Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

Вскрытие магнитолы ничего толком не показало,вся пайка в норме!Подозрения возникли по поводу одной платки,которая вродь,как мне объяснили, должна подавать питание на дисплей.Только что с ней-хз,пайка нормальная....

а у меня таже проблема только с климатконтролем. все работает, а сам дисплей нет. причем погас не сразу а постепенно. сейчас вообще не светит. вот тоже думаю че делать

руки у меня дошли до обоих этих агрегатов (климат и радио) раньше зимы.. наверно от скуки или от бессоницы..
Сейчас напишу чё нить умное ..
Заранее прошу прощение во-первых за многословие, а во-вторых - за отсутствие фоток.
А что там фотографировать? Не знаю я конкретного, стопроцентного больного места.. Как кто то писал где то - тупой радиоэлектронщик тупо пропаивает всю цепочку питания LED дисплея от внешних разьемов до самого дисплея Вот я этого тупого и изображал..

Дисплей климата теперь работает (уже полтора месяца) и дисплей магнитолы сегодня утром засветился .. Хотя устанавливая магнитолу на место ожидал: щаааа как ёёёб... и предохранители повылетают..
Но как ни странно - тишина, а дисплей магнитолы светит своими аскетическими цифирями.. Правда проверку временем и раздолбанными дорогами магнитола еще не прошла

******************
Итак, что требуется для устранения этих болячек Пацифики:
- не дрожащие руки, первым делом.. с бодуна не лезь..
- паяльник с тонким (где то 3 мм диаметра) и остро заточенным жалом.. Желательно с регулировкой мощности.
- припой, естественно.. небольшая катушка тонкого (~0,5 мм)припоя с канифолью.. и много канифоли отдельно..
- увеличительное стекло большого диаметра, закрепленное на регулируемой по высоте настольной лампе (это типа домашнее, с подсветкой, кустарное рабочее место радиоэлектронщика )
- минимальные знания радиолектроники.. чем резистор отличается от диода и что такое двусторонняя печатная плата..
- логическое мышление.. к примеру: ну нафиг пропаивать разьем, соединяющий "маму" с блоком CD-диска.. ведь сидишник работает без проблем..
- ну и навыки пайки радиодеталей. Если впервые держишь паяльник в руках - лучше отдай всё это специалисту.. Недогреть место спайки, так же как и перегреть - чревато.. а так же достаточное и неизбыточное количество припоя - всё это может чувствовать только человек с опытом подобной работы..

мои бессонные студенческие ночи, проведенные с паяльником в руках над самодельными усилками и прочей хренью - наконец то принесли пользу

Дисплей климата.

С этим агрегатом все весьма просто (по сравнению с магнитолой).
Для разборки блока управления климатом потребуется не отвертка, а набор звезд.
И зачем американцы так сделали - одному богу известно.

Внутри блока всего одна плата (не считая еще одной маленькой платки с датчиком температуры салона), поэтому, не сильно напрягая свои мозги изучением разводки печатной платы, я тупо пропаял все крупные места пайки:
- пайка входящих разьемов
- пайка самого дисплея
- крупные радиоэелементы на плате... микросхемы не трогаем... мать вашу не то что паяльником - руками тож не лапаем..
- а так же не вижу смысла пропаивать светодиоды подсветки кнопок, а так же сами кнопки. Ведь там же все исправно.

вот, собственно, и все... Мож чего не помню.. Давно уже..
Помню, что ко всякой мелочи миниатюрной я уже не лез со свои гигантским паяльником с жалом в 3 мм
Сообщение отредактировал Krab: 09 Август 2012 - 12:39

не панацея, но спасибо, очень красочно и без фото

Дисплей магнитолы.
Вот тут все в памяти свежо.

Разборку всего "крайслер-медиа-центра" под кодовым названием "магнитола с касетником" описывать не буду. не спеша и потихоньку сами все разберете.

1) Несколько замечаний и рекомендаций:
а. Конструкция блочная, все блоки соединяются друг с другом легкоразьемными разьёмами (без фиксаторов)и закрепляются винтами к корпусу.
б. Главная "материнская" плата (самая большая) посажена на 4-ре загибающихся металлических фиксатора. Место посадки пропаяно.
в. Передняя панель управления тоже припаяна к корпусу в трех местах.
г. разбирать нужно ВСЁ.. Сначала верхний и боковые блоки, затем переднюю панель управления, отпаивая её от корпуса, а затем и "маму".
д. Под мамой еще блок касетника, а под касетником маленькая платка "высоковольтника" с блестящим прямоугольным экраном-защитой.
е. исключение - не нужно откручивать от корпуса потенциометры громкости и баланса.
ж. все винты одинаковы. Не парьтесь с их сортировкой.. этот отсюда, этот отсюда.
з. беря плату в руки, держите её за края, избегая касания с дорожками, микросхемами и другими радиоэлементами.. (эт так.. на всякий случай )

Логические размышления после изучения разводки и вумных надписей на платах:

в зону особого внимания от внешних разьемов до дисплея попадают:
1. Боковой блок с двумя внешними разьемами и с большим, черным радиатором охлаждения. Радиатор требуется открутить от платы (или плату от радиатора ). Только не сотрите руками белую смазку с радиоэлементов. Она нужна для лучшего контакта с плоскостью охлаждения.

2. Два разьема материнской платы, один идет к этому боковому блоку, второй к передней панели управления. Места пайки этих разьемов залиты белым эластичным составом (неизвестным науке ). Пришлось ножом аккуратно отслаивать его от места нанесения, освобождая 4-е ноги разьема, обозначенные P-Lamp,Gnd. Они там одной линией обведены..

3. Два разьема передней панели управления (их там всего два ) и место пайки самого дисплея.

4. И последнее - маленькая платка высокого напряжения с прямоугольным защитным экранчиком. находящаяся в самом низу этой конструкции американской инженерии. На плате написано 47,0 вольт. Она коммутируется к передней панели управления небольшим белым разьёмчиком. И к ней хрен доберешься, пока не раскурочишь всё это лего по блокам. Защитный экран с этой платки требуется отпаять и снять.

Вот это все элементы, задействованные в красочном свечении дисплея магнитолы.

Пункт 1:
Пропаяны все ноги двух внешних разьемов.
Пропаян разьём, идущий к "маме"
Пропаяны несколько (крупных) сопротивлений. место пайки вызывало сомнения
Пропаян боковой транзистор (прижимаемый к радиатору), тоже пайка не нравилась.

Пункт 2: помучался с этими разьемами. Во-первых заливку непонятным составом надо отколупать и уж больно ноги разьема мелкие и близко расположенные. Паять такую мелочь - это уже был крайний предел моих АхрЕненных технических возможностей и увеличения лупы. Но слав богу - не требовалось пропаивать весь разьём, а только 4-е ноги. Да, и еще пропаял 3 перехода двусторонней платы, расположенные тут же, совсем рядом с ногами разьема и идущие именно от этих ног. (моя рекомендация - не трогайте эти разьёмы )

Пункт 3: наверно самый легкий. Разьемчики панели управления имеют внешнюю пайку ног и они довольно крупные.. 2 минуты и всё пропаяно.
Сам дисплей (по моему уразумению) требовал пропайку только двух крайних, самых толстых ног этой многоножки.. Но так как я лох в сфере LED дисплеев, то пропаял все ноги без исключения ..

Пункт 4: ну и последнее, плата высоковольтная!! аж целых 47 вольт. И где то глубоко в душе сидит подозрение, что именно она и выновата во всех бедах Крайслеровских.. .. ладно, в общем экран с неё отпаян, иначе не доберешся до распайки.
Пропаян, естественно, разьем, идущий к передней панели управления. Пропаяны практически ВСЕ места пайки радиоэлементов, за исключением самых мелких.. Платка то маленькая, на ней элементов то, на пальцах можно пересчитать..

Ну вот и всё.. Затем обратная сборка.
**********************************************************

Дисплей магнитолы теперь у меня светится... можно гордиться достигнутым и писать мемуары Но скажу по секрету:

Черный и загадочный "прямоугольник Малевича" в центре пацифистской магнитолы смотрелся как то лучше, чем аскетичная до безобразия светящаяся однострочная фигня..
Сообщение отредактировал Krab: 09 Август 2012 - 14:56

zorgius (12 Июнь 2012 - 22:56) писал:

А как определили, что пайка нормальная? визуально?... Визуально - это фигня (имхо)

Это именно та плата, которая у меня проходит под Пункт 4.
Снимай её, отпаивай экран и пропаивай всё, к чему сможешь подобраться паяльником.. И будет тебе счастие.. (наверно..)

Krab (10 Август 2012 - 14:20) писал:

добрый ты. а если не будет. мот пустить пару магнитол на цацки

talisman (10 Август 2012 - 14:27) писал:

.. на третьей магнитоле точно всё получится..

чес говоря.. там попортить что либо сложно... разве что обмотки катушки и трансформаторчика не перегреть..
Да в чем риск? Ведь именно от этой платки (вроде бы) подается питание на дисплейчик.. Ну спалишь ты на ней какой нить элемент... так экран так и так не светился .. На работоспособность других блоков это не должно повлиять Можно вообще магнитолу без этой платы включить, дабы убедиться..

ну а если страшно, так и браться не надо.. можно любоваться "прямоугольком черным" или искать mp3 магнитолу.. Двух зайцев одним выстрелом..

вот можно купить.. 60 зеленых всего.. (правда за доставку еще столько же... )
http://www.ebay.co.u...=item5ae6efce7f

но если забрать обе магнитолы (их две продается) и за доставку по тридцатнику с носа скинуться, то МП3 магнитола обойдется в 90 долларов.

*********************
P.S. мож мне эти магнитолы забрать... (чешу репу).. одну продам потом.. за 120 ..
А то не знаю толком, под что дырку касетника приспособить.. Интересно, а пачка сигарет туда влазит? (сорри за флуд)
Сообщение отредактировал Krab: 10 Август 2012 - 15:31

Внимание: это один игрок диск не совместим с DVD-развлекательных систем центра. Вы должны купить компакт-диск-лента Combo с инфракрасным портом на лице. Свяжитесь с нами, если ищете Combo.
Эта магнитола совместима с телеком на потолке и DVD чейнжером ?

csdriver (10 Август 2012 - 22:49) писал:

судя по Attention: - не совместима.. я сразу внимательно не посмотрел А чуть выше написано CD changer поддерживает.. А что, Пацифики оборудовались когда то CD-changer-ом?
вроде ж только DVD..

В общем - я не знаю ответа..

Но новость хорошая у меня все таки есть... slim пачка сигарет идеально подошла по размерам в дырку касетника...
Сообщение отредактировал Krab: 10 Август 2012 - 23:31

По поводу "визуально хорошей пайки"..
Недавно заметил, что один светодиодик подсветки кнопок "климата" не работает.. Не смертельно, но как то не люблю недоделок

В общем - снял еще раз блок управления климатом.. Благо всю процедуру снятия и разборки уже с закрытыми глазами могу..
Кстати, я тут писал - там одна плата.. че то память меня подвела .. там их две.. Но не сильно важно это..

Так вот, по светодиоду. осмотрел его и все подводы к нему.. - ну все идеально.. все красиво и качественная заводская пропайка (визуально).. Сгорел, думаю, падла.. Придется подбирать подходящий.. А это не так просто: яркость, цветовая гамма, вольтаж..

Но решил все же пропаять всё что к нему относится.. Результат удивил. Светодиод заработал. Проблема решена за полчаса всей работы.

Так что визуально качество пайки не определишь..

Krab (11 Август 2012 - 12:44) писал:

Тоже периодически гасла панель климата и не работала подсветка двух кнопок, разобрал - пропаял. Итог панель не гаснет, все ок.! А вот лампочки подсветки кнопок (некоторых) на панели после пропайки не заработали, думаю что перегорели. Вопрос: может кто подскажет где искать такие лампочки?

Перепаивал сегодня магнитолу, подсветка заработала только после пропайки блока высокого напряжения.