Сообщений в теме: 329

[AndrK]

Интересно, а каким образом сотрудники ГИБДД будут определять "ксеноновая" фара или нет? По маркировке на фаре? Специально посмотрел у себя(у меня штатный ксенон), очень сложно что либо разобрать с первого раза, так сам толком и не понял, что там написано. Посмотрел на свежем фокусе и лансере, так там вообще никакой маркировки нет на "стекле". И как тогда?

[yarick]

Serg1965 (24 Февраль 2010 - 15:37) писал:

А для тебя критерий правильно установленного головного света это "моргает" тебе встречка фарами или "не моргает"?
Детский сад какой-то...

Я, например, уже просто устал этим идиотам с гомоплюшным ксеноном моргать...
Моргаю уже когда совсем невмоготу...

если часто моргают фарами в ночное время-свет отрегулирован неправильно-ослепляешь встречных водитель.мне никто не моргает,сообветственно,никого не слеплю.фары регулировали при мне,сам видел.отрегулировали луч идеально.

[рулон обоев]

SenVad (24 Февраль 2010 - 11:16) писал:

Не знаю где ,но слышал что при ксеноновых фарах должен обязательно установлен омыватель.Тогда все впорядке.Может все утрясется ,ведь с красными поворотниками тема уже была.Хотя....

При ксеноне должен быть автоматический корректор и омыватель фар, это Европейские такие требования)

AndrK (24 Февраль 2010 - 15:43) писал:

Интересно, а каким образом сотрудники ГИБДД будут определять "ксеноновая" фара или нет? По маркировке на фаре? Специально посмотрел у себя(у меня штатный ксенон), очень сложно что либо разобрать с первого раза, так сам толком и не понял, что там написано. Посмотрел на свежем фокусе и лансере, так там вообще никакой маркировки нет на "стекле". И как тогда?

Сегодня тоже специально смотрел у себя на работе, у нас один грузовик со штатным ксеноном. Так вот маркировка фар такая-же как и на других грузовиках с обычными галогенами. Грузовики Вольво.

[Serg1965]

yarick (24 Февраль 2010 - 15:44) писал:

....
фары регулировали при мне,сам видел.отрегулировали луч идеально.

То есть в соответствии со всеми положениями раздела 4.3 ГОСТа Р 51709-2001 ?
Значит ты первый кому удалось это осуществить. :-)))
Огромный респект! До тебя это не удавалось никому...

С другой стороны, ты живёшь в другом государстве... У вас другие законы и нормативные акты...
И Батько ваш гораздо быстрее порядок наведёт, коли захочет... Это у нас тут будут пол-года ещё сопли жевать: расстреливать за "гомоплюш" на месте или достаточно элементарной кастрации... :-))) Ну соплежуи, что с них возьмёшь... :-)))

[Arkan]

IgorT (23 Февраль 2010 - 20:28) писал:

Вот и наказание уже конкретное ......

Почитал я это решение, могу сразу сказать - завалить это решение по апелляции можно и даже нужно. Другой вопрос - это мировой судья, а они к сожалению ни о чем не думают, пишут, как менты им говорят. Хотя у меня еще ни одно решение мирового не устояло все были отменены. Во-первых, я не понял на какой машине это все произошло. Во-вторых, мне не понятно по каким признакам судья определила, что на машине установлен не тот свет (здесь одного ментовского протокола мало), ну и прочее... Дальше не буду вдаваться в подробности. Это уже юридические моменты, которые клубням не так интересны. Но бороться с таким решением необходимо. Чтобы не было глупых прецедентов и козырей у подорожных побирушек

[koval-1972]

yarick (24 Февраль 2010 - 15:44) писал:

если часто моргают фарами в ночное время-свет отрегулирован неправильно-ослепляешь встречных водитель.мне никто не моргает,сообветственно,никого не слеплю.фары регулировали при мне,сам видел.отрегулировали луч идеально.

Ярик,Ты ведь сам написал,что у тебя фары с ЛИНЗАМИ!!!!!!!А байда это против ксенона установленного в ЗЕРКАЛКИ.
Вобщем то это правильно,но лишать прав это перебор.

[yarick]

koval-1972 (24 Февраль 2010 - 18:37) писал:

Ярик,Ты ведь сам написал,что у тебя фары с ЛИНЗАМИ!!!!!!!А байда это против ксенона установленного в ЗЕРКАЛКИ.
Вобщем то это правильно,но лишать прав это перебор.

да Паша,с линзами.в Европе,действительно,если с завода стоит ксенон,то наличие автоматического корректора и омывателя фар обязательно.в Америке такого нет(вспомним LIMITED-кто-нибудь видел на них заводские омыватели и корректор?)

[Арман]

yarick (24 Февраль 2010 - 18:57) писал:

да Паша,с линзами.в Европе,действительно,если с завода стоит ксенон,то наличие автоматического корректора и омывателя фар обязательно.в Америке такого нет(вспомним LIMITED-кто-нибудь видел на них заводские омыватели и корректор?)

Так, не кто и не сказал, что нам делать?, снимать ксеноны или нет? И как узнать автоматический корректор стоит на наших машинах или нет?

[Arm]

Неделю назад проходил ТО, ЧЕСТНО, то есть заплатил только гос пошлину 700руб. На все про все ушло 30 минут. Проверяли все как следует. Даже похвалили тормоза паси! и насчет ксенона даже не пикнули.

[Арман]

Arm (24 Февраль 2010 - 19:43) писал:

Неделю назад проходил ТО, ЧЕСТНО, то есть заплатил только гос пошлину 700руб. На все про все ушло 30 минут. Проверяли все как следует. Даже похвалили тормоза паси! и насчет ксенона даже не пикнули.

А зачем сейчас им пискнуть, если завтра могут отобрать права. Или за круглую сумму закрыть глаза ))

[Arm]

Арман (24 Февраль 2010 - 19:45) писал:

А зачем сейчас им пискнуть, если завтра могут отобрать права. Или за круглую сумму закрыть глаза ))

Да ну. Пол Москвы с передними тонированными стеклами и с кенгурятниками ездят и гаишникам пофиг. А тут фары...

[Арман]

Arm (24 Февраль 2010 - 19:50) писал:

Да ну. Пол Москвы с передними тонированными стеклами и с кенгурятниками ездят и гаишникам пофиг. А тут фары...

Ну опять новую кормушку для ГБДДшников вот и всё, нормально пару лет поездить невозможно, в место того, чтоб вопрос дорог решить, чтоб пробок мало стало, они новые законы издают, чтоб права отбирать)))))) , так и сокращают количество машин))

[yarick]

Арман (24 Февраль 2010 - 19:23) писал:

узнать автоматический корректор стоит на наших машинах или нет?

нет,не стоИт!

[Severn_sof]

Arm (24 Февраль 2010 - 19:50) писал:

Да ну. Пол Москвы с передними тонированными стеклами и с кенгурятниками ездят и гаишникам пофиг. А тут фары...

если с этим пол москвы, то с фарами больше половины москвы..

[Roman]

IgorT (23 Февраль 2010 - 20:28) писал:

Вот и наказание уже конкретное ......

Права за это отбирать, это уже перебор. В Израиле например, тоже разрешён только заводской ксенон. Если менты тормозят с "самопалом", то отменяют техосмотр, вручают временную бумажку на неделю для устранения неисправностей. И конечно заново техосмотр проходить, а вот это уже гемор..Может ещё чего найдут! И даже штрафа нет!

[boroda]

logi (24 Февраль 2010 - 11:26) писал:

Ярик, обидно что не правильно или правильно, а тормозит тебя такой детина на дороге, и давай мурыжить.... А ты стоишь как собака уже псевдовиновен. и доказываешь, за свои же деньги, что ты не осел....

Не осёл а верблюд! В нашей стране КАЖДЫЙ гражданин ОБЯЗАН доказать что он не верблюд.

[Logi'st]

boroda (24 Февраль 2010 - 21:46) писал:

Не осёл а верблюд! В нашей стране КАЖДЫЙ гражданин ОБЯЗАН доказать что он не верблюд.

Ну что верблюд, что осел. Я ни тем не другим быть бы не хотел. А почти ежедневно приходится это доказывать...
Вывод тут один, как говорил кто-то из великих: чем больше глупых законов, тем меньше соблюдают умные.

[djbook]

Доброго времени суток, я в пацифисты не давно записался и многих конструктивных тонкостей наших аппаратов не знаю... А не выполняет ли в некотором роде, роль корректора фар задняя подвеска? насколько я знаю,не зависимо от нагрузки,задняя подвеска всегда удерживает горизонт машины. т.е. при правильно отрегулированных фарах, задирание морды и,соответственно,ослепление встречного потока вроде как невозможно... Просветите если не прав...
И ещё, как всё же понять-штатный ксенон или переделка из галогенок? У меня ближний свет линзованый и с ксеноном, визуально блоков розжига не наблюдаю под капотом... как всё же понять родной он или не штатный?

Заранее спасибо.

[yarick]

djbook (25 Февраль 2010 - 09:15) писал:

Доброго времени суток, я в пацифисты не давно записался и многих конструктивных тонкостей наших аппаратов не знаю... А не выполняет ли в некотором роде, роль корректора фар задняя подвеска? насколько я знаю,не зависимо от нагрузки,задняя подвеска всегда удерживает горизонт машины. т.е. при правильно отрегулированных фарах, задирание морды и,соответственно,ослепление встречного потока вроде как невозможно... Просветите если не прав...

не совсем корректор,но ты прав-задняя подвеска самовыравнивающееся

[AndrK]

djbook (25 Февраль 2010 - 09:15) писал:

Доброго времени суток, я в пацифисты не давно записался и многих конструктивных тонкостей наших аппаратов не знаю... А не выполняетли в некотором роде, роль корректора фар задняя подвеска? насколько я знаю не зависимо от нагрузки задняя подвеска всегда удерживает горизонт машины. т.е. при правильно отрегулированных фарах, задирание морды и соответственно ослепление встречного потока вроде как невозможно... Просветите если не прав...
И ещё, как всёже понять штатный ксенон или переделка из галогенок? У меня ближний свет линзованый и с ксеноном, визуально блоков розжига не наблюдаю под капотом... как всёже понять родной он или не штатный?

Заранее спасибо.

Да наверное можно это рассматривать, как в том числе и корректор фар. Закон ведь нам не уточняет какое зто точно должно быть техническое изделие, главное, что бы функцию свою выполняло. Ну а как в полевых условиях проверить есть у нас корректор или нет? Меня останавливали, спрашивали, отвечал, что есть и ехал дальше. Я ведь не обязан знать где он находится и принцип его работы. А штатный у тебя ксенон или нет это надо пробить комплектацию по ВИНу.
Удачи.