Сообщений в теме: 624

[cvisk]

Да подойдёт собственно любой. У меня сейчас временный от газель)) просто когда цепляешь маленькую трубочку насосу не хватает давления

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

[cvisk]

1-оригинал
2-крауф

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

[cvisk]

Вот ещё интересный вариант кому лень колдовать с трубочкой. Аналоги около 30$

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

[creatus]

http://
где найти? вроде каталожный номер FS124 - Фильтр сеточка для бензонасоса
GM Chrysler
Φ11 ±0.05 mm

[Russtoune]

Приветствую всех, насос в сборе ПАТРОН Китай парт номер забыл, по цене 7 руб, год полет отличный

[Руслан2]

Тоже заказал такой http://srv1.uploadme.../NASOS-MERS.png придёт будем посмотреть.

[dimassubbota]

Ставил Крауф в августе, было все тоже норм. Опять началось тоже самое - отстрел пистолета и падение стрелки. Надо похоже модуль в сборе ставить. Есть у кого кто ставил модуль, чтобы отходил более года?

[ValeryL]

Ставил CBB2F440, проходил год с четвертью. В нем же заменил насос на KR0261P, уже пол года, давление в рампе стабильное 4,2. Будем дальше наблюдать)

[dimassubbota]

У меня ощущение, что насос убивается, если ездить с одним-двумя делениями топлива, я раньше не допускал этого и вот поездил с месяц так, и после этого он навернулся

[Valll]

Тут много факторов, включая качество и забитость сеточки-фильтра, но то что он (насос) смазывается и охлаждается бензином, это факт.
Так что чем больше для него бензина в баке, тем ему "комфортнее".

[ben]

dimassubbota (13 Апрель 2018 - 10:19) писал:

У меня ощущение, что насос убивается, если ездить с одним-двумя делениями топлива, я раньше не допускал этого и вот поездил с месяц так, и после этого он навернулся

скорее совпадение. но вот от чего дохнут насосы, на все сто, неизвестно, только догадки

[ben]

И так. Насос опять сдох. Это уже второй насос, который я ставил. первый был куплен на ебее в штатах отходил ровно год (примерно 20-25 тыс.км). Тот год я использовал жижу, по совету Талисмана. Не помогло. Моё мнение было, что фильтр необходимо менять периодически, так как жижа жижей, съедает-растворяет всякую органику, но песок или ржавчина ей не по зубам. Я купил CBB2F440, вынес фильтр под капот, менял фильтр каждые 10 тыс. км. Откатал два года (50 тыс. км.) и опять двадцать пять-падение стрелки с чуть менее половины бака и отстрел пистолета на заправке. Так вот, приняв во внимание мой опыт и отзывы форумчан, что насосы, любые, ходят относительно непродолжительное время, при любых манипуляциях с системой в левой части бака и никакой инфы про правую, может собака зарыта именно той половине, в правой? Кто то лазил в правую половину, разбирал, чистил, может даже менял? Отзовитесь, если такие есть, поделитесь опытом.

[ValeryL]

Если при новом насосе все работает, значит справа все ОК)

[PashOK]

Качество новых з/ч нынче оставляет желать лучшего,историй таких масса.Удачи в ремонте!

[igarOK]

ben (05 Июнь 2018 - 11:58) писал:

И так. Насос опять сдох. Это уже второй насос, который я ставил. первый был куплен на ебее в штатах отходил ровно год (примерно 20-25 тыс.км). Тот год я использовал жижу, по совету Талисмана. Не помогло. Моё мнение было, что фильтр необходимо менять периодически, так как жижа жижей, съедает-растворяет всякую органику, но песок или ржавчина ей не по зубам. Я купил CBB2F440, вынес фильтр под капот, менял фильтр каждые 10 тыс. км. Откатал два года (50 тыс. км.) и опять двадцать пять-падение стрелки с чуть менее половины бака и отстрел пистолета на заправке. Так вот, приняв во внимание мой опыт и отзывы форумчан, что насосы, любые, ходят относительно непродолжительное время, при любых манипуляциях с системой в левой части бака и никакой инфы про правую, может собака зарыта именно той половине, в правой? Кто то лазил в правую половину, разбирал, чистил, может даже менял? Отзовитесь, если такие есть, поделитесь опытом.

Себе менял колбу в сборе CBB2F440 больше года назад, пробег 30тык +/-. В правой половине ломаться нечему кроме клапана и F-трубки

[creatus]

у меня в правой половине клинило клапан, когда клинило в закрытом положении рвало шланги, когда в открытом положении машина не ехала - очень сильно тупила ( расход 34 литра был). поменял модуль в правом баке и насос на кнауф.....всё стало ништях.....но насоса хватило ровно на два месяца, щас опять нет перекачки и отстрелы.
p.s. запчасти стали делать гавняные!

Сообщение отредактировал creatus: 06 Июнь 2018 - 20:50

[ben]

вот же гемор какой то

[ben]

igarOK (06 Июнь 2018 - 10:58) писал:

Себе менял колбу в сборе CBB2F440 больше года назад, пробег 30тык +/-. В правой половине ломаться нечему кроме клапана и F-трубки

а с этим клапаном и трубкой не может быть какого-нибудь трабла? или все выходы насосов, любых, с периодичностью год-два, можно списать на некачественность?

Сообщение отредактировал ben: 07 Июнь 2018 - 01:17

[ValeryL]

У меня CBB2F440 проходил года 1.5. Стрелка топлива внезапно упала посреди поля, повезло) доехал до заправки. В CBB поставил KR0261P. На момент замены разница между насосами была радикальной. Вот уже пол года krauf ходит. Думаю, надо в запас насос положить и проверять периодически давление в рампе. Если ниже 4 - можно менять.

[igarOK]

ben (07 Июнь 2018 - 01:17) писал:

а с этим клапаном и трубкой не может быть какого-нибудь трабла? или все выходы насосов, любых, с периодичностью год-два, можно списать на некачественность?

Я себе модуль целиком перекидывал, в "кишки" не лазил, возможно подзабитость F приблуды будет сказываться на работе. А частый выход из строя можно списать и на качество запчастей и бензина. Имхо
Пы.Сы. И ещё момент, не забывайте что были отзывы по насосам, где гарантия что не попадется ЗЧ из отозванной партии? У меня на коробке дата изготовления кажися стояла аш 2006г.