Сообщений в теме: 169

[Zasten4evy]

Очень хотелось поставить, а главное чтобы было похоже на оригинал.




И так взял родные винты с крыла и приварил к ним болты с шариками (ставятся в крышках багажника для мортеров поднятия)

Амортизаторы взял б/у от 3 гольфа правда немного жестковатые, но поднимает плавно.

Единственное необходимо делать дырки в креплении капота в самом краю.

Выглядет все так...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[miron]

Молодец! Кочергу оставил для страховки?

[sega]

Знатно
Молодец

[alting]

Прикольно!
Летом менял на своей старенькой вольво-940 амортизаторы как раз на багажнике.
Если не выкинул старые - попробую тоже приколхозить

[OyshenTroy]

Молодец! Круто!
А чем Ты припаивал/приваривал?

[barmen]

Zasten4evy (20 Январь 2011 - 14:21) писал:

Очень хотелось поставить, а главное чтобы было похоже на оригинал.




И так взял родные винты с крыла и приварил к ним болты с шариками (ставятся в крышках багажника для мортеров поднятия)

Амортизаторы взял б/у от 3 гольфа правда немного жестковатые, но поднимает плавно.

Единственное необходимо делать дырки в креплении капота в самом краю.

Выглядет все так...

[joker1985]

barmen (22 Январь 2011 - 00:26) писал:

Серега, вроде твои технологии?

[Zasten4evy]

joker1985 (22 Январь 2011 - 16:58) писал:

Серега, вроде твои технологии?

именно его и были))) только немного модифицировал)))

[Пацифист]

капот то алюминиевый - есть вероятность сложить его пополам при закрывании - уж лучше проверенная кочерга - с меня корона не упадёт.

[barmen]

joker1985 (22 Январь 2011 - 16:58) писал:

Серега, вроде твои технологии?

Они самые! Полгода-полёт нормальный(отличный)
З.Ы зампантентовать не успел

Сообщение отредактировал barmen: 24 Январь 2011 - 00:26

[Zasten4evy]

Пацифист (22 Январь 2011 - 23:40) писал:

капот то алюминиевый - есть вероятность сложить его пополам при закрывании - уж лучше проверенная кочерга - с меня корона не упадёт.

ну сложить это нужно будет постараться еще))

[barmen]

Zasten4evy (24 Январь 2011 - 08:53) писал:

ну сложить это нужно будет постараться еще))

Только если ООООчень тугие аммортизаторы поставить, то возможно переломать, а так .....

[Maxxl]

Я сейчас заморочился изготовлением означенного дивайса, чтобы ничего не сверлить и не приваривать, опыт имеется, делал раньше на другие машины, результат выложу попозже

[Шмель07]

Колхоз -дело добровольное.Вы что под капотом живёте,что устали открывать и закрывать?

[miron]

От приоры должны подойти, обязательно вкрячить лампочку и можно вспоминать юность, ковыряясь в подкапотном пространстве по вечерам.

[Maxxl]

Шмель07 (20 Октябрь 2011 - 22:36) писал:

Колхоз -дело добровольное.Вы что под капотом живёте,что устали открывать и закрывать?

Я такой скепсис проходил уже, но когда начинается зимняя слякоть и незамерзайку заливаешь по три раза в неделю( а руки то при открывании заняты баклажкой), вот тогда количество скептиков резко уменьшается и возрастает количество активно интересующихся ничего личного, просто опыт трех зим в Москве на разных машинах ( ибо первые упоры я 3 года назад сделал еще на Outlander, а с тех пор и другие машины были, и везде одно и то же)

Сообщение отредактировал Maxxl: 22 Октябрь 2011 - 11:52

[Maxxl]

miron (21 Октябрь 2011 - 06:16) писал:

От приоры должны подойти, обязательно вкрячить лампочку и можно вспоминать юность, ковыряясь в подкапотном пространстве по вечерам.

Кстати подсветку под капот я себе тоже делал, в дороге всякое случается, причем очень удачную конструкцию нашел, не требующую концевика (а это самое слабое звено, вечно окисляется и перестает работать), только питание к ней подводится, а внутри перекидной контакт, замыкающийся и размыкающийся по действием силы тяжести при открытии/закрытии капота на определенный угол.

Сообщение отредактировал Maxxl: 22 Октябрь 2011 - 11:58

[SHEF©]

Maxxl, не обращаем внимания и делаем. Ждем подробный отчет.
Надо оценивать результат, а не намерения.

[ABC]

Maxxl (22 Октябрь 2011 - 11:56) писал:

Кстати подсветку под капот я себе тоже делал, в дороге всякое случается, причем очень удачную конструкцию нашел, не требующую концевика (а это самое слабое звено, вечно окисляется и перестает работать), только питание к ней подводится, а внутри перекидной контакт, замыкающийся и размыкающийся по действием силы тяжести при открытии/закрытии капота на определенный угол.

типа колбочки с шариком внутри, замыкающим контакты?

[Maxxl]

ABC (22 Октябрь 2011 - 12:41) писал:

типа колбочки с шариком внутри, замыкающим контакты?

именно так.