Сообщений в теме: 20

[миша74]

Всем привет.Проблема такая.Машину не заводил месяца два,соответственно сел аккумулятор.Завели с помощью прикуривания от другой машины всё работает без проблем(только влага в салоне и на панели ,даже стекала по дверям).Поставил климат на полную мощность часа 2 работало все внутри высохло.
Через день опять сел аккумулятор(видимо не зарядился на холостых ).поставил акумм.на зарядку.Машина заводится без проблем на панели чек не горит и ошибок нет(при помощи поворота ключа.)Но есть три проблемы или больше.
1.Не работает брелок ключа(снятие клем не помогло )и двери не открываются и не закрываются фары тоже не моргают.
2.Не работает магнитола(стоит 2DIN) питание на неё приходит.
3.Климат не светится и не запускается.
4.Включаешь подогрев сидений и если включит ближний или дальный свет подогрев сидений отрубает.(стоит ксенон)
Может ли быть что это все из-за аккумулятора(походу ему становится Пипец.)?

[NikolaSizov]

миша74 (12 Февраль 2017 - 15:10) писал:

Всем привет.Проблема такая.Машину не заводил месяца два,соответственно сел аккумулятор.Завели с помощью прикуривания от другой машины всё работает без проблем(только влага в салоне и на панели ,даже стекала по дверям).Поставил климат на полную мощность часа 2 работало все внутри высохло.
Через день опять сел аккумулятор(видимо не зарядился на холостых ).поставил акумм.на зарядку.Машина заводится без проблем на панели чек не горит и ошибок нет(при помощи поворота ключа.)Но есть три проблемы или больше.
1.Не работает брелок ключа(снятие клем не помогло )и двери не открываются и не закрываются фары тоже не моргают.
2.Не работает магнитола(стоит 2DIN) питание на неё приходит.
3.Климат не светится и не запускается.
4.Включаешь подогрев сидений и если включит ближний или дальный свет подогрев сидений отрубает.(стоит ксенон)
Может ли быть что это все из-за аккумулятора(походу ему становится Пипец.)?

Ну чтоб аккум приговаривать его нужно бы протестировать.К примеру нагрузочной вилкой..Если высаживается после зарядки быстор,значит утечка возможно есть,проверить мультиметром,в инете куча видео,делается проще простого..Если обслуживаемый (с пробочками),то открутить и проверить наличие нужного количества электролита,замерить плотность ареометром..Ну это все про аккумулятор..Если аккум живой,то все проблемы не из за него.Да и вообще не похоже что эти проблемы с ним связаны..

[B52X]

Если такая влажность в машине это наверняка окисление всего что может окислиться за 2 месяца. И батарея у тебя не заряжалась потому что печку гонял на максималке при х.о. двигателя.

[миша74]

поеду поставлю её в гараж теплый к другу пусть отогреется.

[миша74]

Сегодня позвонил однокласснику он тоже на пасе ездит.Так у него была похожая проблема.Сел аккумулятор(говорит забыл фары выключить,хотя у меня сами автоматом выключаются) .После зарядки его аккумулятора вырубило магнитолу у его машины.После двух дней езды сама заработала.Вопрос неужели если убитый аккумулятор машина сама отключает системы климата или магнитолы и др.?

[NikolaSizov]

миша74 (13 Февраль 2017 - 14:18) писал:

Сегодня позвонил однокласснику он тоже на пасе ездит.Так у него была похожая проблема.Сел аккумулятор(говорит забыл фары выключить,хотя у меня сами автоматом выключаются) .После зарядки его аккумулятора вырубило магнитолу у его машины.После двух дней езды сама заработала.Вопрос неужели если убитый аккумулятор машина сама отключает системы климата или магнитолы и др.?

у меня такого не было..И аккум садился бывало.Причем на дух пасях

[dimassubbota]

NikolaSizov (12 Февраль 2017 - 20:57) писал:

Ну чтоб аккум приговаривать его нужно бы протестировать.К примеру нагрузочной вилкой..Если высаживается после зарядки быстор,значит утечка возможно есть,проверить мультиметром,в инете куча видео,делается проще простого..Если обслуживаемый (с пробочками),то открутить и проверить наличие нужного количества электролита,замерить плотность ареометром..Ну это все про аккумулятор..Если аккум живой,то все проблемы не из за него.Да и вообще не похоже что эти проблемы с ним связаны..

В первую очередь нагрузочной вилкой проверить напряжение. Затем плотность, гонять зарядным, опять замер вилкой.

[Valll]

Да, есть такое, отрубает вторичные источники, чтобы хоть раз завести мотор.
У себя точно замечал, что магнитола вырубается первой при просадке напряжения, при незаведенном двигателе, но включенном зажигании.

[миша74]

Valll (13 Февраль 2017 - 14:24) писал:

Да, есть такое, отрубает вторичные источники, чтобы хоть раз завести мотор.
У себя точно замечал, что магнитола вырубается первой при просадке напряжения, при незаведенном двигателе, но включенном зажигании.

Завтра накину новый акум.потом отпишусь.

[миша74]

аккумулятор новый не помог.

[MikeSilver]

меня смутила фраза что магнитола 2din не работает, хотя питание на неё подаётся...
попробуй отключить полностью все разъёмы магнитолы, после чего снять на пять минут провода с АКБ,
и замкнуть их между собой, потом одеть обратно и заводить без магнитолы, похоже на замыкание шины кан-бус.

[миша74]

Что значит замкнуть между собой?

[MikeSilver]

что именно непонятно? как замкнуть между собой два снятых с АКБ провода? один берется в левую руку, другой в правую, после чего руки сводятся вместе до касания проводами друг друга, капот при этом должен быть открыт, двигатель заглушен, машина должна стоять на ровной площадке на ручнике, делать всё желательно трезвым и выспавшимся, не в полной темноте, чтобы хоть что-то видеть.
если страшно, можно этого не делать, но тогда сняв клеммы с АКБ надо подождать не менее 5 минут.

[Maxxim]

У нас в РБ я не раз встречал такую манера разговора. К примеру скажешь: пойди подпиши у директора; в ответ: что значит подпиши )) Ну и что тут ответить?

[Maxxim]

Скорее всего миша74 в своем вопросе хотел уточнить для чего это делать, но опять же ответ получен.

[Valll]

Да ладно, я вчера на одном сервисе, сказал что диагностировал тестером неработающие свечи накала у товарища в дизеле, так мне мастера сказали что я умнее их

[миша74]

Что вообще должно произойти при замакании двух снятых проводов с аккумулятора .Если питания на них не будет .

[миша74]

MikeSilver (17 Февраль 2017 - 10:55) писал:

что именно непонятно? как замкнуть между собой два снятых с АКБ провода? один берется в левую руку, другой в правую, после чего руки сводятся вместе до касания проводами друг друга, капот при этом должен быть открыт, двигатель заглушен, машина должна стоять на ровной площадке на ручнике, делать всё желательно трезвым и выспавшимся, не в полной темноте, чтобы хоть что-то видеть.
если страшно, можно этого не делать, но тогда сняв клеммы с АКБ надо подождать не менее 5 минут.

Что вообще должно произойти при замакании двух снятых проводов с аккумулятора .Если питания на них не будет

[Valll]

Это снимает остаточное напряжение, которое может оставаться в конденсаторах, т.е. полностью обнуление по питанию.

[миша74]

Valll (02 Март 2017 - 19:03) писал:

Это снимает остаточное напряжение, которое может оставаться в конденсаторах, т.е. полностью обнуление по питанию.

Не помогло