Стоят очень низкие темпиратуры, выне -10-15 не подымается, каждый день холодный запуск проходит без проблем, хотя аккумулятор стоит ещё американский (немного его подраздуло), но вот уже было два случая когда пася на ходу глохла, но потом сразуже без проблем запускалась и я ехал дальше.
Прошу сторожил и аксакалов по эксплуатации паси помочь мне разобраться - что и от чего это происходит???!
Бегемот 2007 тоуринг, купил в ноябре 2011г. в Бресте
2
Холодный запуск
Автор темы
DEMITER.R
, 11 фев 2012 23:31
Сообщений в теме: 5
#1
Отправлено 11 Февраль 2012 - 23:31
#2
Отправлено 11 Февраль 2012 - 23:35
Доехай до сканера, почитай ошибки.
Андрей
#3
Отправлено 12 Февраль 2012 - 00:15
Если глохнет то точно не из-за акб.Проверь сканером как дал совет Андрей.У меня сейчас на утреннем запуске отчетливо слышны страдания гура 1-2 секунды.Но всё остальное в норме! После заправки обнуляю показатели. 1 февраля заправка, сегодня пробег 78 км и расход.....28.3 литра.Ну конечно, больше грею чем катаюсь.И да, сегодня появился "ржавый" звук на дворнике водителя, наверно надо смазать.
#4
Отправлено 12 Февраль 2012 - 16:58
Смотри внимательно что моргает когда глохнет. Может масло тютю (уровень мал), может ещё чего, антифриз и т.д.
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab187097.gif></a>
#5
Отправлено 03 Декабрь 2014 - 09:05
Доброго дня. 4.0
При запуске на холодную заводиться не сразу, я и не мучаю, на 1-2 секунды крутану стартером, ну а со 2-го раза заводиться сразу,
но дым\пар такой вонючий(белый), буквально секунд 30. Немного раздражает что не сразу заводиться, ну и вонь, такое ощущение что перелив идет.
Раньше такое было, когда заправлялся 92, потом залил 95 и все прошло, а сейчас с наступлением осени снова началось (с температуры в +10).
Не хочется запускать проблему, может кто воевал с таким?
Ошибок, проблем нету, фильтра меняю раньше регламента, свечи поменяны, заправляю 95, стоит газ.
При запуске на холодную заводиться не сразу, я и не мучаю, на 1-2 секунды крутану стартером, ну а со 2-го раза заводиться сразу,
но дым\пар такой вонючий(белый), буквально секунд 30. Немного раздражает что не сразу заводиться, ну и вонь, такое ощущение что перелив идет.
Раньше такое было, когда заправлялся 92, потом залил 95 и все прошло, а сейчас с наступлением осени снова началось (с температуры в +10).
Не хочется запускать проблему, может кто воевал с таким?
Ошибок, проблем нету, фильтра меняю раньше регламента, свечи поменяны, заправляю 95, стоит газ.
#6
Отправлено 03 Декабрь 2014 - 12:57
наверное сгорает сразу много топлива, так как первый раз не заводишь
Хочешь ездить с кондиционером - спроси меня как
ПЕШЕХОД
ПЕШЕХОД