Р2074
#1
Отправлено 27 Июнь 2010 - 15:14
#2
Отправлено 27 Июнь 2010 - 15:51
kolesik (27 Июнь 2010 - 15:14) писал:
- HIGH FLOW/VACUUM LEAK
как вариант,ищи,где подсос воздуха.может вакуумный шланжик где-то слетел.
#3
Отправлено 27 Июнь 2010 - 18:19
Все довольно просто, благодаря форуму, хорошему инструменту.
ТакаЯже была проблема.. Пришлось все разбирать еще раз..
после внимательного осмотра нашел свой косяк.. Со стороны лобового стекла к коллектору подходит жесткая труба в металлическом кожухе.. соединяется эта труба через прокладку (у меня белого цвета) после первой сборки я ее просто не заметил (слетела)Разобрал, поставил на место.... все ок.
как мне показалось при снятии коллектора, небольшому изгибу подвергается эта трубка, а точней прижимное аллюминивое кольцо на трубке.. Так вот, при сборке особое внимание обратить на ровность прижима этого самого кольца
Сообщение отредактировал banifaci: 27 Июнь 2010 - 18:36
#4
Отправлено 27 Июнь 2010 - 18:30
Внимательнее относитесь к этой прокладке
Устанавливайте аккуратно и внимательно
Были теже проблемы, установил прокладку с перекосом, троило и обороты прыгали, поправил все прошло.
<a href="http://www.glitter-graphics.com/myspace/text_generator.php" target=_blank><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/s.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/e.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/g.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/a.gif" border=0></a>
#5
Отправлено 30 Июнь 2010 - 00:37
banifaci (27 Июнь 2010 - 18:19) писал:
Все довольно просто, благодаря форуму, хорошему инструменту.
ТакаЯже была проблема.. Пришлось все разбирать еще раз..
после внимательного осмотра нашел свой косяк.. Со стороны лобового стекла к коллектору подходит жесткая труба в металлическом кожухе.. соединяется эта труба через прокладку (у меня белого цвета) после первой сборки я ее просто не заметил (слетела)Разобрал, поставил на место.... все ок.
как мне показалось при снятии коллектора, небольшому изгибу подвергается эта трубка, а точней прижимное аллюминивое кольцо на трубке.. Так вот, при сборке особое внимание обратить на ровность прижима этого самого кольца
#6
Отправлено 01 Июль 2010 - 20:35
#7
Отправлено 01 Июль 2010 - 23:53
Может и ГРМ самому поменять.... ;-)
#8
Отправлено 02 Июль 2010 - 10:43
banifaci (01 Июль 2010 - 23:53) писал:
Может и ГРМ самому поменять.... ;-)
так можно дойти до самостоятеьной замены двигателя,а то и машины в сборе
по этому поводу даже отдельная ветка есть
#9
Отправлено 02 Июль 2010 - 23:12
igor-diagnost (02 Июль 2010 - 10:43) писал:
так можно дойти до самостоятеьной замены двигателя,а то и машины в сборе
по этому поводу даже отдельная ветка есть
#10
Отправлено 27 Май 2011 - 10:42
#11
Отправлено 27 Май 2011 - 11:30
Вокрам (27 Май 2011 - 10:42) писал:
я так подозреваю датчик положения дроссельной заслонки глючит и/или проверить/почистить дроссельную заслонку нужно
поищи тема про заслонку уже подымалась на форуме, скорей всего просто почистить ее нужно
Touring 2005г.в. FWD 3.5L Silver<br><br />
<br><br />
Дима
#12
Отправлено 27 Май 2011 - 11:51
#13
Отправлено 27 Май 2011 - 13:33
на ИМА авто должны делать без проблем тоже см. тут http://www.chrysler-...hp?showforum=79
PS вот тут по твоей ошибке обсуждалось http://www.chrysler-...?showtopic=3086
изучайте
ЗЫЫ возможно недавно снимали (на сервисе) коллектор воздушный и плохо собрали вот и колбасит...
Touring 2005г.в. FWD 3.5L Silver<br><br />
<br><br />
Дима