Сообщений в теме: 37

[AndrK]

Щукарь (08 Март 2012 - 12:43) писал:

Мы уже на "ты",не знал.
Так заморачиваться не собираюсь и другим не советую,

Вы просили метод, я Вам его подсказал. А как кому езить каждый для себя сам решит. Но более чем уверен, что если предложить любому два варианта, то вероятнее всего большинство выберет вариант с меньшим пропуском пыли в мотор.

Поверьте и у меня машина не на всю жизнь, дай Бог нам здоровья, но хочется, что бы работала она у нас хорошо, а что для этого надо думаю всем ясно и воздушный фильтр здесь играет не последнюю роль.
Удачи.

Сообщение отредактировал AndrK: 08 Март 2012 - 12:58

[AndrK]

Щукарь (08 Март 2012 - 12:43) писал:

Мы уже на "ты",не знал.
.Сегодня ты проехал по пыльному полю на оригинальном фильтре,а завтра по городу на не оригинальном,

Нет, смею Вас заверить условия эксплуатации были одинаковыми.
Я по пыльным полям не езжу, машина для этого не та.

Щукарь (08 Март 2012 - 12:43) писал:

А еще все что пролетело мимо Вашей полоски,не учитывается?

Нет конечно, а зачем. Мимо пролетает, что в одном варианте, что в другом. Полоски то идентичные. Что бы понять, что вода грязная не обязательно туда всю руку засовывать, достаточно палец( но это я так, образно)
Удачи.

Сообщение отредактировал AndrK: 08 Март 2012 - 13:09

[Щукарь]

Ваш метод не эффективен,он не анализирует весь объем воздуха прошедший через воздушный фильтр,так что спорно.
А человек купивший фильтр за 1000р. будет ездить на нем до упора думая ай какой у меня фильтр-оригинальный и катают на нем по 20тыс км.А если покупать за 250р. то менять можно и нужно каждую замену масла и не о чем не сожалеть.Вобщем спор не о чем,тема то про раздатку.

[Щукарь]

AndrK (08 Март 2012 - 13:03) писал:

условия эксплуатации были одинаковыми.

Условия могут быть одинаковыми только в спец лаборатории.

[AndrK]

Щукарь (08 Март 2012 - 13:09) писал:

Условия могут быть одинаковыми только в спец лаборатории.

Ежедневная езда по городу по одному и тому же маршруту, без природных катаклизмов, песчанных бурь, торнадо и наводнений.

Сообщение отредактировал AndrK: 08 Март 2012 - 14:30

[AndrK]

Щукарь (08 Март 2012 - 13:07) писал:

Ваш метод не эффективен,он не анализирует весь объем воздуха прошедший через воздушный фильтр.

А зачем мне абсолютные значения, я на супер точность и не претендую, мне достаточно относительных данных, если в один цилиндр поступает больше пыли, значит и в другие то же, а на сколько больше и как равномерно это распределяется, это уже лишнее, достаточно и того, что больше.

Щукарь (08 Март 2012 - 13:07) писал:

А человек купивший фильтр за 1000р. будет ездить на нем до упора думая ай какой у меня фильтр-оригинальный

Почему Вы думаете, что все, кто использует оригинальные фильтра так думают и более того так делают. Вы это за других решили?

Щукарь (08 Март 2012 - 13:07) писал:

.А если покупать за 250р. то менять можно и нужно каждую замену масла и не о чем не сожалеть.

Да, можно, только есть нюансы. В процессе эксплуатации ухудшается сопротивление фильтра, но никак не качество его фильтрации.
Поэтому ездить на дешевом фильтре и менять его часто ещё не значит иметь чистый воздух. Можно поставить марлю и менять её каждый день.

Прошу у всех прощения, тема то про раздатку однако, UP.
Удачи

Сообщение отредактировал AndrK: 08 Март 2012 - 14:30

[Щукарь]

Ну согласитесь,дешевый еще не значит плохой и наоборот. Всё зависит от жадности продавца и от цены закупки.
В Вашем случае жадность продавца создает Вам иллюзию отменного качества товара.

[AndrK]

Щукарь (08 Март 2012 - 15:17) писал:

Ну согласитесь,дешевый еще не значит плохой и наоборот.

Согласен полностью, про это я и не говорил, я лишь применил слово некоторые и отсутствие желания проверять их все подряд. Есть хороший неоригинал, есть плохой. Дабы не рисковать в данном случае лучше оригинал.

Щукарь (08 Март 2012 - 15:17) писал:

В Вашем случае жадность продавца создает Вам иллюзию отменного качества товара.

Я давно уже живу без иллюзий, поэтому иногда и проверяю то, в чём сомневаюсь.

P.S. И давайте не будем обсуждать это не в профильной теме, а то сейчас получим обои.
Удачи.

Сообщение отредактировал AndrK: 08 Март 2012 - 15:33

[talisman]

на самом деле нет ни каких иллюзий, есть и воздушный фильтр за 13,5 $ в отличном качестве и масляный 5$, и тяги, наконечники, колодки и т.д и т.п
просто нужно проверять а проверенное подсказывать. у меня есть всё и за качество отвечаю, но я БЕЛАРУСЬ . пока у вас не появится ответственный с печатью на лбу МАСТЕРСКАЯ КЛУБА ПАЦИФИКА, ни чего не получится.

[-valdemar-]

Ребята, хватит флудить. Открывайте соответствующую тему про сравнение оригинальных и неоригинальных запчастей и бегом туда. А то я за Эдика не ручаюсь.))

[doober]

AndrK (08 Март 2012 - 11:22) писал:

Конечно. Я уже как то раз в теме про фильтр нулевик рассказывал( к сожалению тема удалена), что во впускной тракт после воздушного фильра устанавливал контрольную полосу пористой бумаги и после определённого пробега опускал и промывал эту бумагу в пробирку со спиртом. После чего давал спирту испариться. Так вот, после пробега 500км на оригинальном фильтре осадка в пробирке практически не было, чего не скажешь о некоторых других производителях.
Способ конечно примитивный, но наглядный. Просто я как то однажды засомневался в неоригинальном фильтре, уж очень маленькой мне показалась его площадь, а плотность фильтрующего элемента какая то жиденькая, вот и решил проверить. Можешь и сам поэксперементировать, если не лень конечно, будешь приятно удивлён.
Конечно не весь неоригинал плох, но ведь не будешь каждый раз с этими полосочками носиться.
Удачи.

Вспомнилось:
Доктор, когда я держу в руках большой палец левой ноги правой рукой, а левой ем мороженное - у меня что-то покалывает за левым ухом. Что бы это могло быть?
Доктор: это у вас голубчик избыточное количество свободного времени.

Вообще убедительней бы выглядел аргумент: проверенно легкими- доказано врачами

[miron]

Ну так давайте почитаем заключение НАМИ или другой компетентной организации, которая провела стендовые (или другие, ресурсные) испытания узла и пришла к выводу о том что штифты "вылечили" раздатку и дураки немцы и америкосы зря пыхтели устанавливая "пружинки". Вообще не вижу смысла что-то доказывать человеку, который давно,сам для себя всё решил. А легкие и врачи у каждого свои.

Сообщение отредактировал miron: 20 Март 2012 - 22:24

[cold]

Щукарь (08 Март 2012 - 13:07) писал:

Ваш метод не эффективен,он не анализирует весь объем воздуха прошедший через воздушный фильтр,так что спорно.
А человек купивший фильтр за 1000р. будет ездить на нем до упора думая ай какой у меня фильтр-оригинальный и катают на нем по 20тыс км.А если покупать за 250р. то менять можно и нужно каждую замену масла и не о чем не сожалеть.Вобщем спор не о чем,тема то про раздатку.

Как долнейшее поведение раздатки?

[AndrK]

doober (20 Март 2012 - 20:38) писал:

это у вас голубчик избыточное количество свободного времени.

Ага, работа такая.

Сообщение отредактировал AndrK: 21 Март 2012 - 07:55

[Щукарь]

cold (21 Март 2012 - 07:35) писал:

Как долнейшее поведение раздатки?

Да,отлично!!! Езжу и ни жужу.

[cold]

Ну и слава богу,но отпишись пож когда времени чуть больше пройдет заодно и в км скажи сколько наездил,ок?

[Щукарь]

Привет участникам форума!
После ремонта раздатки проехал 3000км полет нормальный,ни звука ни пука,еще раз спасибо ремонтникам!!!

[NikolaSizov]

Щукарь (26 Апрель 2012 - 14:19) писал:

Привет участникам форума!
После ремонта раздатки проехал 3000км полет нормальный,ни звука ни пука,еще раз спасибо ремонтникам!!!

А я все щелкаю)) Хотя около "Москвы" живу..Но в ближайщее время обещаю что сделаю..))