Сообщений в теме: 26

[Uglema]

Вскрыли сегодня правую часть. Заклинило ролик на 1м рокере, вследствии износило кулак на распредвале. Началось все с легкого потряхивания, далее P0303, далее P0420, последний чек P2097. Стук из под клапанной крышки появился не сразу, так что отследить не просто такое. Сначала звук можно спутать с просевшим гидрокомпенсатором, потому и не придал значения пока не застучало как следует.
И еще одно. Примерно за 150 км до вышеизложенных событий перестали падать обороты. Постоянно держала около 2000. Пока искали причину в коллекторе все стабилизировалось. Может совпадение, а может первый звоночек был.

[Tymmmi]

выходит очередная болячка паси ну хоть не шатуны

[talisman]

это не болячка, смотри тему масло. продолжаем лить масло не предназначенное для движка и радовать ремонтников геморами

[Tymmmi]

вроде уже писали что какой то конструктивный косяк, из за которого клапана не вращаются и не очищаются. ну а неправильное масло ускоритель процесса заклинивания)

[Uglema]

Вообще я был уверен, что самое правильное масло лью. И меняю каждые 8тыс.

[Tymmmi]

я хз в -40 еще можно заливать 0W30, а так оно жидковатое, маслянный клин менее прочный

[sosed]

Подскажите новичку столкнувшимся с разлетевшимся роликом выпускного рокера...ролик отлетел, носился по клапанной крышке и покоцал шейки распредвала! выпускные клапаны встали и соответственно из-за постоянного избыточного давления в камере сгорания (ну я так думаю) продавило прокладку ГБЦ... Распредвал под замену? А менять с башкой в сборе? и подскажите Люди добрые где и у кого поближе к Рязани купить голову... может и все две сразу.. а ни то я завою а ни то я залаю...)))