Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

Добрый день.
Сегодня заехал на сервис заправить кондиционер. Мастер посмотрев в капоте и почисав репу спросил:
А где прямой(или обратный ) вход ? патрубок уходящий под фильтр вижу, а вот где вход нет...

С его слов как я понял (раньше я не имел опыта заправки кондея) существуют два входа для заправки кондея, прямой и обратный.
Один он увидел - расположен за корпусом воздушного фильтра ближе к лобовому стеклу. А где второй?

Или все не так на самом деле? :-)

Заранее Спасибо.
З.Ы. А как наклеечку получить можно? (москва)

banifaci (22 Июнь 2010 - 23:15) писал:

Может поменять заправщика? У меня горьки опыт был на А6- не работал климат. Объехал 4 СТО(специализирующихся на заправке и ремонте)потратил около 400 тыс. и ничего никто не смог сделать. Подсказали человека за 85 тыс сделал и работал гуд. Поэтому если человек не знает как подойти к твоему автосу - пусть лучше не подходит, здоровее авто будет и у тебя нервишки целее будут.. А те спецы, которые спрашивают у клиента как починить Ваш авто - это не спец. Удачи в этом нелёгком труде

joker1985 (22 Июнь 2010 - 23:24) писал:

согласен на все 100
Но он мне убежденно объяснял что существует два входа для заправки..типа заправлять надо в два сразу.

Попробую по другому:
в действительности необходимо два входа? если да то где второй ? :-)

Уже пару раз заправлял кондиционер (кстати для справки у нас это стоит около 500 РРуб)и оба раза, так получилось, что на разных заправках - заправщики даже лишних вопросов не задавали - они вообще молчаливые попались, посмотрели на шильду под капотом, где написан полный объем кондиционера, что-то буркнули напарнику и через 15 минут я уезжал довольный как слон в неизвестном для них напрвлении, поэтому вывод - заправщика нужно менять на того который знает что делает!!! Заправка кондея не самая большая проблема (а точнее совсем не проблема) - удачи!!!!!

banifaci (22 Июнь 2010 - 23:30) писал:

Не знаю зачем ему второй но заправляется все через один и именно тот который ты сам указал...

Sheff (22 Июнь 2010 - 23:41) писал:

спасибо.

заправщик этот был кстати в Ашане (люблино) нижний этаж. Типа реклама чтоли))

Sheff (22 Июнь 2010 - 23:38) писал:

Надеюсь, на двух разных машинах? Если дважды на пасе - наверное не все в порядке при заправке Я езжу больше двух лет на пасе - проблем с кондеем вообще нет, заправлять не приходилось. Мерзну

banifaci (22 Июнь 2010 - 23:44) писал:

А сколько стоит заправить в Ашане - у меня немного сопливилась трубка(хомут ослаб) и теперь дует холодным, но не так как раньше - раньше замерзал...

banifaci (22 Июнь 2010 - 23:15) писал:

Пусть мастер учит мат часть, а не задаёт вопросы не по адресу. Потом он должен спросить про фреон, а затем какой объём полной заправки, тип масла в систему и ну конечно поинтересоваться у вас значением давления в зависимости от температуры в контурах высокого и низкого давления... Слабак он, а не мастер.
Ну а подключаться надо к двум магисралям(два заправочных клапана находятся на расстоянии 20см друг от друга, слепой заметит, один клапан сразу возле воздушного фильтра, другой пониже практичеки у перегородки моторного отсека, по трубочкам глазом надо пробежаться и вот он заветный чёрный колпачёк клапана) по другому никак, нагнетающей и всасывающей, для контроля давлений и оценки правильности работы системы вцелом. Удачи.

shef2000 (22 Июнь 2010 - 23:45) писал:

Эдик не мерзни!!! при себе всегда в машине вожу увеселительно-согревающие напитки и иногда прибегаю к ним (при встрече буду рад поделиться), а заправлял действительно 2 раза на 2 машинах караван и пася...удивляюсь почему у "мастера" возникли вопросы по заправке...

спасибо за ответы

DmitryB (23 Июнь 2010 - 00:50) писал:

до цены разговор не дошел.
Но диапазон был от 700 до 1000 руб.

может кто подскажет сколько в системе фриона?

Zasten4evy (16 Май 2012 - 13:50) писал:

900 грамм 134 хлодона.
сегодня заправил на каширке перед постом ГИБДД. 2000т.р. взяли.
Интересную особенность заметил...... температура двигателя после заправки хлодоном перестала прыгать в пробках. Все время стоит на третьем делении... в режиме норма при наличии снежинки на табло климата.
Конечно работающий кондер в пробках это сила!
Сообщение отредактировал Вагиф: 16 Май 2012 - 14:00

Вагиф (16 Май 2012 - 13:52) писал:

что то дофига! мне до 540гр заливали год назад, недавно компресор менял (чегото там залипло) - слили ровно 540, и их же после замены влили назад
минчанам (не реклама) - делал на орловке, СТО слева от ГАИ, ГарантСтильСервис, диагностика: 88тыс. р., дозаправка: 150тыр за 100грамм
очень рекомендую ежегодно проверять кондей/климу и незабывать про фильтр салона!

я радиатор менял... 540 что то мало мне кажется... в него войдет точно больше 500 грамм подозрение... лажу по нету так и ненашел пока точной инфо

Zasten4evy (16 Май 2012 - 14:50) писал:

погуглил: ярик писал 820г, похоже мне не долили, поеду разбираться...еще в полной системе 150г масла должно быть

Zasten4evy (16 Май 2012 - 13:50) писал:

Подскажет табличка на капоте 0,82кг.
Удачи.

Вагиф (16 Май 2012 - 13:52) писал:

Естественно, вентиляторы ведь постоянно молотят, когда стоишь с включённым кондеем.

по другим данным 840г
шруслер не даёт данных в манауле
типа пяльтесь под ккапот
а у меня наклейка на нижней ?ччасти того самого капота
масла ок10%