Перейти к содержимому


Опоры двигателя

опоры дсв подушка двигателя

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 309

#61 Vadim0667en7

Vadim0667en7
  • Пользователи
  • 18 сообщений

Отправлено 26 Октябрь 2011 - 22:14

подскажите,может ли из-за кривоватого подрамника рвать подушки двигателя,сегодня поменял две(перед и зад),перед этим,как пригнал менял тоже, по отдельности,с интервалом тыс. в 8-10,одна была больше уставшая,вторая по меньше... но сег слесарюга загнал,что кривоват подрамник,так что и этих на долго не хватит,на нем есть конечно вмятина от удара,но выставился бы развал,если бы он был кривой такой!!! у кого какие мысли,может кто сталкивался??? всем спасибо заранее...

#62 sega

sega

    SEGA-MEGA-DRIVE

  • Пользователи

  • 2 340 сообщений

Отправлено 27 Октябрь 2011 - 08:06

Смотря какого качества подушки и многое зависит от манеры езды. Частые старт-тормоз убивают подушки. передняя вылетает быстрее. За 2,5 года эксплуатации поменял 6 подушек (зад-перед+ одна боковая). общий пробег где-то 60тасч км. получается через 20 000. Если ездишь в городе подушки ходят меньше, на дольняк дольше. Движок то тяжелый. А вообще подушки на Пасе это расходник. Также отнесу к расходникам: передние тормозные диски; рулевые наконечники; рулевые тяги;
Удачи на дорогах.
СКУЧАЮ по ПАСИ но "имею" другую.
Изображение
<a href="http://www.glitter-graphics.com/myspace/text_generator.php" target=_blank><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/s.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/e.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/g.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/a.gif" border=0></a>

#63 Vadim0667en7

Vadim0667en7
  • Пользователи
  • 18 сообщений

Отправлено 27 Октябрь 2011 - 09:24

Просмотр сообщениятарас (27 Октябрь 2011 - 06:43) писал:

смотря как сильно кривоват?да и развал я думаю можно выставить и на кривом подрамнике!а сколько отездил на новых?
поменял заднюю,которая была воще убита,но и передняя была не ахти,но ее перекинул только почти через 10 тык,после первой и короче в общей сложности через тыс 25,вот поменял вот теперь пару,у меня просто мысли,что той которая была на подходе я убил сразу же новую,а затем как поменял вторую,ее убил подгулявшей первой (типа новой),скорей всего,если менять,то лучше наверное менять пару сразу,что бы износ как то более или менее был равномерным.... успокаиваю себя,не хочется заморачиваться о том,что кривой подрамник,на столько,что из-за него вылетают подухи...

#64 sokolxxx

sokolxxx
  • Пользователи
  • 200 сообщений

Отправлено 29 Ноябрь 2011 - 12:14

подскажите пожалуйста!!у меня умерла передняя подушка двигателя.неужели нельзя её поменять своими руками???может кто уже менял??если её менят ,получается нужно откручивать все подушки???и каким образом на сто поднимают двигатель ??за что они его цепляют??и вообще какая последовательность замены подушек,если кто знает подскажите пожалуйста,очень прошу
Изображение

#65 CBC

CBC
  • Пользователи 5 уровень
  • 799 сообщений

Отправлено 30 Ноябрь 2011 - 09:37

Просмотр сообщенияsokolxxx (29 Ноябрь 2011 - 12:14) писал:

подскажите пожалуйста!!у меня умерла передняя подушка двигателя.неужели нельзя её поменять своими руками???может кто уже менял??если её менят ,получается нужно откручивать все подушки???и каким образом на сто поднимают двигатель ??за что они его цепляют??и вообще какая последовательность замены подушек,если кто знает подскажите пожалуйста,очень прошу
Не знаю за что цепляют двигатель при замене подушек, у меня просто ослабляли подрамник и все менялость. В год меняю комплект подушек, сейчас опять предстоит, порвалась передняя.
Изображение

#66 Нилолай

Нилолай
  • Пользователи 2 уровень
  • 21 сообщений

Отправлено 30 Ноябрь 2011 - 12:16

Да,менял переднюю сам.Инструмент:головки 18 15 10 удлиннитель карданчик.Снимаешь пластиковую накладку,поперечину с замком капота,сливаешь антифриз(краник внизу слева),отсоединяешь левый патрубок радиатора,откидываешь жгут вентиляторов,снимаешь вентиляторы,поддомкрачиваешь обе стороны на 10-15см ставишь на чурки,свинчиваешь гайку подушки,поддомкрчиваешь двигатель под кронштейн, отсоединяешь от кронштейна подушки ал. трубку,отсоединяешь кронштейн подушки(3 болта) ,отвинчиваешь 2 передних болта надрамника(усилие 12-15кг),свинчиваешь верхнюю гайку подушки,вынимаешь кронштейн и подушку.

#67 CBC

CBC
  • Пользователи 5 уровень
  • 799 сообщений

Отправлено 30 Ноябрь 2011 - 15:33

Просмотр сообщенияНилолай (30 Ноябрь 2011 - 12:16) писал:

Да,менял переднюю сам.Инструмент:головки 18 15 10 удлиннитель карданчик.Снимаешь пластиковую накладку,поперечину с замком капота,сливаешь антифриз(краник внизу слева),отсоединяешь левый патрубок радиатора,откидываешь жгут вентиляторов,снимаешь вентиляторы,поддомкрачиваешь обе стороны на 10-15см ставишь на чурки,свинчиваешь гайку подушки,поддомкрчиваешь двигатель под кронштейн, отсоединяешь от кронштейна подушки ал. трубку,отсоединяешь кронштейн подушки(3 болта) ,отвинчиваешь 2 передних болта надрамника(усилие 12-15кг),свинчиваешь верхнюю гайку подушки,вынимаешь кронштейн и подушку.
Очень все мудрёно описано. Ничего не сливали, вентиляторы не трогали. Только ослабляли подрамник и скручивали подушку, две гайки. Всегда при ремонте присутствую лично.
Изображение

#68 AndrK

AndrK
  • Пользователи 5 уровень
  • 2 087 сообщений

Отправлено 30 Ноябрь 2011 - 16:23

Просмотр сообщенияCBC (30 Ноябрь 2011 - 15:33) писал:

Очень все мудрёно описано. Ничего не сливали, вентиляторы не трогали. Только ослабляли подрамник и скручивали подушку, две гайки. Всегда при ремонте присутствую лично.
Он очевидно "на земле" делал, без подьёмника. Так или самому в гараже, или на улице.
Удачи.
Вино есть мира кровь, а мир наш кровопийца...

#69 CBC

CBC
  • Пользователи 5 уровень
  • 799 сообщений

Отправлено 11 Декабрь 2011 - 09:43

Просмотр сообщенияsokolxxx (10 Декабрь 2011 - 23:25) писал:

подскажите пожалуйста!!!если масло из подушек не течёт,могут ли они износиться????или износ можно определить только по течи масла из подушек .и как вообще проверить, нужно менять подушки двигателя или нет????
Если масло не течет, то оно уже вытекло или опоры целые. Когда при трогании с места или торможении услышишь стук, то смотри опоры двигателя. Обычно рвется первой передняя. Визуально определить трудно. Протри подушку чистой салфеткой, если будет цвет красного масла, меняй.
Изображение

#70 Ленивый

Ленивый

    Андрей

  • Пользователи 4 уровень
  • 737 сообщений

Отправлено 11 Декабрь 2011 - 10:08

Добавлю, тщательно осмотрите самый верх подушки. Обычно отрывает по верхней пластине. Там виден надрыв по окружности.
Андрей

#71 AndrK

AndrK
  • Пользователи 5 уровень
  • 2 087 сообщений

Отправлено 11 Декабрь 2011 - 10:26

Просмотр сообщенияsokolxxx (10 Декабрь 2011 - 23:25) писал:

подскажите пожалуйста!!!если масло из подушек не течёт,могут ли они износиться????или износ можно определить только по течи масла из подушек .и как вообще проверить, нужно менять подушки двигателя или нет????
Может вытечь, высохнуть и уже не увидишь. Ставишь на ручник(ножник), и при отрытом капоте селектор АКПП в положение D. Левой ногой тормоз до упора. правой резко на газ, но немного, не в пол. Помошник смотрит на поведение мотора под капотом, Если мотор при этом раскачивается так, что пытается выпрыгнуть, или (и) при этом ещё и слышен стук то подушкам конец. Ту же процедуру проделать в положении R селектора.
Удачи.

Сообщение отредактировал AndrK: 11 Декабрь 2011 - 10:28

Вино есть мира кровь, а мир наш кровопийца...

#72 nikkadim

nikkadim
  • Пользователи 2 уровень
  • 41 сообщений

Отправлено 26 Январь 2012 - 16:49

Подскажите плз, на сервисе написали P/N задней и передней опоры двигателя 4809956ADG, 4809959AG. Но везде вижу что они заменяются на 4809956AH и 4809959AH это более новые чем серия AG?

#73 sokolxxx

sokolxxx
  • Пользователи
  • 200 сообщений

Отправлено 08 Февраль 2012 - 18:26

подскажите пожалуйста.на сколько можно максимально приподнимать двигатеть при замене подушек?????в самой падушке штырь для гайки сантиметров 10.как-кто очень боязно на столько поднимать.на сколько можно поддонкратить двигатель максимально что бы ничего не сломать??????
Изображение

#74 sega

sega

    SEGA-MEGA-DRIVE

  • Пользователи

  • 2 340 сообщений

Отправлено 08 Февраль 2012 - 19:09

Просмотр сообщенияsokolxxx (08 Февраль 2012 - 18:26) писал:

подскажите пожалуйста.на сколько можно максимально приподнимать двигатеть при замене подушек?????в самой падушке штырь для гайки сантиметров 10.как-кто очень боязно на столько поднимать.на сколько можно поддонкратить двигатель максимально что бы ничего не сломать??????
Поднимать двигатель не надо
Его нужно зафиксировать что бы не опускался (что бы не упал)..
Опускать нужно подрамник.
Отпускаешь сначала весь подрамник. Потом максимально по очереди опускаешь либо зад либо перед, в зависимости какую подушку меняешь. Откручиваешь нижнюю гайку на подрамнике (на штыре подушки), потом откручиваешь кронштейн от двигателя в котором стоит верхний штырь, потом откручиваешь гайку штыря в кронштейне. Сборка в обратном порядке.
Только затягивай все хорошо.
И будет тебе счастья.
СКУЧАЮ по ПАСИ но "имею" другую.
Изображение
<a href="http://www.glitter-graphics.com/myspace/text_generator.php" target=_blank><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/s.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/e.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/g.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/a.gif" border=0></a>

#75 sokolxxx

sokolxxx
  • Пользователи
  • 200 сообщений

Отправлено 09 Февраль 2012 - 09:56

,
переднюю поменял без проблем ,а вот заднюю не смог .я приспустил весь подрамник максимально или заднюю сторону подрамника нужно было полностью открутить?к подрамнику же крепиться и рулевая рейка,он же тоже её тянет за собой.если я заднюю часть подрамника отручу полностью что будет????подскажите пожалуста как поменять заднюю подушку проволялся день в гараже и вымерз как собака,но так и не поменял
Изображение

#76 sega

sega

    SEGA-MEGA-DRIVE

  • Пользователи

  • 2 340 сообщений

Отправлено 09 Февраль 2012 - 14:52

Просмотр сообщенияsokolxxx (09 Февраль 2012 - 09:56) писал:

,
переднюю поменял без проблем ,а вот заднюю не смог .я приспустил весь подрамник максимально или заднюю сторону подрамника нужно было полностью открутить?к подрамнику же крепиться и рулевая рейка,он же тоже её тянет за собой.если я заднюю часть подрамника отручу полностью что будет????подскажите пожалуста как поменять заднюю подушку проволялся день в гараже и вымерз как собака,но так и не поменял
Сели не выходит подушка, откручивай подрамник с зади полностью, ничего не случится
СКУЧАЮ по ПАСИ но "имею" другую.
Изображение
<a href="http://www.glitter-graphics.com/myspace/text_generator.php" target=_blank><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/s.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/e.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/g.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/a.gif" border=0></a>

#77 sokolxxx

sokolxxx
  • Пользователи
  • 200 сообщений

Отправлено 09 Февраль 2012 - 15:55

я не знаю ,что у меня такое????у меня полный привод,двигатель приподнял так ,что кардан упёрся в дно салона и начала пондиматься вся машина.подрамник открутил полностью сзади.и что вы думаете???судя по шпильке на подушке нужно ещё сантиметров 7.что делать я не знаю.неужели поднимать выше пока кардан не окажется в салоне ????и смех и грех
Изображение

#78 smail

smail
  • Пользователи 4 уровень
  • 524 сообщений

Отправлено 09 Февраль 2012 - 23:04

Вы скорее всего что-то делаете не так.Я недавно менял в автосервисе опоры двигателя,проблемы были со снятием передней и задней опор,пока не позвонил Серёге Сеге,который пояснил,что проблемы закончатся при откручивании подрамника (спасибо тебе дружище большое,дай Бог тебе здоровья! иначе мне бы разобрали всю морду и вынули двигатель :))) ).
После откручивания подрамника,дело завершилось буквально минут за 20!всё снялось,выкрутилось и вмонтировалось обратно.
В этом мире жить невозможно,но больше негде!
Изображение
Изображение

#79 sega

sega

    SEGA-MEGA-DRIVE

  • Пользователи

  • 2 340 сообщений

Отправлено 09 Февраль 2012 - 23:11

Просмотр сообщенияsokolxxx (09 Февраль 2012 - 15:55) писал:

я не знаю ,что у меня такое????у меня полный привод,двигатель приподнял так ,что кардан упёрся в дно салона и начала пондиматься вся машина.подрамник открутил полностью сзади.и что вы думаете???судя по шпильке на подушке нужно ещё сантиметров 7.что делать я не знаю.неужели поднимать выше пока кардан не окажется в салоне ????и смех и грех
ОООО друг извини, не учел что у тебя полный привод, у меня был передний. Давай додумывай сам.
СКУЧАЮ по ПАСИ но "имею" другую.
Изображение
<a href="http://www.glitter-graphics.com/myspace/text_generator.php" target=_blank><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/s.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/e.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/g.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/a.gif" border=0></a>

#80 serzh

serzh
  • Пользователи 3 уровень
  • 69 сообщений

Отправлено 26 Июнь 2012 - 19:51

Всем привет. Кто может сказать про качество опор двигателя Concord CM10022 ?Появились в продаже в магазине Экзист.http://www.exist.ru/...=4BB04057&sr=65





Темы с аналогичным тегами опоры дсв, подушка двигателя