←  Эксплуатация Крайслера Пацифики

Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

»

климат

Фотография Dmitry Dmitry 11 дек 2008

Просмотр сообщенияIvanGT (7.12.2008, 18:45) писал:

Нашел в описании, процедура калибровки запускается так (на Пацифике 2005 модельного года): Одновременно нажать кнопки включения и рециркуляции, держать не менее 5 сек (скорее даже 10), пока не начнут перемигиваться "delay" и значок рециркуляции. Делать это надо, как я понял, при включенном зажигании, но НЕзаведенном двигателе.
Начинает гонять воздух с разной силой, жужжать заслонками.

У меня помогло. :rolleyes

В описании к машине 2004 модельного года, я это не нашел, а на практике действительно начинает там мигать и по очереди двигает заслонками, причем и на заведенном двигателе то же. Интересно, что при проделывании той же процедуры, но с кнопкой кондишина, он тоже входит в сервисный режим, но что делает - не понятно...
Ответить

Фотография IvanGT IvanGT 22 дек 2008

Просмотр сообщенияDmitry (11.12.2008, 12:44) писал:

В описании к машине 2004 модельного года, я это не нашел, а на практике действительно начинает там мигать и по очереди двигает заслонками, причем и на заведенном двигателе то же. Интересно, что при проделывании той же процедуры, но с кнопкой кондишина, он тоже входит в сервисный режим, но что делает - не понятно...

Я так понял, что "снежинка"+"power" - это самодиагностика кондиционера.
Это в сервисном мануале описано.
Но у меня он при этой особо заслонками-то даже не двигает.
А там да, пытается что-то сделать.
Вобщем, по всей видимости, придется лезть к самим заслонкам, при случае... :(
Ответить

Фотография Пацифист Пацифист 20 янв 2009

Подскажите, плиз - на климате кнопочкой ветилятора переключаю три позиции: REAR AVTO, REAR и пустой экран. Что именно эти позиции значат? Пока сам не доехал - если это включение вентилятора, то что счас лучше ставить? Температуру выставил 21 гр.
Ответить

Фотография mmx133 mmx133 20 янв 2009

Просмотр сообщенияl3877 (20.1.2009, 15:33) писал:

Подскажите, плиз - на климате кнопочкой ветилятора переключаю три позиции: REAR AVTO, REAR и пустой экран. Что именно эти позиции значат? Пока сам не доехал - если это включение вентилятора, то что счас лучше ставить? Температуру выставил 21 гр.
обдув задних пассажиров.
если не горит отключен
если горит rear то работает ручка сзади между сидениями - можно выбрать мощность либо авто включить
если горит авто то ручка сзади не функционирует и всё регулируется автоматически
Ответить

Фотография Пацифист Пацифист 20 янв 2009

Просмотр сообщенияmmx133 (20.1.2009, 16:59) писал:

обдув задних пассажиров.
если не горит отключен
если горит rear то работает ручка сзади между сидениями - можно выбрать мощность либо авто включить
если горит авто то ручка сзади не функционирует и всё регулируется автоматически

Большое спасибо
Ответить

Фотография felix felix 20 янв 2009

Просмотр сообщенияmmx133 (20.1.2009, 16:59) писал:

обдув задних пассажиров.
если не горит отключен
если горит rear то работает ручка сзади между сидениями - можно выбрать мощность либо авто включить
если горит авто то ручка сзади не функционирует и всё регулируется автоматически
А подскажи плиз при включении реар должен звук какай-нибудь появится .у меня тишина .
Ответить

Фотография 2244294 2244294 20 янв 2009

Просмотр сообщенияfelix (20.1.2009, 18:52) писал:

А подскажи плиз при включении реар должен звук какай-нибудь появится .у меня тишина .
Поставь обдув в "лицо" и покрути ручку сзади, должен быть звук ...
Ответить

Фотография felix felix 21 янв 2009

Просмотр сообщения2244294 (20.1.2009, 20:04) писал:

Поставь обдув в "лицо" и покрути ручку сзади, должен быть звук ...
Все включил ,на заднем подлокотнике загорелась желтая лампочка,кручу регулятор, ничего не меняется никаких звуков.Что делать?
Ответить

Фотография varslv varslv 21 янв 2009

Просмотр сообщенияfelix (21.1.2009, 19:31) писал:

Все включил ,на заднем подлокотнике загорелась желтая лампочка,кручу регулятор, ничего не меняется никаких звуков.Что делать?
Поставь просто REAR потом крути ручку сзади
Ответить

Фотография felix felix 21 янв 2009

Просмотр сообщенияvarslv (21.1.2009, 20:59) писал:

Поставь просто REAR потом крути ручку сзади
В том то и дело что поставил.Я же говорю что когда ставиш реар на заднем подлокотнике загорается желт. лампочка,а больше ни чего не происходит.У нас два вентелятора печки или один?
Ответить

Фотография mmx133 mmx133 22 янв 2009

Просмотр сообщенияfelix (21.1.2009, 21:25) писал:

В том то и дело что поставил.Я же говорю что когда ставиш реар на заднем подлокотнике загорается желт. лампочка,а больше ни чего не происходит.У нас два вентелятора печки или один?
два.
если включить обдув на ноги и/или лицо то сзади должно дуть. вентилятор хорошо слышно на больших оборотах. возможно он сгорели или полетел регулятор.
Ответить

Фотография straga straga 24 ноя 2009

Взял машину недавно, пытаюсь разобраться с климатом... Я так понял, что если в ноги слабо дует, а голове жарко, нужно калибровать заслонки...
А может кто подскажет?- печка рычит на оборотах от трех делений. Не оч. громко, но непрятно:-) Вроде как надо что-то где-то чем-то смазать. Может кто имел такую проблемку и подскажет- что, где и главное чем смазать? :-)))
Ответить

Фотография kiss79 kiss79 24 ноя 2009

Просмотр сообщенияIvanGT (24 Ноябрь 2008 - 09:13) писал:

Не нравится мне, как распределяется горячий воздух по салону. Вроде и стоит направление "только в ноги", а все равно очень сильно дует на лобовое и боковые стекла. А на ноги как раз слабовато.
Это у всех так?
А если не у всех, то как бороться, может кто сталкивался?
Может какая калибровка заслонок поможет? <img src="http://www.chrysler-pacifica.ru/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":unsure:" border="0" alt="unsure.gif" />

Выход есть. Шерстяные носки. :dolf_ru_081: Извиняюсь сразу если обидел. ^_^
Ответить

Фотография INBIO INBIO 24 ноя 2009

Просмотр сообщенияstraga (24 Ноябрь 2009 - 14:17) писал:

Взял машину недавно, пытаюсь разобраться с климатом... Я так понял, что если в ноги слабо дует, а голове жарко, нужно калибровать заслонки...
А может кто подскажет?- печка рычит на оборотах от трех делений. Не оч. громко, но непрятно:-) Вроде как надо что-то где-то чем-то смазать. Может кто имел такую проблемку и подскажет- что, где и главное чем смазать? :-)))
юыло такое дело, у меня обдув задних мест рычал, примено тоже на 3х делениях. Выход - разбирать, смотреть, обычно вентилятор забивается или пылью, или чем покрупнее. Выход - чистить, хотя, когда вся конструкция разобрана и так все видно и понятно)
Ответить

Фотография giv giv 26 ноя 2009

Просмотр сообщенияIvanGT (24 Ноябрь 2008 - 09:13) писал:

Не нравится мне, как распределяется горячий воздух по салону. Вроде и стоит направление "только в ноги", а все равно очень сильно дует на лобовое и боковые стекла. А на ноги как раз слабовато.
Это у всех так?
А если не у всех, то как бороться, может кто сталкивался?
Может какая калибровка заслонок поможет? <img src="http://www.chrysler-pacifica.ru/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":unsure:" border="0" alt="unsure.gif" />
Да, тоже подобное присутствует, особенно если сравнивать с "немцами". Там можно раздельно отрегулировать подачу воздуха - наверх холодного, а в ноги горячего. Очень комфортно для осенне-зимнего периода. А калибровка на Пасе помогает незначительно на какое-то время. Машина 06 года. Похоже на конструктивный недостаток, т.к. и на 300М у меня картина аналогичная.
Ответить

Фотография -valdemar- -valdemar- 17 дек 2009

Сегодня сделал калибровку, печка ощутимо стала сильнее жарить и дуть. Только вот впечатление такое сложилось, что не совсем правильно работает режим AUTO HI. Скорость вентилятора изменяется, а направление обдува горит- только в ноги. Ехал полчаса, может мало, потом изменится? Да и на стекло при этом по-моему тоже чуть дуло. Это норма или ещё с бубном побегать вокруг машинки?
Ответить

Фотография sega sega 17 дек 2009

Просмотр сообщенияVRK (17 Декабрь 2009 - 21:53) писал:

Сегодня сделал калибровку, печка ощутимо стала сильнее жарить и дуть. Только вот впечатление такое сложилось, что не совсем правильно работает режим AUTO HI. Скорость вентилятора изменяется, а направление обдува горит- только в ноги. Ехал полчаса, может мало, потом изменится? Да и на стекло при этом по-моему тоже чуть дуло. Это норма или ещё с бубном побегать вокруг машинки?

С бубном это лихо, можешь и гармошку взять.
Все правильно у тебя работает, так и должно быть, и дует ОНО в ноги.:drinks_cheers:
Ответить

Фотография stey stey 17 дек 2009

придёт тепло (весна) и начнёт дуть в голову...проверено :sport_boxing:
Ответить

Фотография -valdemar- -valdemar- 17 дек 2009

Т.е., если пользоваться этими HI и LOW круглый год, дуть будет только в ноги???
Stey, не прочёл. Значит, не всё так печально!Изображение
Ответить

Фотография stey stey 17 дек 2009

Просмотр сообщенияVRK (17 Декабрь 2009 - 22:22) писал:

Т.е., если пользоваться этими HI и LOW круглый год, дуть будет только в ноги???
Stey, не прочёл. Значит, не всё так печально!Изображение
да нет-же...когда на улице станет тепло, начнёт работать кондей..пойдёт холодный воздух и блок разумно изменит направление потока в Голову !
по физике работа блока логична- тёплый воздух поднимается вверх, холодный вниз. :dolf_ru_081:
Ответить