Сообщений в теме: 68

[meshok]

Valll (24 Март 2016 - 10:22) писал:

Первоначально сканером проверить и сбросить ошибки, если есть.
Но может быть, что умирает блок INTEGRATED POWER MODULE (IPM). В него приходит сигнал управления светом (ближним в твоем случае) по одному проводу, а выход на две фары. Внутри блока идет обработка и управление оконечными ключами (драйверами). Один из них похоже глючит. Попробуй подкинуть второй блок IPM к себе с разборки. Я так констатировал у себя проблему по дальнему свету одной фары. Сканер ее не видел., грил что все ок и сигнал идет, но оконечный ключ (драйвер) не выдавал нужное напряжение. В этом случае или замена блока IPM или "колхоз" через реле на провод второй рабочей фары (как управление берем его). Просто зарараллелить нельзя, так как нагрузка увеличится в два раза и сгорит ключ (драйвер) второй рабочей фары.

точно не знаю чего делали,но свет ближний нашли.Четыре ошибки по электрике выявили каким-то дешманским сканером и дядька с плоскогубцами и контролькой все починил.Вот как то так.

[Valll]

meshok (26 Июнь 2016 - 00:36) писал:

точно не знаю чего делали,но свет ближний нашли.Четыре ошибки по электрике выявили каким-то дешманским сканером и дядька с плоскогубцами и контролькой все починил.Вот как то так.

Если "дядька с плоскогубцами и контролькой все починил", то спроси КАК?
Здается мне что он мог запараллелить выход со второй фары без реле, как я описывал выше, а это значит что выгорит и второй канал и света не будет вообще, придется менять блок INTEGRATED POWER MODULE (IPM).

[meshok]

Valll (27 Июнь 2016 - 11:16) писал:

Если "дядька с плоскогубцами и контролькой все починил", то спроси КАК?
Здается мне что он мог запараллелить выход со второй фары без реле, как я описывал выше, а это значит что выгорит и второй канал и света не будет вообще, придется менять блок INTEGRATED POWER MODULE (IPM).

завтра этот же электрик будет с дверными кнопками воевать вот и спрошу чего он сотворил.

[igarOK]

Приветствую сообщество! Случилась такая трабла, перестал гореть правый ближний свет. Методом тыка определили что хана блоку розжига. Стоит кЕтаяксянон 55W. Вопрос в следующем, заменили блок розжига, но в наличии оказался только 35W. Скажется ли это в дальнейшем на работоспособность системы в целом? Нужно ли ставить блоки идентичные?
Пы.Сы. После замены, свет по прежнему не работал, снятие клеммы помогло.

[Jeepeus]

igarOK (09 Декабрь 2016 - 13:27) писал:

Приветствую сообщество! Случилась такая трабла, перестал гореть правый ближний свет. Методом тыка определили что хана блоку розжига. Стоит кЕтаяксянон 55W. Вопрос в следующем, заменили блок розжига, но в наличии оказался только 35W. Скажется ли это в дальнейшем на работоспособность системы в целом? Нужно ли ставить блоки идентичные?
Пы.Сы. После замены, свет по прежнему не работал, снятие клеммы помогло.

в дальнейшем не скажется, возможно одна лампа будет зажигаться дольше... есть версия, что после снятия клеммы и старый блок заработает, пробуй...

[-Alex-]

Мужики,кто ставил туманки. tyg или ещё какие то аналоги оригиналу,отпишитесь как светят,как через год,не обсыпались ли. Оригинал облез,хочу поменять,нужны советы,мнения.

[al_mirinski]

-Alex- (24 Сентябрь 2017 - 18:10) писал:

Мужики,кто ставил туманки. tyg или ещё какие то аналоги оригиналу,отпишитесь как светят,как через год,не обсыпались ли. Оригинал облез,хочу поменять,нужны советы,мнения.

У меня уже год стоят с ксеноном TYC ZCR2010L_R. Свет хороший, через год без изменений, отражатель целый.
http://www.autotovar.../zcr2010l_r.jpg

[-Alex-]

Вот отлично. И у меня в них ксенон
.На галогенках горят стекла быстро у аналогов говорят.

[al_mirinski]

-Alex- (24 Сентябрь 2017 - 20:26) писал:

Вот отлично. И у меня в них ксенон
.На галогенках горят стекла быстро у аналогов говорят.

До замены у меня стояли такие же TYC. В одной было на стекле маленькое пятнышко выгоревшее. Вот только кто его знает сколько они уже на авто стояли. При мне года полтора а до меня еще сколько. Я продавал в том году глянь фото по ссылке http://www.chrysler-...противотуманки/