Амортизатор задний

Автор темы Canad1a , 15 апр 2015 18:26

Назад

Вперед

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 72

#21 Минск-Лада

Всё хорошо

Пользователи 5 уровень
2 452 сообщений

Отправлено 20 Октябрь 2016 - 09:49

-Alex- (20 Октябрь 2016 - 09:43) писал:

А мы с AmosОМ давили как то два его задних,мои 95 не продавили вообще ничего.До боли в ладонях давил,обеими клешнями.

Просто давить-да,хрен продавишь.Резко нужно.

[/url

Наверх

#22 viktor01

Пользователи
1 419 сообщений

Отправлено 20 Октябрь 2016 - 13:10

В таком случае как понимаю остаются только пружины . Так ?

CHRYSLER PACIFICA LIMITED 4.0 AWD 2007 год

Наверх

#23 Maxxim

Пользователи 2 уровень
61 сообщений

Отправлено 20 Октябрь 2016 - 13:20

Если все сайленты в порядке, то думаю да. У меня высота стала чуть выше чем тут https://www.drive2.r...30376151919804/ третье фото. С такой высотой по-моему проставки ни к чему.

Наверх

#24 viktor01

Пользователи
1 419 сообщений

Отправлено 20 Октябрь 2016 - 13:43

Даааааааааааа !!!! Хочу так же !!!!!!!!!!!! Неужели на новых стандартных пружинах так жопа поднялась ??

CHRYSLER PACIFICA LIMITED 4.0 AWD 2007 год

Наверх

#25 Maxxim

Пользователи 2 уровень
61 сообщений

Отправлено 20 Октябрь 2016 - 13:59

Пружины привезли из прибалтики сказали, что с сервиса крайслера, номер я указал, ни коробок ни других документов на них я не видел. Количество витков совпадает, но высота новой и старой существенно отличалась. Больше ничего не делал. Сам удивился. Думал опустится. Неделю поездил - не опустилась. Чуть больше крены в поворотах стали, но в целом крутотенюшка

Очень мягко (плавно) ни намека на раскачку + зимняя резина.

Наверх

#26 miron

Пользователи 5 уровень
1 855 сообщений

Отправлено 20 Октябрь 2016 - 17:16

Как-то давно, на одной из пацифик менял амортизаторы по кругу, вместе с пружинами. Покупал тут http://www.tirerack....04&autoModClar= Сейчас пружины не продают, тогда были каябовские, "усиленные". Когда менял то обратил внимание на разницу в высоте с "поездившими" - миллиметра 2, не более! Витки были немного толще. Поставив всё, машина приподнялась сантиметра на два, не более. Но чтоб оригинал поднимал кузов на шесть! сантиметров, кузов должен вообще лежать на асфальте. Когда автомобилю было три года и пробег 30000 ставили рядом с переднеприводной, год ездевшей с убитыми задними амортами - разница три сантиметра, хотя визуально разница больше. Сейчас буду менять передок, пружины идут moog 81400, аморты kyb 339088 , посмотрим на сколько поднимется.

Наверх

#27 -Alex-

Пользователи 5 уровень
1 762 сообщений

Отправлено 20 Октябрь 2016 - 17:39

Miron,подумай хорошо про KYB ставить на перед.Читал,читал я,выбирал,сравнивал по инету,взял каябы летом поставил.Теперь продал бы их.Жёсткие они,монро думаю хорошо бы было

Наверх

#28 miron

Пользователи 5 уровень
1 855 сообщений

Отправлено 20 Октябрь 2016 - 18:45

От бобра бобра не ищут, тем более что уже "гонял" кубы. Взял бы мопар оригинал, но тут как повезёт. Оригинальный (100%), новый, потёк через полгода! Заменен по гарантии и до сих пор жив (+ 8 лет)! Правда на днях умер второй а значит через полгода и первый умрёт. А жесткость будем регулировать колёсьями, а аморты будут быстрее колебания гасить на неровной дороге. Поставил "липучку" 17, после 19-х как будто в кресло с табуретки пересел.

Наверх

#29 koolich

Пользователи 4 уровень
231 сообщений

Отправлено 20 Октябрь 2016 - 20:50

miron (20 Октябрь 2016 - 17:16) писал:

Как-то давно, на одной из пацифик менял амортизаторы по кругу, вместе с пружинами. Покупал тут http://www.tirerack....04&autoModClar= Сейчас пружины не продают, тогда были каябовские, "усиленные". Когда менял то обратил внимание на разницу в высоте с "поездившими" - миллиметра 2, не более! Витки были немного толще. Поставив всё, машина приподнялась сантиметра на два, не более. Но чтоб оригинал поднимал кузов на шесть! сантиметров, кузов должен вообще лежать на асфальте. Когда автомобилю было три года и пробег 30000 ставили рядом с переднеприводной, год ездевшей с убитыми задними амортами - разница три сантиметра, хотя визуально разница больше. Сейчас буду менять передок, пружины идут moog 81400, аморты kyb 339088 , посмотрим на сколько поднимется.

а у тебя привод полный? просто номера пружин для полного и переднего разные. я тоже собираюсь их брать, разницы нет?

Наверх

#30 Минск-Лада

Всё хорошо

Пользователи 5 уровень
2 452 сообщений

Отправлено 20 Октябрь 2016 - 21:09

Да нет разницы!!!! Я ребятам привозил с 07 года .,да и себе ставил!!! Нет разницы!!

[/url

Наверх

#31 miron

Пользователи 5 уровень
1 855 сообщений

Отправлено 20 Октябрь 2016 - 23:04

По феншую для переднеприводных moog 81404. Но если кто-то заметит отличия - приз пирожок.

Наверх

#32 cmu5

Пользователи 3 уровень
156 сообщений

Отправлено 21 Октябрь 2016 - 02:06

Я менял этим летом стоковые пружины, родные, задок не поднялся никак вообще. На той неделе снимал амморты задние, продавил легко до половины. Поставил поставки под пружины-попа реально поднялась на 4 см.

Наверх

#33 Maxxim

Пользователи 2 уровень
61 сообщений

Отправлено 21 Октябрь 2016 - 10:23

miron (20 Октябрь 2016 - 17:16) писал:

Как-то давно, на одной из пацифик менял амортизаторы по кругу, вместе с пружинами. Покупал тут http://www.tirerack....04&autoModClar= Сейчас пружины не продают, тогда были каябовские, "усиленные". Когда менял то обратил внимание на разницу в высоте с "поездившими" - миллиметра 2, не более! Витки были немного толще. Поставив всё, машина приподнялась сантиметра на два, не более. Но чтоб оригинал поднимал кузов на шесть! сантиметров, кузов должен вообще лежать на асфальте. Когда автомобилю было три года и пробег 30000 ставили рядом с переднеприводной, год ездевшей с убитыми задними амортами - разница три сантиметра, хотя визуально разница больше. Сейчас буду менять передок, пружины идут moog 81400, аморты kyb 339088 , посмотрим на сколько поднимется.

В моем случае толщина пружин была одинаковая, я померил. Вводить в заблуждение ни кого не собираюсь. Возможно это мой уникальный случай, когда старые пружины просто существенно просели. Вот так стало.