3 дня засвистела как соловей под капотом машина в одном сервисе сказали ролики и ремень привода, я решил поехать в другой итого три сервиса в итоге ГЕНЕРАТОР.
Ремонт генератора стоит от 4500 до 6500 руб. 1850 руб. снять поставить.
Решил обзвонить дилеров на центральном складе оказался всего один - цена у разных дилеров от 8532 руб. до 11700 руб. Я решил купить новый за 8532 руб. А старый на запас.
4
Генератор
Автор темы
Gosha-177
, 11 мар 2008 17:14
Сообщений в теме: 47
#2
Opingeym
-
- Пользователи
-
- 3 333 сообщений
Отправлено 11 Март 2008 - 18:15
Gosha-177 (11.3.2008, 17:14) писал:
3 дня засвистела как соловей под капотом машина в одном сервисе сказали ролики и ремень привода, я решил поехать в другой итого три сервиса в итоге ГЕНЕРАТОР.
Ремонт генератора стоит от 4500 до 6500 руб. 1850 руб. снять поставить.
Решил обзвонить дилеров на центральном складе оказался всего один - цена у разных дилеров от 8532 руб. до 11700 руб. Я решил купить новый за 8532 руб. А старый на запас.
Ремонт генератора стоит от 4500 до 6500 руб. 1850 руб. снять поставить.
Решил обзвонить дилеров на центральном складе оказался всего один - цена у разных дилеров от 8532 руб. до 11700 руб. Я решил купить новый за 8532 руб. А старый на запас.
#3
sery07
-
- Пользователи 3 уровень
- 82 сообщений
Отправлено 11 Март 2008 - 18:20
Цитата
3 дня засвистела как соловей под капотом машина в одном сервисе сказали ролики и ремень привода, я решил поехать в другой итого три сервиса в итоге ГЕНЕРАТОР.
Ремонт генератора стоит от 4500 до 6500 руб. 1850 руб. снять поставить.
Решил обзвонить дилеров на центральном складе оказался всего один - цена у разных дилеров от 8532 руб. до 11700 руб. Я решил купить новый за 8532 руб. А старый на запас.
Ремонт генератора стоит от 4500 до 6500 руб. 1850 руб. снять поставить.
Решил обзвонить дилеров на центральном складе оказался всего один - цена у разных дилеров от 8532 руб. до 11700 руб. Я решил купить новый за 8532 руб. А старый на запас.
Вряд ли в обозримом будущем он ВАМ пригодится, если только починить и предложить коллегам на срочную замену. Как то дорого у вас все эти дела, спецы не сказали причину а ценник ломят только держись. или работают по принципу:"никуда не денеться --будет ремонтировать,новый то дороже".
#4
Alexandres
-
- Пользователи 4 уровень
- 365 сообщений
Отправлено 11 Март 2008 - 18:23
Gosha-177 (11.3.2008, 17:14) писал:
3 дня засвистела как соловей под капотом машина в одном сервисе сказали ролики и ремень привода, я решил поехать в другой итого три сервиса в итоге ГЕНЕРАТОР.
Ремонт генератора стоит от 4500 до 6500 руб. 1850 руб. снять поставить.
Решил обзвонить дилеров на центральном складе оказался всего один - цена у разных дилеров от 8532 руб. до 11700 руб. Я решил купить новый за 8532 руб. А старый на запас.
Ремонт генератора стоит от 4500 до 6500 руб. 1850 руб. снять поставить.
Решил обзвонить дилеров на центральном складе оказался всего один - цена у разных дилеров от 8532 руб. до 11700 руб. Я решил купить новый за 8532 руб. А старый на запас.
#5
Opingeym
-
- Пользователи
-
- 3 333 сообщений
Отправлено 11 Март 2008 - 18:25
Alexandres (11.3.2008, 18:23) писал:
Верное решение. Ремонт то немногим дешевле, а так второй в запасе... Думаю если не торопиться и поискать - отремонтируешь значительно дешевле..
Как говорится скупой платит дважды.
#6
INGVAR
-
- Пользователи
- 939 сообщений
АКСАКАЛ
Отправлено 11 Март 2008 - 18:51
Сочувствую , Юра 
Пацифист с 2004 года
CADILLAC ESCALADE ESV
CADILLAC ESCALADE ESV
#7
Gosha-177
-
- Пользователи
- 2 131 сообщений
красивый до безобразия
Отправлено 11 Март 2008 - 20:27
Спасибо всем я вижу нас каждый день всё больше и больше так вот может кому и на подмену пригодиться чтоб машина не стояла. А ремонт можно и дешевле найти но генератор такая вешь что можно дорогой стать - дороже выйдет так что я считаю решение было правильное, купить НОВЫЙ
#8
Opingeym
-
- Пользователи
-
- 3 333 сообщений
Отправлено 11 Март 2008 - 21:22
Gosha-177 (11.3.2008, 20:27) писал:
Спасибо всем я вижу нас каждый день всё больше и больше так вот может кому и на подмену пригодиться чтоб машина не стояла. А ремонт можно и дешевле найти но генератор такая вешь что можно дорогой стать - дороже выйдет так что я считаю решение было правильное, купить НОВЫЙ
#9
Gosha-177
-
- Пользователи
- 2 131 сообщений
красивый до безобразия
Отправлено 12 Март 2008 - 22:38
Странная штука на коробке с генератором написано MADE IN JAPAN Вот № генератора 1- 04868760АН в накладной когда выписывал № по каталогу 04868760АН
#10
Gosha-177
-
- Пользователи
- 2 131 сообщений
красивый до безобразия
Отправлено 13 Март 2008 - 21:35
Работы по замене генератора
Головка на 15
Ключ на 13
Ключ квадрат и кусок трубы.
Снять полностью воздухоочиститель открутить болт ключом на 10 и отвёрткой 2 хомута на резиновом кожухе и просто вытащить весь вуздуховод.
Ключом КВАДРАТ и куском трубы оттянуть натяжитель ремня привода снять аккуратно ремешок с генератора, привязать проволочку или верёвку чтоб ремень не убежал в низ.
Открутить 2 гайки и один болт на верхней - треугольной хрени и снять ее, далее открутить два болта в низу генератора один длинный на два уха, и один короткий. Далее открутить +клемму и снять фишку, далее снять генератор поставить новый и в том же порядке собрать обратно.
Время замены генератора 25-30 минутё
Кому нужен ключ размер квадрата могу замерить и выложить.
Головка на 15
Ключ на 13
Ключ квадрат и кусок трубы.
Снять полностью воздухоочиститель открутить болт ключом на 10 и отвёрткой 2 хомута на резиновом кожухе и просто вытащить весь вуздуховод.
Ключом КВАДРАТ и куском трубы оттянуть натяжитель ремня привода снять аккуратно ремешок с генератора, привязать проволочку или верёвку чтоб ремень не убежал в низ.
Открутить 2 гайки и один болт на верхней - треугольной хрени и снять ее, далее открутить два болта в низу генератора один длинный на два уха, и один короткий. Далее открутить +клемму и снять фишку, далее снять генератор поставить новый и в том же порядке собрать обратно.
Время замены генератора 25-30 минутё
Кому нужен ключ размер квадрата могу замерить и выложить.
#11
Opingeym
-
- Пользователи
-
- 3 333 сообщений
Отправлено 13 Март 2008 - 21:49
Gosha-177 (13.3.2008, 21:35) писал:
Работы по замене генератора
Головка на 15
Ключ на 13
Ключ квадрат и кусок трубы.
Снять полностью воздухоочиститель открутить болт ключом на 10 и отвёрткой 2 хомута на резиновом кожухе и просто вытащить весь вуздуховод.
Ключом КВАДРАТ и куском трубы оттянуть натяжитель ремня привода снять аккуратно ремешок с генератора, привязать проволочку или верёвку чтоб ремень не убежал в низ.
Открутить 2 гайки и один болт на верхней - треугольной хрени и снять ее, далее открутить два болта в низу генератора один длинный на два уха, и один короткий. Далее открутить +клемму и снять фишку, далее снять генератор поставить новый и в том же порядке собрать обратно.
Время замены генератора 25-30 минутё
Кому нужен ключ размер квадрата могу замерить и выложить.
Головка на 15
Ключ на 13
Ключ квадрат и кусок трубы.
Снять полностью воздухоочиститель открутить болт ключом на 10 и отвёрткой 2 хомута на резиновом кожухе и просто вытащить весь вуздуховод.
Ключом КВАДРАТ и куском трубы оттянуть натяжитель ремня привода снять аккуратно ремешок с генератора, привязать проволочку или верёвку чтоб ремень не убежал в низ.
Открутить 2 гайки и один болт на верхней - треугольной хрени и снять ее, далее открутить два болта в низу генератора один длинный на два уха, и один короткий. Далее открутить +клемму и снять фишку, далее снять генератор поставить новый и в том же порядке собрать обратно.
Время замены генератора 25-30 минутё
Кому нужен ключ размер квадрата могу замерить и выложить.
#12
Alexandres
-
- Пользователи 4 уровень
- 365 сообщений
Отправлено 13 Март 2008 - 21:52
Opingeym (13.3.2008, 21:49) писал:
Сам делал?
#13
Gosha-177
-
- Пользователи
- 2 131 сообщений
красивый до безобразия
Отправлено 13 Март 2008 - 21:52
Opingeym (13.3.2008, 22:49) писал:
Сам делал?
#14
sega
-
- Пользователи
-
- 2 340 сообщений
SEGA-MEGA-DRIVE
Отправлено 15 Октябрь 2009 - 19:25
Вот и у меня почти помер генератор
Обзвонил три конторы у всех под зака.
А ремонт зарядили 10000руб по полной программе, говорят будет как новый.
Что-то слабо верится.
Обзвонил три конторы у всех под зака.
А ремонт зарядили 10000руб по полной программе, говорят будет как новый.
Что-то слабо верится.
СКУЧАЮ по ПАСИ но "имею" другую.
<a href="http://www.glitter-graphics.com/myspace/text_generator.php" target=_blank><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/s.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/e.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/g.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/a.gif" border=0></a>
<a href="http://www.glitter-graphics.com/myspace/text_generator.php" target=_blank><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/s.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/e.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/g.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/a.gif" border=0></a>
#15
sega
-
- Пользователи
-
- 2 340 сообщений
SEGA-MEGA-DRIVE
Отправлено 15 Октябрь 2009 - 19:31
Народ Может у кого в Москве есть рабочий генератор ?
С удовольствием возьму на прокат. Пока закажу, пока привезут, а ездить надо.
С удовольствием возьму на прокат. Пока закажу, пока привезут, а ездить надо.
СКУЧАЮ по ПАСИ но "имею" другую.
<a href="http://www.glitter-graphics.com/myspace/text_generator.php" target=_blank><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/s.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/e.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/g.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/a.gif" border=0></a>
<a href="http://www.glitter-graphics.com/myspace/text_generator.php" target=_blank><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/s.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/e.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/g.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/a.gif" border=0></a>
#16
yarick
-
- Администраторы
- 1 443 сообщений
Добрый и справедливый
Отправлено 15 Октябрь 2009 - 23:10
sega (15 Октябрь 2009 - 19:31) писал:
Народ Может у кого в Москве есть рабочий генератор ?
С удовольствием возьму на прокат. Пока закажу, пока привезут, а ездить надо.
С удовольствием возьму на прокат. Пока закажу, пока привезут, а ездить надо.
люблю повеселиться, особенно пожрать!!!
CHRYSLER PACIFICA 08 LIMITED SS
#17
bs-nn
-
- Пользователи 4 уровень
- 405 сообщений
Отправлено 16 Октябрь 2009 - 05:46
Генератор - очень стандартное устройство. Включает в себя по сути 3 узла - сам генератор, выпрямитель переменного тока и регулятор напряжения. На всех авто одинаковый. Отличаются размерами (зависит от мощности) и креплением к двигателю.
Легко ремонтируется. После квалифицированного ремонта служит не меньше нового. К примеру у нас в Нижнем ремонт любого в автоэлектрике максимум 3 т.р. с запчастями.
Ремонт у электрика со стажем из соседнего гаража вообще 200 - 300 рублей.
Расходные детали - 2 подшибника (100 рублей), 2 щетки (цена еще меньше т.к. с помощью напильника подходят любые). Диоды и регулятор горят очень редко.
Если под рукой новый и денег не жаль, то проше заменить. Старый скорее всего никогда не понадобится.
Легко ремонтируется. После квалифицированного ремонта служит не меньше нового. К примеру у нас в Нижнем ремонт любого в автоэлектрике максимум 3 т.р. с запчастями.
Ремонт у электрика со стажем из соседнего гаража вообще 200 - 300 рублей.
Расходные детали - 2 подшибника (100 рублей), 2 щетки (цена еще меньше т.к. с помощью напильника подходят любые). Диоды и регулятор горят очень редко.
Если под рукой новый и денег не жаль, то проше заменить. Старый скорее всего никогда не понадобится.
#18
AndrK
-
- Пользователи 5 уровень
- 2 087 сообщений
Отправлено 18 Октябрь 2009 - 08:19
bs-nn (16 Октябрь 2009 - 05:46) писал:
Генератор - очень стандартное устройство. Включает в себя по сути 3 узла - сам генератор, выпрямитель переменного тока и регулятор напряжения. На всех авто одинаковый. Отличаются размерами (зависит от мощности) и креплением к двигателю.
Легко ремонтируется.
Легко ремонтируется.
Вино есть мира кровь, а мир наш кровопийца...
#19
bs-nn
-
- Пользователи 4 уровень
- 405 сообщений
Отправлено 18 Октябрь 2009 - 09:08
AndrK (18 Октябрь 2009 - 08:19) писал:
Не совсем так. Одинаковые на всех авто он выполняет задачи, а сами устройства бывают далеко не все одинаковы на всех авто. Например наш генератор не включает в себя регулятор напряжения( физически его нет в генераторе, он находится в блоке РСМ) см. мануал стр 590, там есть и ещё кое какие отличия. На некоторых авто генераторы имеют жидкостное ожлаждения, ну итд... Поэто говорить об "одинаковости" генераторов можно весьма условно, так же как и о лёгкости ремонта, смотря что сломалось, а то не дай БОГ регулятор в блоке РСМ крякнт и готовь четвертной(25 тыс руб) на новый блок. Удачи.
До 90-х годов все регуляторы были выносными, встраивать их непосредственно в генератор стали позже. А сейчас в связи с активным насыщением авто электроникой их удобнее устанавливать в блоки управления двигателем. Не удивлюсь если скоро на всех авто они перекочуют туда. Это удешевляет производство, но к сожалению не ремонт, который все более становится агрегатным.
Конечно я упрощал говоря об одинаковости всех генераторов на всех авто. Но в данном случае исключение как раз и подтверждает правило т.к. наш генератор проше обычных потому что в нем нет регулятора напряжения.
А то что придется менять весь блок управления двигателем если в нем выйдет из строя любой из узов, я не оспариваю.
Это как раз тот случай когда производитель удешевляя производство и гарантируя себе меньшую вероятность выхода из строя какого-либо блока (узла) в гарантийный период не задумывается о наших мытарствах в пост гарантийный период.
Ему (производителю) интересно каждый раз продать нам новое авто, которое какое-то время вообще не ломается. А кто и как с ним будет потом е"аться после продажи на вторичном рынке его не интересует.
Мир все более становится одноразовым! Эта общая тенденция все более захватывает автопром. Не знаю, хорошо это или плохо.
#20
DmitryB
-
- Пользователи 4 уровень
- 365 сообщений
Отправлено 18 Октябрь 2009 - 21:46
Доброго времени суток всем!
а кто-нибудь знает сколько вольт должен выдавать наш генератор?
я вот померял на самом генераторе- 13,94 в, на аккумуляторе - 13,8 в - это ведь маловато?
При включении нагрузки не проседает. А вот при открытых дверях за 30-35 минут аккумулятор разряжается так, что завести авто невозможно. Дополнительной утечки нет - проверили, говорят, что аккумулятр недозаряжен. Вот к этому то и вопрос - что может быть с генератором - он не шумит не свистит, вроде бы как работает. Аккумулятору 2 года - Варта 74, проверили в гар мастерской - говорят все в порядке.
а кто-нибудь знает сколько вольт должен выдавать наш генератор?
я вот померял на самом генераторе- 13,94 в, на аккумуляторе - 13,8 в - это ведь маловато?
При включении нагрузки не проседает. А вот при открытых дверях за 30-35 минут аккумулятор разряжается так, что завести авто невозможно. Дополнительной утечки нет - проверили, говорят, что аккумулятр недозаряжен. Вот к этому то и вопрос - что может быть с генератором - он не шумит не свистит, вроде бы как работает. Аккумулятору 2 года - Варта 74, проверили в гар мастерской - говорят все в порядке.
