кондиционер Компрессор

Отправлено 04 Май 2016 - 21:15

denglad (04 Май 2016 - 21:04) писал:

Выпуск: декабрь 2003-его. 2004-ый модельный, 3.5

И вот я правильно понимаю, что ниппель в датчик встроен, а не в трубке магистрали живёт? Хотел сейчас выкрутить датчик, потыркать его дома, ослабил затяжку и из под неё зашипело. То есть, чтобы датчик махнуть придётся фрион сливать.

нет там ниппеля, датчик напрямую вкручен в трубку, и да, фреон придется спускать

Хочешь ездить с кондиционером - спроси меня как
ПЕШЕХОД

• Наверх

Отправлено 04 Май 2016 - 21:33

Хочешь ездить с кондиционером - спроси меня как
ПЕШЕХОД

• Наверх

Отправлено 05 Май 2016 - 21:22

Jeepeus (04 Май 2016 - 21:33) писал:

то есть, если между контактами 1 и 3 напряжение будет ниже 0,451 вольта (низкое давление), или выше 4,519 вольт (высокое давление), PCM не даст сигнал на реле включения муфты

Тестер показывает стабильное 1.01. Как я понимаю, команда должна бы идти.

И да - спасибо за помощь!

• Наверх

Отправлено 05 Май 2016 - 22:31

denglad (05 Май 2016 - 21:22) писал:

Тестер показывает стабильное 1.01. Как я понимаю, команда должна бы идти.

И да - спасибо за помощь!

датчик в порядке, смотрите два провода от РСМ на катушку реле, если не ошибаюсь на 85 и 86 контакт

Хочешь ездить с кондиционером - спроси меня как
ПЕШЕХОД

• Наверх

Отправлено 05 Май 2016 - 22:44

Jeepeus (05 Май 2016 - 22:31) писал:

смотрите два провода от РСМ на катушку реле, если не ошибаюсь на 85 и 86 контакт

эээ... а PCM на наших машинках - это где?..

• Наверх

Отправлено 05 Май 2016 - 22:50

denglad (05 Май 2016 - 22:44) писал:

эээ... а PCM на наших машинках - это где?..

Под левой фарой в крыле.

• Наверх

Отправлено 12 Май 2016 - 17:34

Снял аккумулятор, снял фару, откинул блок предохранителей, поглядел на эту пачку проводов, PCM не нашёл и собрал всё обратно. Сегодня отогнал уже в сервис по американам и там говорят, что всё таки датчик. Сканер показывает, что датчик сообщает о давлении в 400 бар. Заказал у белорусов, жду. Загружу 820 грамм фриона, махну датчик, погляжу...

• Наверх

Отправлено 12 Май 2016 - 20:57

denglad (05 Май 2016 - 21:22) писал:

Тестер показывает стабильное 1.01. Как я понимаю, команда должна бы идти.

И да - спасибо за помощь!

ну так как может быть 400 бар если 1 вольт на датчике? пахнет разводом....

Хочешь ездить с кондиционером - спроси меня как
ПЕШЕХОД

• Наверх

Отправлено 15 Май 2016 - 15:47

Jeepeus (12 Май 2016 - 20:57) писал:

ну так как может быть 400 бар если 1 вольт на датчике? пахнет разводом....

Да так вроде сервис-то старый и годный. И рулит там товарищ с крайслер-клуба. Но сказали, что сканеру верят больше, чем тестеру - меняй датчик.

И я поверил. Приехал вчера "типановый" датчик (Минску привет!), съездил на дозаправку/вакуумизацию, махнул датчик - теже яйца - тишина от компрессора. В системе, было 560 грамм, кстати. Заправили 820.

Но опять же по поводу земли между блоком и PCM. Когда в первый раз диагностическим компом тестировали систему, то как раз таки щелчки релюха издавала. То есть комп подключен к шине, диагност тыркает по менюхам и сообщает: врубаю компрессор принудительно, сейчас пойдут щелчки, слухайте. Мы слухаем и щелчки идут. То есть в моём понимании контакт-то есть. А вот команды/земли на магните 86 ноги нету.

И в остальном никаких приколов от PCM не замечаю.

• Наверх

Отправлено 16 Май 2016 - 14:53

denglad (15 Май 2016 - 15:47) писал:

Да так вроде сервис-то старый и годный. И рулит там товарищ с крайслер-клуба. Но сказали, что сканеру верят больше, чем тестеру - меняй датчик.

И я поверил. Приехал вчера "типановый" датчик (Минску привет!), съездил на дозаправку/вакуумизацию, махнул датчик - теже яйца - тишина от компрессора. В системе, было 560 грамм, кстати. Заправили 820.

Но опять же по поводу земли между блоком и PCM. Когда в первый раз диагностическим компом тестировали систему, то как раз таки щелчки релюха издавала. То есть комп подключен к шине, диагност тыркает по менюхам и сообщает: врубаю компрессор принудительно, сейчас пойдут щелчки, слухайте. Мы слухаем и щелчки идут. То есть в моём понимании контакт-то есть. А вот команды/земли на магните 86 ноги нету.

И в остальном никаких приколов от PCM не замечаю.

и что показывал сканер на новом датчике? правильное давление, или опять 400?

Хочешь ездить с кондиционером - спроси меня как
ПЕШЕХОД

• Наверх

Отправлено 23 Май 2016 - 23:47

• Наверх

Отправлено 24 Май 2016 - 06:38

• Наверх

Отправлено 25 Май 2016 - 18:25

Jeepeus (16 Май 2016 - 14:53) писал:

и что показывал сканер на новом датчике? правильное давление, или опять 400?

А кто знает. Отправили они меня в вольное плавание - не кондейщики мы.

В итоге сегодня попал в третье место, к известному в узких кругах Денису на Самойловой, 7. Потыркал он тестером, что-то говорил про большие сопротивления в цепи компрессора и предварительным диагнозом вынес, что виноваты либо скрутки, тянущиеся к самому компрессору, либо термореле в муфте (компрессор, при закорачивании цепи сегодня щёлкал ).

Полезли снимать муфту, но помешал подрамник - съёмником не подлезть. Собрали всё в зад и отправили меня опять восвояси. Ищи, мол, где тебе снимут компрессор, проверят/поправят проводку, а я тогда сниму и восстановлю муфту и будет тебе холодно.

Короче, катаю я бегемота по городу, показываю всяким разным людям и еду к следующим. Хорошо, хоть денег не берут. Хотелось бы уже похоронить эту проблему занедорого, но кажется до июля, до Минска доживёт.

Питер, есть у нас места, где знают Пацифику-то и нюансы её ремонта?..

• Наверх

Отправлено 25 Май 2016 - 19:11

• Наверх

Отправлено 25 Май 2016 - 19:20

Руслан2 (25 Май 2016 - 19:11) писал:

Мне помогла самодиагностика климата,одновременно нажать кнопки ВКЛ и СНЕЖИКУ.

Очевидно и слишком просто. Не мой случай )

• Наверх

Отправлено 25 Май 2016 - 19:26

denglad (25 Май 2016 - 19:20) писал:

Очевидно и слишком просто. Не мой случай )

Если бы термодатчик был неисправен, то муфта бы не срабатывала, так как разрывается цепь и электромагнита быть не может. Соответственно этот вариант отпадает. На опеле перегорал этот термодатчик и я его просто выколупал из муфты и выкинул напаяв проводок вместо него, так сказать - напрямую.
По поводу скруток, как то мне кажется не должно, хотя тачки у нас резистивные и может что то чудить. Размотай изоленту вокруг скруток если они зеленые то вполне себе похожий на правду вариант.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

• Наверх

Отправлено 27 Май 2016 - 16:33

denglad (25 Май 2016 - 18:25) писал:

А кто знает. Отправили они меня в вольное плавание - не кондейщики мы.

В итоге сегодня попал в третье место, к известному в узких кругах Денису на Самойловой, 7. Потыркал он тестером, что-то говорил про большие сопротивления в цепи компрессора и предварительным диагнозом вынес, что виноваты либо скрутки, тянущиеся к самому компрессору, либо термореле в муфте (компрессор, при закорачивании цепи сегодня щёлкал ).

Полезли снимать муфту, но помешал подрамник - съёмником не подлезть. Собрали всё в зад и отправили меня опять восвояси. Ищи, мол, где тебе снимут компрессор, проверят/поправят проводку, а я тогда сниму и восстановлю муфту и будет тебе холодно.

Короче, катаю я бегемота по городу, показываю всяким разным людям и еду к следующим. Хорошо, хоть денег не берут. Хотелось бы уже похоронить эту проблему занедорого, но кажется до июля, до Минска доживёт.

Питер, есть у нас места, где знают Пацифику-то и нюансы её ремонта?..

RR-Service к Максу ездил ? Богатырский

• Наверх

Отправлено 27 Май 2016 - 16:37

Stitch (27 Май 2016 - 16:33) писал:

RR-Service к Максу ездил ? Богатырский

Не, далековато. Планирую вернуться обратно на Салова. Но всё времени не выделить. Покамест запекаюсь и рубли рисую.

• Наверх

Отправлено 27 Май 2016 - 16:39

Про Салова хаять не буду, но сам туда ранее чем через полгода не поеду. Там пертурбации !

• Наверх

Отправлено 01 Июнь 2016 - 13:28

Всегда приятно вернуться домой. Сдал машину на Салова, 44. Там проблему исследовали и установили обрыв в датчике обморожения. Кто-то менял это чудо? Номерок и как операцию бюджетно провести не подскажете?

Смотрю на картинки испарителей с разборок - где-то какой-то датчик прикручен прямо к клапану, где-то клапан без датчиков.
В PAIS, в разделе кондиционирования, вроде есть датчик с нужным названием: 05061096AA/68040532AA Thermistor, a/c evaporator air outlet Отдельная "нога" с двумя контактами...

Братцы, подскажите, если опыт у кого есть? Если можно ткните на картинке Неохота что-то всю торпеду разбирать-то. Машина декабря 2003-его.



PS: и это... простите за занудство

• Наверх