и то себе уже 4 раза в передних фарах собственноручно на морозе лампочки поменяла, там нет ничего сложного. Изображение



Умничка ты у нас:clap_1::dolf_ru_196:
СКУЧАЮ по ПАСИ но "имею" другую.
Изображение
<a href="http://www.glitter-graphics.com/myspace/text_generator.php" target=_blank><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/s.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/e.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/g.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/a.gif" border=0></a>

#31 Пацифист

Пацифист

    Флудератор

  • Администраторы

  • 9 158 сообщений

Отправлено 25 Декабрь 2009 - 15:41

У меня трабл с машинкой жены. Пока не хочется к электрикам тащить - может и сам сделаю с вашей помощью.
Предистория, ближний свет, правая фара, ксенон: на морозе сначала при включении на пару сек. врубалась и потом тухла. На раз четвертый зажигалась. Теперь вообще не включается. Левая фурычит без проблем.
Сегодня залез с тестером. Померял напругу на входе на лампу - 0, далее на входе в блок розжига - 1,7 В. Размыкаю разъем входа на блок розжига, то есть отключаю его и меряю, что на него приходит - 5,6 В. На левой фаре на таком же разъёме 11,8 В. Не было больше времени копаться, так как валит дождь. Теперь вопрос - это где так напруга просаживается? Лампочки габаритов и поворотные горят нормально.
МИХАИЛ

#32 DAVKA

DAVKA
  • Пользователи
  • 465 сообщений

Отправлено 25 Декабрь 2009 - 20:22

Просмотр сообщенияl3877 (25 Декабрь 2009 - 15:41) писал:

У меня трабл с машинкой жены. Пока не хочется к электрикам тащить - может и сам сделаю с вашей помощью.
Предистория, ближний свет, правая фара, ксенон: на морозе сначала при включении на пару сек. врубалась и потом тухла. На раз четвертый зажигалась. Теперь вообще не включается. Левая фурычит без проблем.
Сегодня залез с тестером. Померял напругу на входе на лампу - 0, далее на входе в блок розжига - 1,7 В. Размыкаю разъем входа на блок розжига, то есть отключаю его и меряю, что на него приходит - 5,6 В. На левой фаре на таком же разъёме 11,8 В. Не было больше времени копаться, так как валит дождь. Теперь вопрос - это где так напруга просаживается? Лампочки габаритов и поворотные горят нормально.
Было такое и у меня,приехал на работу померил напряжение померил напряжение на входе в блок,у двух блоков оказалось разное напряжение.Очень долго с электриком искали причину, решили поменять блок и вот чудо все работает. Случай описаный относится только к моей причине,может у тебя,что то другое.
Saab 9-7X M05 4.2



http://www.master-kovki.ru/

#33 Пацифист

Пацифист

    Флудератор

  • Администраторы

  • 9 158 сообщений

Отправлено 25 Декабрь 2009 - 20:40

Просмотр сообщенияDAVKA2004 (25 Декабрь 2009 - 20:22) писал:

Было такое и у меня,приехал на работу померил напряжение померил напряжение на входе в блок,у двух блоков оказалось разное напряжение.Очень долго с электриком искали причину, решили поменять блок и вот чудо все работает. Случай описаный относится только к моей причине,может у тебя,что то другое.

так блок то отключил совсем. По идее должно было быть 12 В на входе, а там только 5,6 В (то есть на блок поступает только половина напруги). А когда блок подсоединяю, то сразу просадка до 1,8 В. Может проверить на корпус?
МИХАИЛ

#34 DAVKA

DAVKA
  • Пользователи
  • 465 сообщений

Отправлено 25 Декабрь 2009 - 20:45

Просмотр сообщенияl3877 (25 Декабрь 2009 - 20:40) писал:

так блок то отключил совсем. По идее должно было быть 12 В на входе, а там только 5,6 В (то есть на блок поступает только половина напруги). А когда блок подсоединяю, то сразу просадка до 1,8 В. Может проверить на корпус?
На твоем месте лучше поехать к электрику,пусть всю цепь от начала и до конца поврит.
Saab 9-7X M05 4.2



http://www.master-kovki.ru/

#35 рулон обоев

рулон обоев
  • Пользователи
  • 351 сообщений

Отправлено 26 Декабрь 2009 - 14:42

меня случай почти такой-же, заводишь машинку, включаешь фары, минут пять-семь светят, потом бах, вырубаются. Переключателем выкл-вкл., опять работают. Или на ходу едешь бах, правая фара потухнет. Опустишь стекло или просто тупо нажмимаешь выключетель стеклоподъемника, фара загарается аво может быть? Где изловить этого барабашку?
Изображение
Изображение
Range Rover Vogue SE MY2013 ZeoS
Изображение
Range Rover Sport MY2013 Simona

#36 Пацифист

Пацифист

    Флудератор

  • Администраторы

  • 9 158 сообщений

Отправлено 27 Декабрь 2009 - 17:17

Просмотр сообщенияZeoS (26 Декабрь 2009 - 14:42) писал:

меня случай почти такой-же, заводишь машинку, включаешь фары, минут пять-семь светят, потом бах, вырубаются. Переключателем выкл-вкл., опять работают. Или на ходу едешь бах, правая фара потухнет. Опустишь стекло или просто тупо нажмимаешь выключетель стеклоподъемника, фара загарается аво может быть? Где изловить этого барабашку?

Тут всё просто - контакт пропадает.
МИХАИЛ

#37 рулон обоев

рулон обоев
  • Пользователи
  • 351 сообщений

Отправлено 28 Декабрь 2009 - 17:15

Просмотр сообщенияl3877 (27 Декабрь 2009 - 17:17) писал:

Тут всё просто - контакт пропадает.
Понятно, что контакт, где его изловить подлеца??))
Изображение
Изображение
Range Rover Vogue SE MY2013 ZeoS
Изображение
Range Rover Sport MY2013 Simona

#38 Nik1964

Nik1964
  • Пользователи
  • 4 сообщений

Отправлено 12 Февраль 2010 - 19:57

Так чем же дело с пропавшими вольтами кончилось?! Столкнулся сегодня с аналогичной проблемой! На разъеме правой лампы ближнего света 5,6 В!

#39 олег72

олег72
  • Пользователи
  • 13 сообщений

Отправлено 04 Февраль 2015 - 21:44

У меня н7 ( линзы ) не горел ближний в правой фаре ,снял фильтр воздушный и пыльник с фары был плохой контакт на лампе.