Сообщений в теме: 93

[bs-nn]

Константин Степанов (28 Июль 2011 - 11:46) писал:

Почти в тему. Кто пояснит, почему при указанном объеме баков 87 литров при горяшей лампе и указателе 0 км на остатке топлива в бак входит 76 максимум. Или все 87 просто нереально взять ввиду особенностей конструкции топливоприемника, или они все таки доступны даже при нулевом показателе?

Мож кто-то проверял до состояния заглохнуть?

У меня при загорании лампы входит 70. При полном обнулении входит 80. До конца ни разу не ездил и несоветую.

[slauta]

Всем привет !
Выскочил джеки на максималоьных обортах двигателя .Пацыфика 3,5.
P0300
У меня просто нет оригинальной тяги электромагнитного соленойда к заслонки на впускном коллекторе.Стоит колхоз.
Возможно ли такие симптомы,может кто-сталкивался?и может быть поможете найти этой тяги кат номер?

ПС
ПРошу прощения,может не туда написал.
Минск

Прикрепленные изображения

• 

[MikeSilver]

04591 975AA Linkage short runner valve
если её нет может быть подсос воздуха во впускной

[Роско]

slauta (12 Июль 2013 - 09:05) писал:

Всем привет !
Выскочил джеки на максималоьных обортах двигателя .Пацыфика 3,5.
P0300
У меня просто нет оригинальной тяги электромагнитного соленойда к заслонки на впускном коллекторе.Стоит колхоз.
Возможно ли такие симптомы,может кто-сталкивался?и может быть поможете найти этой тяги кат номер?

ПС
ПРошу прощения,может не туда написал.
Минск

Не оригинальная тяга не зависит от появления P0300 (множественные пропуски воспламенения во всех цилиндрах).
Тут надо на подачу топлива, воздуха и искру смотреть.

[kvozzi]

а вот в теории, Р300 может выскакивать из за не исправности топливного насоса? то есть когда насос на половину жив, на половину мертв.
у меня начали появляться Р300, собо не заморачивался, а потом в один прекрасный день опа и на пол бака стрелка легла.
есть документ подтверждающий о том , что в штатах насос уже меняли на 56тыс миль. машина пришла к нам с пробегом 74 тыс мили.
насоса хватило на два года с нашим бензом

[nacKygHuk]

Я вчера по незнанию "прикурил" от другой машины... Здравствуй, "Джеки Чан"!
Симпотомы такие: горит заветная лампочка чек енджайн, машина еле едет, по моим впечатлениям коробка или двигатель выскочили в аварийный/защищенный режим, который не позволяет разгоняться и поднимать обороты выше 2 тыс. Основных вопросов три:
как привести машину в чувство после такого прикуривания? можно ли это сделать тупо сбросом клеммы аккума, или необходим сканер?
что же надо делать по правильному, если сел аккумулятор? прикуривать нельзя, значит?
и как сделать, чтобы НОВЫЙ аккум не садился после 20 минут стоянки с открытыми дверями?

[evgen45]

"Прикуривал" не один раз, никаких ошибок не выскакивало! Не говоря уже об аварийном режиме коробки!

[nacKygHuk]

Странно, может это специфика рестайлинговой модели, с движком 4 литра и шестиступкой? Мне на сервисе сказали, что от прикуривания ошибки вылезают запросто, и на коробке в том числе. Кто нибудь еще сталкивался с этим?

[Шмель07]

nacKygHuk (31 Июль 2013 - 12:34) писал:

Странно, может это специфика рестайлинговой модели, с движком 4 литра и шестиступкой? Мне на сервисе сказали, что от прикуривания ошибки вылезают запросто, и на коробке в том числе. Кто нибудь еще сталкивался с этим?

Со старым аккум.прикуривал и не один раз,проблем никогда не было

[talisman]

бывает, если не правильно прикуривать. кури форум, там уже не раз давались правила этой операции

[nacKygHuk]

Нашел соответствующую тему по прикуриванию, ознакомился. Конечно, я все сделал неправильно, и последствия закономерны. Вчера сбросил клемму с аккума, ошибки вроде пропали, "джеки чан" пропал

[василий прапор]

только сегодня излечил! тоже на больших оборотах пропала тяга. Двигатель сильно троить стал, думал что бензин хреновый . залил 95 под завязку не помогло. да еще в глушак стреляло и чек моргал на ходу. купил новые свечи и три целиндра те что под впускным колектором свечи были не какие аж электрод приплавился к центральному электроду! а три свечи дальние были почти в идеале. видимо на сервисах не особо хотят лезть туда где надо много разбирать

[Александр Минский]

Впускной коллектор и свечи меняются за чуть больше часа))) просто на сервисах...проще типа меняли,а реально...поэтому не катаюсь бодьше,а делаю сам максимально.Доволен на данном этапе.

Сообщение отредактировал Александр Минский: 02 Август 2013 - 20:39

[Jeepeus]

Александр Минский (02 Август 2013 - 20:38) писал:

Впускной коллектор и свечи меняются за чуть больше часа))) просто на сервисах...проще типа меняли,а реально...поэтому не катаюсь бодьше,а делаю сам максимально.Доволен на данном этапе.

поддерживаю предыдущего оратора... если сервис - только проверенный, и желательно мое присутствие при ремонте...