Какие задние амортизаторы подходят на Chrysler Pacifica?
лучшая фирма.
И бывают ли усиленные?
7
Амортизатор задний
Автор темы
Canad1a
, 15 апр 2015 18:26
Сообщений в теме: 72
#2
woozzy
-
- Пользователи
- 1 сообщений
Отправлено 15 Апрель 2015 - 19:04
Привет, столкнулся с заменой задних амортизаторов и вырисовывается такая картина, что "бэ" варианта нет, аналогов нет, а подходит только оригинал, который стоит в пределах 400-450 евро за штуку. Вот такой расклад )
#5
vog
-
- Пользователи
- 14 сообщений
Отправлено 30 Декабрь 2015 - 23:59
Знатоки, подскажите! Задние амортизаторы на AWD и FWD взаимозаменяемы? У меня полный привод (Sachs 444-206), есть возможность взять относительно недорого, но на передний привод (Sachs 444-205). Есть ли отличия по грузоподъемности и посадочным местам? Крайслер даёт разные номера. У Сакс, Каябы, Боге тож разные номера. А вот у Монро один номер 40211 для AWD/FWD. Непонятка... Кто знает наверняка, внесите ясность, плиз.
#6
Минск-Лада
-
- Пользователи 5 уровень
- 2 452 сообщений
Всё хорошо
Отправлено 31 Декабрь 2015 - 12:22
Задние аморты одинаковые.Вот.скажем...навернулся у тебя задний привод...и машина стала переднеприводной..Что,будешь аморты менять ? Я себе ставил задние,суперское б\у от 2007-08г.
[/url
#7
vog
-
- Пользователи
- 14 сообщений
Отправлено 31 Декабрь 2015 - 15:16
Логика понятна. Смущают разные номера FWD и AWD у одного прозводителя. Если 100% идентичность - зачем??? Единственное, что приходит в голову, у FWD вес немного меньше (два привода, редуктор, муфта, кардан с подвесом, раздатка). Может это учли. Ладно, если посадочные места и размеры амо одинаковы - возьму. Учитывая, что самому качественному б/у минимум 8 лет, приходится брать новые, так как планирую владеть Пасей ещё 5-6 лет. Вот и махнул всю заднюю подвеску, включая подушки подрамника, пружины и т.д. Передние амо и пружины. ГРМ. Свечи. Машину не унать. Остались задние амо и передняя банка глушителя. Никак не подберу подходящую. А брать родную рука не поднимается. Особенно учитывая дыру в бюджете от задних амортизаторов, да и сайленты заднего подрамника не порадовали((( Но эти позиции незаменяемы. А вот замену переднему глушаку будем искать.
Сообщение отредактировал vog: 31 Декабрь 2015 - 15:27
#8
-Alex-
-
- Пользователи 5 уровень
- 1 762 сообщений
Отправлено 31 Декабрь 2015 - 16:39
По задним подушкам подрамника, есть конторы,изготавливают любые сайленты из полиуретана.Некоторые ставили,устраивает.Выходит много дешевле.Знаю что есть,но координат не дам,не знаю.
#9
vog
-
- Пользователи
- 14 сообщений
Отправлено 01 Январь 2016 - 14:27
Жаль, что уже не актуально. Пришлось отдать 20 тысяч за 4 резинки... По задним амортизаторам может всё-таки кто знает, чем отличаются для AWD и FWD, например Sachs 444-205 и 444-206 ?
#10
Димчик
-
- Пользователи 4 уровень
- 456 сообщений
Отправлено 01 Январь 2016 - 17:38
vog (31 Декабрь 2015 - 15:16) писал:
Логика понятна. Смущают разные номера FWD и AWD у одного прозводителя. Если 100% идентичность - зачем??? Единственное, что приходит в голову, у FWD вес немного меньше (два привода, редуктор, муфта, кардан с подвесом, раздатка). Может это учли. Ладно, если посадочные места и размеры амо одинаковы - возьму. Учитывая, что самому качественному б/у минимум 8 лет, приходится брать новые, так как планирую владеть Пасей ещё 5-6 лет. Вот и махнул всю заднюю подвеску, включая подушки подрамника, пружины и т.д. Передние амо и пружины. ГРМ. Свечи. Машину не унать. Остались задние амо и передняя банка глушителя. Никак не подберу подходящую. А брать родную рука не поднимается. Особенно учитывая дыру в бюджете от задних амортизаторов, да и сайленты заднего подрамника не порадовали((( Но эти позиции незаменяемы. А вот замену переднему глушаку будем искать.
Я переднюю банку глушителя тоже поменял. Поставил туда глушитель от Крайслер 300м. Они с наружи одинакового размера, и внутри одинаковые, и выходные трубы такого же диаметра. У меня осталась ещё одна такая банка т.к на 300м выхлоп раздвоен, надо только направление выходных труб посмотреть.
Волга 31105 Продал. (И слава богу).
DODGE STRATUS 2004 2.4L Продан.
DODGE INTREPID 2004 2.7L. Продан (скучаююю).
CRYSLER PACIFIСA 2005 3.5L В строю.
DODGE STRATUS 2004 2.4L Продан.
DODGE INTREPID 2004 2.7L. Продан (скучаююю).
CRYSLER PACIFIСA 2005 3.5L В строю.
#11
vog
-
- Пользователи
- 14 сообщений
Отправлено 02 Январь 2016 - 14:08
Спасибо за наводку по глушителю. А уровень цен на 300М? Ниже, чем на Пацифику? Машинка тож не из простых. Ещё раз прошу знатоков подтвердить полную взаимозаменяемость задних амортизаторов на передний и полный привод.
#12
vog
-
- Пользователи
- 14 сообщений
Отправлено 03 Январь 2016 - 11:23
Переднюю банку нашёл. Отписался в теме Глушитель. Что по задним амортизаторам? Можно ставить Sachs 444-205 на полный привод? Посмотрел в Академии они Monroe 40211 ставят в аналоги для любого привода и года.
#13
meshok
-
- Пользователи 3 уровень
- 131 сообщений
Отправлено 04 Февраль 2016 - 17:43
кто что подскажет по SACHS 112926.С виду вроде похожи очень да и ценник приемлемый
#14
Морпех778
-
- Пользователи 2 уровень
- 72 сообщений
Отправлено 15 Февраль 2016 - 21:10
пробивается от скании
От неудач становимся только злей, так плачь же, мир, увидев тени наших кораблей!
#15
-Alex-
-
- Пользователи 5 уровень
- 1 762 сообщений
Отправлено 15 Февраль 2016 - 22:18
Про них.Это не вариант,пол амортизатора надо переделать.С таким успехом можно и уйму других переварить под наши.Колхоз вобщем.
#16
Морпех778
-
- Пользователи 2 уровень
- 72 сообщений
Отправлено 15 Февраль 2016 - 22:46
Именно они, как раз про них вспоминал
От неудач становимся только злей, так плачь же, мир, увидев тени наших кораблей!
#17
viktor01
-
- Пользователи
- 1 419 сообщений
Отправлено 20 Октябрь 2016 - 08:35
Недавно как писал была не удачная попытка установить проставки под верхнее крепление задних амортизаторов . Где то на форуме писали что аморы должны продавливаться со значительным усилием , думаю надоть попробывать . Снял . Продавливается с очень сильным усилием , всем весом (140 кг.) продавил сантиметров на 5-7 . Естественно мучает мысль , может они в порядке а дело в пружинах . Может кто знает . Подскажите .кто в курсе .
Кстати ночь простояла на ровной площадке , померил одна сторона от центра диска до крыла 41см., вторая 43см.
Кстати ночь простояла на ровной площадке , померил одна сторона от центра диска до крыла 41см., вторая 43см.
CHRYSLER PACIFICA LIMITED 4.0 AWD 2007 год
#18
Maxxim
-
- Пользователи 2 уровень
- 61 сообщений
Отправлено 20 Октябрь 2016 - 09:23
Добрый день. По моему уже где то писали, что целесообразно менять одновременно и мортеры и пружины. У меня один амортизатор вообще ни какой был. Поменял пару. Высота практически не изменилась, ушли стуки и пробои на ямах. Поменял пружины (04766886 AB) поднялась сантиметров на 6-7. Но в моем случае пружина старая отличалась от новой по степени сжатия примерно на полтора-два витка в снятом состоянии. Количество витков при этом одинаковое было.
#19
Минск-Лада
-
- Пользователи 5 уровень
- 2 452 сообщений
Всё хорошо
Отправлено 20 Октябрь 2016 - 09:31
viktor01 (20 Октябрь 2016 - 08:35) писал:
Недавно как писал была не удачная попытка установить проставки под верхнее крепление задних амортизаторов . Где то на форуме писали что аморы должны продавливаться со значительным усилием , думаю надоть попробывать . Снял . Продавливается с очень сильным усилием , всем весом (140 кг.) продавил сантиметров на 5-7 . Естественно мучает мысль , может они в порядке а дело в пружинах . Может кто знает . Подскажите .кто в курсе .
Кстати ночь простояла на ровной площадке , померил одна сторона от центра диска до крыла 41см., вторая 43см.
Кстати ночь простояла на ровной площадке , померил одна сторона от центра диска до крыла 41см., вторая 43см.
Сообщение отредактировал Минск-Лада: 20 Октябрь 2016 - 09:33
[/url
#20
-Alex-
-
- Пользователи 5 уровень
- 1 762 сообщений
Отправлено 20 Октябрь 2016 - 09:43
А мы с AmosОМ давили как то два его задних,мои 95 не продавили вообще ничего.До боли в ладонях давил,обеими клешнями.
