Сообщений в теме: 78

[факир]

Здравствуйте Уважаемые Клубни. Пацифоном владею уже 10 месяцев очень доволен машинкой,но 250 лошадок ощущаются только после пяти тысяч оборотов. до этой точки Пася просто издевается динамика разгона как на тазе((( решил попробовать чипануть. Подскажите надо ли и поможет ли? Заранее благодарен.

[рулон обоев]

факир (29 Май 2010 - 21:39) писал:

Здравствуйте Уважаемые Клубни. Пацифоном владею уже 10 месяцев очень доволен машинкой,но 250 лошадок ощущаются только после пяти тысяч оборотов. до этой точки Пася просто издевается динамика разгона как на тазе((( решил попробовать чипануть. Подскажите надо ли и поможет ли? Заранее благодарен.

А разве есть где-то тюнпрошивка для Паси? Первый раз слышу.

[факир]

Вот и хотелось бы узнать где можно сделать и можно ли вообще?

[-valdemar-]

факир (29 Май 2010 - 21:39) писал:

 250 лошадок ощущаются только после пяти тысяч оборотов. до этой точки Пася просто издевается динамика разгона как на тазе((( 

Не, это ты уже загнул на счёт таза. Это, конечно, не эталон, не бэмэвэ, но для своей массы едет она достойно. Хоть про динамику я и соглашусь.

[рулон обоев]

факир (30 Май 2010 - 00:25) писал:

Вот и хотелось бы узнать где можно сделать и можно ли вообще?

Ну как бы тебе ответить, Пася это семейный автомобильчик, люди приобретшие его по сущности своей уже люди взрослые и слово зажечь на Пасе для них звучит как-то нелепо. Для зажигания на дорогах есть другие авто, но ни как не Пася. Имхо если ты ещё этого не понял, не в обиду будет сказано - Пася не для тебя!
Тут вряд ли ты найдёшь того у кого стоит спойлерполотенцесушитель и брызговики, аля спарко)
Пася не спорткар, а комфортный семейный автомобиль, немного медленный в разгоне, этакий большой увалень, вот за то мы его и любим, нашего бегемотика)))
Честно сказть про тюнпрошивку не слышал не разу, не нужна она совершенно. Подвинь ближе к себе педальный узел и сразу динамика появится и тормоза станут острее))))

[erton]

ZeoS (30 Май 2010 - 09:15) писал:

Ну как бы тебе ответить, Пася это семейный автомобильчик, люди приобретшие его по сущности своей уже люди взрослые и слово зажечь на Пасе для них звучит как-то нелепо. Для зажигания на дорогах есть другие авто, но ни как не Пася. Имхо если ты ещё этого не понял, не в обиду будет сказано - Пася не для тебя!
Тут вряд ли ты найдёшь того у кого стоит спойлерполотенцесушитель и брызговики, аля спарко)
Пася не спорткар, а комфортный семейный автомобиль, немного медленный в разгоне, этакий большой увалень, вот за то мы его и любим, нашего бегемотика)))
Честно сказть про тюнпрошивку не слышал не разу, не нужна она совершенно. Подвинь ближе к себе педальный узел и сразу динамика появится и тормоза станут острее))))

Очень тонко и вежливо. На 100% согласен. Сильно повеселило.

[факир]

Я тоже не гонщик просто немного динамики побольше непомешало бы. Всё равно спасибо.

[giv]

факир (30 Май 2010 - 16:56) писал:

Я тоже не гонщик просто немного динамики побольше непомешало бы. Всё равно спасибо.

"Побольше" - это на сколько? В "ручном" режиме переключения на оборотах близких к отсечке тоже динамика не радует? Про состояние воздушного фильтра, свечей, датчика МАР, выхлопной системы и рециркуляции газов спрашивать, по всей видимости, не требуется? Также как и про размерность колес?
Теоретически, наверное, можно было бы поднять Мкр. на более низких оборотах за счет обогащения смеси, игры с опережением зажигания и с более поздним переключением передач. Но надо ли? Расход явно не уменьшится, а он и так не маленький.

[igor-diagnost]

факир (30 Май 2010 - 16:56) писал:

Я тоже не гонщик просто немного динамики побольше непомешало бы. Всё равно спасибо.

про тюнинг можно у гоши полюбопытствовать,он что-то эдакое делал,потом долго реанимировали
10 секунд до 100 она у нас едет,благо спидометр прецизионный,проверить легко
разгон паровозный,без огонька .но очень стабильный,а сначала морда подпрыгивает и жопа пинаеся
для семейного имхо достаточно

[SHEF©]

igor-diagnost (30 Май 2010 - 23:59) писал:

10 секунд до 100 она у нас едет,благо спидометр прецизионный,проверить легко

Пока не удалось Чуть больше 12 на бензине, не в ручном режиме. Меряю по GPS. Хотя 4-х литровая, уверен, в десятку впишется...

[егор]

Подвинь ближе к себе педальный узел и сразу динамика появится и тормоза станут острее))))
[/quote]

[filtrat]

Всем привет! не помешает конечно лошадок тридцать накинуть. компрессор никто не устанавливал на пасю?

[talisman]

а смысл!?!?!?!? и так за глаза

[filtrat]

к хорошему быстро привыкаешь хочется большего

жаль что отделение SRT не прикладывало свою руку к пацифике. на гранде разок прокатился с 6ти литровым мотором от srt. вот поэтому и думаю что делать. в общем хочу чтоб моя пася за 6 секунд сотню разменивала!!! хотя бы...

Сообщение отредактировал -valdemar-: 11 Апрель 2013 - 07:02

[barmen]

filtrat (10 Апрель 2013 - 23:28) писал:

жаль что отделение SRT не прикладывало свою руку к пацифике. на гранде разок прокатился с 6ти литровым мотором от srt. вот поэтому и думаю что делать. в общем хочу чтоб моя пася за 6 секунд сотню разменивала!!! хотя бы...

Можно купить Sub WRX или ........... дешевле буит)))))))))))))

А про динамику, разгон, )))))))))))))))) я на Пасе много кого заставлял нервничать, и Селики , и Цивики......а смысл????????????????????

[filtrat]

не я с пацификой еще не собираюсь расставаться. и вообще я очень доволен американским автопромом. хочется быть волком в овечей шкуре)))

[talisman]

filtrat (10 Апрель 2013 - 23:28) писал:

жаль что отделение SRT не прикладывало свою руку к пацифике. на гранде разок прокатился с 6ти литровым мотором от srt. вот поэтому и думаю что делать. в общем хочу чтоб моя пася за 6 секунд сотню разменивала!!! хотя бы...

ну начнём с того что 3,5 в версии SRT есть, нет проблем. всего лишь маленький блачёк. смысл!?!?!?!?

[filtrat]

смысл в том что бы многие нервно курили со светофора.а вообще фиг знает. отличится хочется . амбиции хлещут через край. а почему бы и нет. лишние лошадки никогда не помешают

[miron]

talisman (11 Апрель 2013 - 00:09) писал:

ну начнём с того что 3,5 в версии SRT есть, нет проблем. всего лишь маленький блачёк. смысл!?!?!?!?

Нет,нет такой бибики. подразделение Street and Racing Technology работало один мотор с шестью цилиндрами и это был кросфаер с мотором 3,2 к слову мерседесовский.
Еще они в ручную собирали проулеры но там 3.5 от 300м стоял без изменений.
А пацифика плохо сочетается с амбициями, я лично чоб погонять на пити-турбо сажусь.

Сообщение отредактировал miron: 11 Апрель 2013 - 00:32

[talisman]

я тоже так думал пока не попалась в руки 300м спешел, кап ремонт двигла. так что всё оказалось проще. двигло тоже, изменений не было, а вот по электронике, доп блок и прошивка которая идёт только на эту машине. вот как то так