День добрый Всем!
Случилась как то с моим авто неприятность, обломился задний аммортизатор. Проехал в таком состоянии пару тыс.км пока искал новый или б.у в хорошем состоянии. Но цены прям скажем конские! Самый дешёвый вариант был около 35тыс за пару+доставка из Москвы. Ну и начал штудировать ЕбаЙ, кудаж без него то. Всё что было интересного по цене, убивалось ценой доставки. Ну и вспомнилось про посредника с которым связывался как то. И опа, у него ещё и скидочка тогда была на заказ от 350$.
Ну и на выходе имеем пару задних аммортизатора KYB SR2006 Rear Self Leveling Shock $294,59 + доставка и страховка -скидка =$697,56
Из за океана были заказаны 25.06.14 забрал 18.07.14 .
Поставил, доволен как слон!
З.Ы. Механики когда меняли, сказали что Боинг выдержат! Оч мощные!!!
С УВажением, Владимир.
4
Сообщений в теме: 9
#3
butch58
-
- Пользователи 3 уровень
- 108 сообщений
Отправлено 02 Сентябрь 2014 - 13:37
Да зад приподнялся. Может просто старые просиженые были, мож эти подняли.
С Уважением, Владимир.
С Уважением, Владимир.
#4
BRAT
-
- Пользователи
- 8 сообщений
Отправлено 13 Декабрь 2014 - 18:48
Не ужели ,нечем их заменить или за колхозить,ну вот что-то не верится?
#5
butch58
-
- Пользователи 3 уровень
- 108 сообщений
Отправлено 20 Февраль 2015 - 11:02
Доброго дня Всем!
В продолжение темы.
Аммо Боинг не выдержали! Через 12000 км пробега потёк один, а через 2000 км второй! По ухабам не гонял, цемент не возил.
На первый взгляд всё было отлично, но вот результат. Такое вот качество заказанных из штатов запчастей! Сегодня буду искать кто прокачивает, мож что и получится. А пока на бушных покатаюсь.
З.Ы. Мож конечно только мне не повезло!
С Уважением, Владимир.
В продолжение темы.
Аммо Боинг не выдержали! Через 12000 км пробега потёк один, а через 2000 км второй! По ухабам не гонял, цемент не возил.
На первый взгляд всё было отлично, но вот результат. Такое вот качество заказанных из штатов запчастей! Сегодня буду искать кто прокачивает, мож что и получится. А пока на бушных покатаюсь.
З.Ы. Мож конечно только мне не повезло!
С Уважением, Владимир.
#6
noname
-
- Пользователи 3 уровень
- 192 сообщений
Отправлено 20 Февраль 2015 - 11:07
butch58 (20 Февраль 2015 - 11:02) писал:
Доброго дня Всем!
В продолжение темы.
Аммо Боинг не выдержали! Через 12000 км пробега потёк один, а через 2000 км второй! По ухабам не гонял, цемент не возил.
На первый взгляд всё было отлично, но вот результат. Такое вот качество заказанных из штатов запчастей! Сегодня буду искать кто прокачивает, мож что и получится. А пока на бушных покатаюсь.
З.Ы. Мож конечно только мне не повезло!
С Уважением, Владимир.
В продолжение темы.
Аммо Боинг не выдержали! Через 12000 км пробега потёк один, а через 2000 км второй! По ухабам не гонял, цемент не возил.
На первый взгляд всё было отлично, но вот результат. Такое вот качество заказанных из штатов запчастей! Сегодня буду искать кто прокачивает, мож что и получится. А пока на бушных покатаюсь.
З.Ы. Мож конечно только мне не повезло!
С Уважением, Владимир.
#7
butch58
-
- Пользователи 3 уровень
- 108 сообщений
Отправлено 20 Февраль 2015 - 11:24
Сегодня буду ездить по продовцам аммортизаторов, буду смотреть-подбирать. Мож чюдо произойдёт и чёнить подойдёт 
!
Мож вобще пневму какую нить забубенить. На Караван по моему делали.
! Мож вобще пневму какую нить забубенить. На Караван по моему делали.
#8
MikeSilver
-
- Пользователи
-
- 844 сообщений
Отправлено 20 Февраль 2015 - 11:34
я бы посоветовал вместе с заменой мортеров поменять и пружины, или хотя бы поставить под них проставки, при старых просевших пружинах мортеру тяжело самому поднимать задок, они же самовыравнивающиеся у нас, возможно поэтому и текут преждевременно...
--- www.otkazniki.ru ---
#9
noname
-
- Пользователи 3 уровень
- 192 сообщений
Отправлено 20 Февраль 2015 - 17:17
MikeSilver (20 Февраль 2015 - 11:34) писал:
поменять и пружины...
#10
butch58
-
- Пользователи 3 уровень
- 108 сообщений
Отправлено 20 Февраль 2015 - 17:29
Да и я менял всё скопом. Хотя пружыны были в поряде.
