Сообщений в теме: 152

[Электронщик]

Да не... Советский резьбомер (метрическая) против китайского (дюймовая) :-)

Отправлено с моего ASUS Transformer Pad TF700KL через Tapatalk

[Varela]

когда закручиваешь метрический штуцер в дюймовую маму--сразу чувствуешь разницу-резьба очень быстро заканчивается,не надо экспериментов,поверте на слово...

[Электронщик]

Верю, Varela, верю - поэтому и спрашивал, ждал ответа того, кто с этим сталкивался.
Официалы Гудриджей мне сказали, что для изготовления нужны шланги оригинальные (образец) - чтобы с них размеры и резьбы снять. Говорили, что возможно смогут для клуба нашего скидку сделать если все получится (т.е. проверенный мной вариант установится без проблем и по этим размерам другие комплекты можно будет изготавливать).
Только вот помнится мне, что они собирались измерять резьбу оригинала методом закручивания "болта" с разной резьбой в оригинальный шланг (образец), поэтому мне и кажется, что могут они не заметить разницы (на трех витках резьбы в маме образцового шланга) между резьбами 1мм и 24 витка на дюйм. А уж если ошибутся эти официалы Гудриджей и метрическую резьбу мне сделают, то как бы все это не сорвалось и не потекло в результате.


Отправлено с моего ASUS Transformer Pad TF700KL через Tapatalk

[Varela]

а почему не новые шланги?-я ставлю Dorman,вроде проблем нет с ними,ходят...

[igarOK]

Поддерживаю по Dorman. Почти три года, полёт нормальный

[Электронщик]

Varela (11 Июль 2018 - 07:20) писал:

а почему не новые шланги?-я ставлю Dorman,вроде проблем нет с ними,ходят...

На моей сейчас пробег около 130 тыс.км. На одном из передних шлангов шишка появилась, и на другом скоро похоже будет. Задние шланги пока без видимых повреждений. На DOT 5.1 Равенол езжу с 2014г. Есть еще банка этой тормозухи (не вскрытая, осталась с прошлой покупки, год уже как просроченная).
Сначала думал может 5.1 помог шишке на шланге образоваться, но потом (когда прочитал, что вроде бы тормозуха не должна влиять на тормозные шланги и после того, как Юра сказал, что шланги мои скорее всего еще оригинал и родные) пришел к выводу, что старение шлангов более вероятно.

Заказывал недавно в Isnext все тормозные шланги оригинал (скидка была для новых покупателей 10%), но их поставщик отказал и менеджер перезаказал мне Дорман, в результате из 4х мне приехал только левый задний (у Изнекст там еще какие то проблемы с базой начались и они работали только на выдачу - больше ничего заказать стало нельзя и они сказали, что все заказы клиентов пропали). Сейчас жду от них возврата денег (10 дней кажется уже прошли, а денег все нет) и думаю про Гудриджи.

В Гудриджах PTFE (тефлон) внутренняя трубка, которая НЕ реагирует с разными DOT жидкостями и:
1. если только нержавейка-оплетка снаружи, то рабочий температурный диапазон большой (на сильный мороз в Казани хватит), но нет защиты внутренней тефлоновой трубки от грязи и песка, которая быстро проникнет через армированный слой (без полиэтиленового слоя) и протрет миллиметровый слой внутренней тефлоновой трубки,
2. если поверх нержавейки-оплетки будет полиэтиленовая (спиралевидная и/или полностью закрывающая) трубка-слой (т.е. защита нержавейки от грязи), то эта оболочка имеет температурный диапазон не ниже -15' -20 градусов Цельсия и трескается на морозе сильном. Далее грязь, попадая между армированным слоем и тефлоновой трубкой приведет (рано или поздно) к протиранию и течи тефлоновой трубки (на драйве много примеров мне кажется как раз из-за этого).

Вот и хочу купить гарантированно не реагирующие с DOT 5.1, взаимозаменяемые (нет левых и правых) шланги по цене Дормана, которые шишками не будут страдать и армирование имеют, изготовление которых занимает у официалов мало времени. Надо только их длину правильно подобрать для нашего авто (чтобы не перетерлись об окружающие арки и т.д) и придумать чем самому полиэтиленовую защиту от грязи защитить (ленту типа сырой резины).
Поэтому ищу в Москве Пацифиста, который сможет заехать в Сервис Гудриджей для замера длинны шлангов (перед изготовлением моего комплекта).
Еще может Юра сегодня мне поможет найти б/у шланги от нашего Пацифона - для замера резьб и сравнения их с моими здесь измерениями и твоими, Валера, рекомендациями.

Отправлено с моего ASUS Transformer Pad TF700KL через Tapatalk

[igarOK]

Блин, прям Лев Толстой))))

[Varela]

сегодня на работе посмотрю-померяю,чего там у меня валяется...

[Valll]

igarOK (11 Июль 2018 - 16:47) писал:

Блин, прям Лев Толстой))))

Электронщики - они все такие, разносторонние ...
Раз победили электроны, победят и остальное!

[Электронщик]

PashOK (09 Июль 2018 - 23:14) писал:

Прямо космические технологии пошли!

только что понял о чём речь ))). Для меня привычно (в смысле уже не замечаю), что фото сделанные через окуляр микроскопа выглядят как фото планеты на фоне темного космоса. Первый снимок сделан на фоне круглого стола и просто совпало, что в темноте тоже выглядит как и остальные. Фантастика ...!!!

Отправлено с моего ASUS Transformer Pad TF700KL через Tapatalk

[PashOK]

Электронщик (18 Июль 2018 - 18:44) писал:

только что понял о чём речь ))). Для меня привычно (в смысле уже не замечаю), что фото сделанные через окуляр микроскопа выглядят как фото планеты на фоне темного космоса. Первый снимок сделан на фоне круглого стола и просто совпало, что в темноте тоже выглядит как и остальные. Фантастика ...!!!

Отправлено с моего ASUS Transformer Pad TF700KL через Tapatalk

Воот!

[Varela]

проблему решили?-чуть опоздал я по ходу,но мож кому на будущее...,резьбы тормозной системы у американцев--3/8 на 24 или 7/16 на 20...,если что...

[Электронщик]

Varela (26 Июль 2018 - 20:14) писал:

проблему решили?-чуть опоздал я по ходу,но мож кому на будущее...,резьбы тормозной системы у американцев--3/8 на 24 или 7/16 на 20...,если что...

Спасибо, Валера, почти успел ))).
Решение в процессе - вчера STtuning (официалы Гудриджей) замерили б/у шланги от Юры (наш клубный Московский сервис), получилось так:
1. у "мамы" тормозного шланга (которая крепится к тормозной трубке) 3/8 с резьбой 24 витка на дюйм,
2. другой конец (который крепится к тормозному суппорту) тормозного шланга имеет Banjo с внутренним диаметром под болт 7/16 с резьбой 20 витков на дюйм
Деньги за заказ в этот магазин я сегодня перечислил, жду отправки. Как установлю на своего Бегемота все это, отпишусь - тогда уже провереные партнамберы Гудриджей и правильные названия фитингов и т.д. можно будет смело выкладывать.
3. медная шайбочка-прокладка мне пришла с внутренним диаметром 11.5 мм - не знаю пока точно ли этот размер, но заказывал я ее как оригинал в Isnext (она из того, что я успел получить до закрытия этого гребаного Изнекста). И эта шайба одевается на болт 7/16 с резьбой 20 витков на дюйм (в отличии от четерех шайб из комплекта заднего левого шланга Дорман, которые 10 мм внутр. диаметр имеют и не одеваются на болт).

Отправлено с моего ASUS Transformer Pad TF700KL через Tapatal

Сообщение отредактировал Электронщик: 16 Август 2018 - 19:11