Сообщений в теме: 36

[ezpro]

Доброго времени суток одноклубники!

Бегемоту моему что то не здоровится! Помогите разобраться!

Суть проблемы:

Недели три назад машина начала плохо тянуть, большая потеря мощности. Где то полторы недели назад ехал на работу машина тянула отвратно. Остановившись на светофоре начал трогаться и под нагрузкой машина начала дергаться. Кое как доехал до работы, заглушил машину, слышу странный звук, открыл капот бачок для залива антифриза кипит, но температура не росла и на панели приборов все ок. Отогнал в ближайший сервис, там они неделю ломали голову в чем дело и пришли к выводу что умерла коробка и посоветовали ремонтировать её. Не долго думая я вызвал эвакуатор и отвез Пасю в "Mopar сервис" на Тушино. Там мне сделали диогностику и тупо удалили катализатор. Обманку не ставили и сказали что тупо будет гореть ошибка и все, а так ехать будет отлично. Забрав машину я поехал счастливый в сторону дома, на удивленее машина стала очень хорошо тянуть ровно работать)))) я подумал слава богу Бегимотик ожил. Проехав 15 км от сервиса, я встал на светофоре. хорошо тронулся ,притормозил перед лежачим полицейским, нажал на акселератор начал дергаться и заглох.((( Дальше интереснее: Завел машину еле поехал надавил на педаль посильнее и опять заглох, и так до самого дома. Если легонечко нажимать на педаль машина медленно но верно начинает набирать скорость где то до 80 км после начинает глохнуть, приехал до гаража открыл капот, смотрю а уровень антифриза поднялся и какой то он темный, посмотрел на маслянный щуп, чистое масло без эмульсии.

Просмотрел ошибки и офигел, вот что мне выдал бортовик:

P 0129
P 0405
P 0122
P 0138
P 0344
P 0339
P 0032

Прошу помощи! Что за хрень с Пасей? Может кто то сталкивался?

Спасибо!

[talisman]

вижу проблем несколько, главная-повреждена проводка возле мозга(под крылом) особое внимание проводу С2-29, и явное пропадание земли-смотри земли под площадкой АКБ.

[DmitryB]

Вообще-то темный тосол сигнализирует о попадании масла в систему охлаждения(пробита прокладка головки двигателя), а так как давление в цилиндрах выше, чем в системе охлаждения, то бывает, что тосол в масло не попадает, а вот наоборот - запросто.
Кстати и кипеть авто будет именно поэтому. Можно проверить, открыв на нагретом двигателе крышку расширительного бачка(осторожно) и понюхать - будет пахнуть выхлопными газами...

[ezpro]

Добрый вечер одноклубники. Воспользовался вашим советом по поводу земли. И обнаружил на двех проводах отсутствие изоляции они друг друга замыкали. Вроде пока все в порядке. Спасибо за совет!

[voyadger]

Срочно БЕДА БЕДА сегодня остановился у магазина после чего не смог завестись . Два часа на морозе с бубном возбудить машинку ,результата не дали. Пришлось оставить её за 15 км от Москвы. Дело в следующем на приборке высвечивается что все положения акпп включены ,соответственно стартер не крутит. СРОЧНО нужны советы что может быть может у кого было, завтра надо возвращаться за машинкой. Заранее спасибо буду рад любой информации.

Прикрепленные изображения

• 

[Ленивый]

Cмотри крепление массы на коробке в первую очередь, его видно около косточки. И крепление клем на аккумуляторе проверь.

[MikeSilver]

вот и я про массу подумал первым делом - под воздушным фильтром, под аккумулятором и под коробкой предохранителей и реле.
правда при минус 20 на дворе это пипец массу искать )))

[voyadger]

Спасибо за советы попробую.Первый признак появился несколько дней назад как морозы начались,но что интересно машина завелась . Сразу не обратил внимание ,нажимаю на кнопку багажника а он не открывается. Смотрю на панель а там все светится ,подергал селектор все заработало.И вот теперь опять. Ладно поеду пробовать, а какой датчик за положение нетрали отвечает , может он ? Главное самому к массе не примерзнуть , русские не сдаются пойду искать телогрейку .

[voyadger]

НЕLP Кто нибудь менял датчик положения селектора. В сервисе грешат на него. Сначала сканер светонул Р0952 Р1684 потом обнулили эффект тот же волшебные квадратики как горели так и горят, но ошибок сканер не видит. По телефону говорил с коробочником он тоже говорит что это датчик положения.Вопрос такой при замене этого датчика ,как я понял он стоит под гидроплатой .Надо снимать коробку или можно через поддон его достать ,хочу понять на сколько пападос на деньги и на сколько он сложно устроен может просто залип.Буду блогодарен любому совету

Прикрепленные изображения

• 

[talisman]

можно снять без снятия коробки. подрамник приспустить перед. не уверен что вопрос в там.

[voyadger]

Ну все к нему склоняются ,завтра тестер коробочный привезут ,еще будут тестировать .Как на зло машина нужна под новый год и тут на тебе Сам датчик не вопрос от 1200 до 2700 Кстати для информации на волге сайбер стоит такой же. Боюсь другое, что откроют акпп а там полный АкПп или проблема вообще другая.

[vasik]

 voyadger (18 Декабрь 2012 - 17:05) писал:

Ну все к нему склоняются ,завтра тестер коробочный привезут ,еще будут тестировать .Как на зло машина нужна под новый год и тут на тебе Сам датчик не вопрос от 1200 до 2700 Кстати для информации на волге сайбер стоит такой же. Боюсь другое, что откроют акпп а там полный АкПп или проблема вообще другая.

У меня точно была иакая же проблема - блок РСМ под замену.
Можно поставить б/у. Скопировав данные со старого блока

[voyadger]

РСМ это то что перед коробулей торчит, мозги коробочные что ли или я не правильно понял ? ??? и вопрос денег во сколько встало???

[barmen]

И у меня такая фигня была. Масса отгорела от жгута к коробке. Снять переднее левое колесо и сразу всё увидишь. Можно самому кинуть минус с аккумулятора на коробас. А если нет желания и возможности, то как вариант, кинуть минус от аккума на корпус герератора, и до СТО или гаража доберешься. Ну и смотреть дальше проводку. Мне после того Талисман всю поменял(под капотом). Удачи

[voyadger]

Сегодня и под левым колесо и под правым колесом искали, масса есть!? а счастья нет,спасибо всем за доброе слово буду завтра ждать что коробочник скажет на всякий случай заказал датчик ( для инфы 1100 рублей) .Деньги побежали (пасе на подарки!!!)

[voyadger]

Господа помогите найти электрическую схему от датчика положения передач коробки 41 ТЕ, и если кто знает как прозвонить разем проводки на датчике. Какое и на каких проводах должно быть сопротивление или напряжение. Заранее БЛАГОДАРЕН!

Подскажите, не могу найти электрическую схему на форуме. Ведь видел гдето ,а где не помню Помогите!!!

Сообщение отредактировал VRK: 19 Декабрь 2012 - 15:11

[voyadger]

СПАСИБО ВСЕМ ! Кто поучаствовал в проблеме особенно, barmen ,Ленивый и MikeSilver Коробку в сервисе убедил не разбирать пол дня убил на поиски схемы и еще пол дня на разговор с мастером приемщиком ,хоть приезжий коробочник и грешил на датчик положения передач. Я даже приобрел его ,дело оказалось в массе ,Завтра попробую вернуть ,если не примут то у меня в наличии будет скину в барахолку. Еще раз всем.

[voyadger]

Да,все ошибки скинули все стало на свои места ,все показывает правильно, а прикуривать и прикуриватся я после каравана не пытаюсь на нем у меня мозги погорели когда прикурить когото пытался. так что не советую !

[barmen]

Тут дело в следующем. Не важно тебя курят или ты, идет напруга , не то на всю проводку, не то на этот провод(не вижу связи), и он горит. И очень сильно, даже до красна, если он сопливый. Если мощ ьный, то как то пофиг ему . Из личного.

[voyadger]

Прошу еще совета.ТОт минус,который кинули с акб расплавился через неделю.У кого какие мысли где может коротить?Сечение провода около 5мм.....на большее сечение менял-опять греется провод...