Сообщений в теме: 46

[Nickolas]

Приветствую. Я тут человек новый и сразу вообщем-то с проблемой к вам.
Началось это буквально вчера, машину не мыл, погода сухая. Остановился, заглушил машину, вытащил ключ, приборка продолжала гореть, потом выключился климат и загорелись еще лампочки на приборке. машина на сишналку не ставится. После снятия клеммы с акумулятора и остановки назад, приборка гаснет, но после заводки и остановки двигателя снова продолжает гореть. Вообщем снял я на ночь клемму, на утро после установки клеммы и проверки все вроде бы вылечилось, на сигналку ставилась и снималась.. но потом снова начались аналогичные проблемы..
Почитав форум наткнулся на схожую проблему http://www.chrysler-...ой/page__st__20
Там все дело в проводке от от приборки к датчикам.
Подскажите, в чем еще может быть причина кроме этого? Я поначалу думал залипает контакт в замке зажигания. Покажет ли сканет ошибки при этом? Какой парт намбер этой шины, может сразу заказать новую?

Заранее спасибо

[talisman]

пропало питание на боди контролере, провод серый с розовым, скорей всего повреждение под порогом задней левой двери, там сплит.

[Nickolas]

Этот провод из сплита должен идти на боди, который стоит в левой арке колеса? до самого этого провода со стороны боди (чтобы прозвонить) можно добраться из моторного отсека? чтобы не снимать крыло и подкрылок?

[AndrK]

А после включения аварийки не гаснет случаем приборка?

[Nickolas]

Точно! гаснет! забыл написать

[AndrK]

Талисманыч правильно подсказал, или поиском пройдись по форуму, проблема и её решение уже обсуждалась.
Удачи

[Nickolas]

Пока машине не отогнал к электрику смотреть проводку решил почитать форум на эту тему и выяснил что самое худшее что может произойти - это попадание воды в блок PCM и выход его из строя. Соответственно замена ТОЛЬКО на новый, перепрошивка у диллера (или может есть у кого то уже?) или вот например нашел интересное решение (не сочтите за рекламу) http://www.ebay.com/...#ht_4358wt_1165
судя по описанию: это востановленные блоки, я высылаю им ВИН и какойто флеш и они програмят блок под мою машину и высылают, и мне остается только поменять блоки и все!
Как думаете такое будет работать?

We will VIN program and FLASH the unit specifically to your vehicle.
We use the VIN from your vehicle to match the correct part with all the latest software updates to keep your vehicle running up to date.
All you have to do is remove your old unit and install the new. Our PCMs are 100% "Plug and Play" units.
This will work with your existing keys and requires no additional programming 100% Guaranteed. NO MORE TRIPS TO THE DEALER!

[talisman]

 Nickolas (20 Август 2012 - 10:31) писал:

Этот провод из сплита должен идти на боди, который стоит в левой арке колеса? до самого этого провода со стороны боди (чтобы прозвонить) можно добраться из моторного отсека? чтобы не снимать крыло и подкрылок?

тут имеется в виду что из нутри арки, над педалью ручника, большой белый блок на 5-ть фишек

[AndrK]

 Nickolas (20 Август 2012 - 15:11) писал:

что самое худшее что может произойти - это попадание воды в блок PCM и выход его из строя.

Не паникуй, это не твой случай, там другие симптомы.
Удачи.

[Nickolas]

 talisman (20 Август 2012 - 15:16) писал:

тут имеется в виду что из нутри арки, над педалью ручника, большой белый блок на 5-ть фишек

Занчит не тот блок что у бачка омывателя? до него добраться можно только сняв крыло? или колесо и подкрылок?
И где можно скачать мануал какой-нибудь, находил пару сообщений что где-то на сайте выложен, но где найти не могу.
Заранее спасибо.

[Valll]

 Nickolas (20 Август 2012 - 16:22) писал:

Занчит не тот блок что у бачка омывателя? до него добраться можно только сняв крыло? или колесо и подкрылок?
И где можно скачать мануал какой-нибудь, находил пару сообщений что где-то на сайте выложен, но где найти не могу.
Заранее спасибо.

http://forum.chrysle...?showtopic=5560
Там много чего, в том числе и сервис мануал по Пасе. Почитайте всю ветку, главное - не выкладывать прямые ссылки на ресурсы (но там это написано).

[djbook]

У меня были аналогичные симптомы когда спалил предохранитель штатного навигатора... при установке GVN 51. Казалосьбы навигатор... но это карайне странно повлияло на всё остальное...
Глянь, чем чёрт не шутит...)

[Nickolas]

Поверхностные поиски сплита к результату не привели, но зато почистили все контакты к блокам, вскрыли блок PCM и убедились в его влагозащищенности..
Но вот несколько наводящих вопросов по поводу обрыва:
- Сплит находится у правой задней двери или у левой? В этой ветке Талисман сказал что под левой, хотя поиск говорил и о правой http://www.chrysler-...__20#entry90402
- Этот сплит и сами провода, они идут в салоне или снаружи кузова? тоесть какой порог откручивать тот что в салоне или ту пластиковую накладку порога что идет снаружи? Если можно, пошагово, чтобы не откручивать лишнего..
- И надо ли вообще ее откручивать? Часть этого порога у меня приклепана к подкрылку заднего колеса? может достаточно подъемника и заглянуть внутрь порога?

Цитата

палил предохранитель штатного навигатора

Проверю спасибо, блок предохранителей стоит в салоне или под капотом?

Заранее спасибо за ответы!

[AndrK]

 Nickolas (24 Август 2012 - 08:50) писал:

Поверхностные поиски сплита к результату не привели.

Да не надо поверхностно, надо как надо, а для этого:
1. Скачать мануал.
2.В мануале найти расположение блока боди.
3. В мануале на стр 8w-45-3 увидишь схему, на ней увидишь провод который идёт на 18ю ногу разьёма С2 блока боди. На этой ноге нет питания. Или кидаешь соплю, или восстанавливаешь родную проводку.
Вот и всё.

[Nickolas]

Все нашел по мануалу, спасибо за развернутый ответ!

[Северный]

открываеш левую пассажирскую дверь. снимеш порог. сдвигаеш коврик между водительским и пасажирским, там проходит жгут. находиш в жгуте позеленевшую скрутку, вырезаеш ее, соединяеш, пропаиваеш. НО, все это несколько раз уже писали, даже фото есть. плохо ищем и ленимся.

[talisman]

 Северный (24 Август 2012 - 18:11) писал:

открываеш левую пассажирскую дверь. снимеш порог. сдвигаеш коврик между водительским и пасажирским, там проходит жгут. находиш в жгуте позеленевшую скрутку, вырезаеш ее, соединяеш, пропаиваеш. НО, все это несколько раз уже писали, даже фото есть. плохо ищем и ленимся.

не совсем так, видишь скрутку и начинаешь по одному дёргать проводки , один вылезет, в сторону водительской двери. по длине провода находим обрыв и восстанавливаем

[Nickolas]

В субботу пораспечатанным в мануале картинкам все нашел. Нади контроллере нашел провод что подходит к С2 разъему, затем разобрал: пороги пластиковые водитеский и заднего пассажира, открутил ремень безопасности снизу и снял боковую накладку с центральной стойки. после этого задрал коврик и ПОД общим жгутом нашел этот же провод и спайку.. все там действительно позеленело под изолентой.. пока пытался раскрутить ее все 4 провода по отдельности вылезли в итоге отрезал часть зачистил и восстановил соединения.
После этого заработало открывание багажника с ключа (отказало за пару дней до этого), вклчился навигационный монитор (до этого вообще не работал).
Вообщем всем спасибо за помощь и разъяснения. Все было именно так как вы и говорили

[Александр Минский]

Удачи на дорогах, не болейте

[-valdemar-]

Стою в Бобровниках на границе. Очень похоже заглючила панель. Ко всем симптомам могу добавить невыключение ближнего света, достал ключ- потух...
Потом опять все нормальзовалось.. Видимо, первый звоночек...
Братцы, на аэродинамику при езде это не повлияет, а?