ABS с ESP
Director75
10 окт 2008
saap (9.10.2008, 21:16) писал:
Спасибо!.Значит меня разводят,я думаю цены если поднялись то не на 4 куска.
Могу помочь с запчастями в Москве
если этот номер 5101855AA то 10400 руб заказ 7 дней (заказываешь в понедельник-вторник,на следующей неделе во вторник забираешь),если ещё что-то интересует пишите.
saap
10 окт 2008
В Олимпе на данный момент модуль стоит на заказ 9600р,завтра на сервисе все узнаю и отпишусь. Спасибо за запчасти,на будущее пригодиться.
denisByrm
04 ноя 2008
не давно загорелись абс и трэкшн,дело в том что ошибок не выдает и норм тормозит без провалов!!!Сам нахожусь далеко от мосвы и питера , поидее же комп должен выдавать ошибки а 10000 кусков проста отдавать не хочется !!!
Алекзондр
06 ноя 2008
denisByrm (6.11.2008, 13:30) писал:
Все нормально,поди контакт засорился )))
mmx133
06 ноя 2008
PIP (6.11.2008, 15:44) писал:
Что значит "контакт засорился"?. В каком месте. У меня на ГОШЕ горит АБС. Определили левый передний датчик. По утрам выезжаю со стоянки — все тип-топ. Прыгнул на маленькой кочечке — желтый глаз. Гребенка или самого датчика контакт?
но судя по тому что после кочки- скорее датчик от гребенки отошел. может просто грязи набилось в посадочное отверстие.
denisByrm
21 ноя 2008
mmx133 (6.11.2008, 17:40) писал:
ну проще с разъема начать - просто отсоединить и посмотреть.
но судя по тому что после кочки- скорее датчик от гребенки отошел. может просто грязи набилось в посадочное отверстие.
но судя по тому что после кочки- скорее датчик от гребенки отошел. может просто грязи набилось в посадочное отверстие.
Алекзондр
21 ноя 2008
mmx133 (6.11.2008, 17:40) писал:
ну проще с разъема начать - просто отсоединить и посмотреть.
но судя по тому что после кочки- скорее датчик от гребенки отошел. может просто грязи набилось в посадочное отверстие.
но судя по тому что после кочки- скорее датчик от гребенки отошел. может просто грязи набилось в посадочное отверстие.
1. Никакой ГРЕБЕНКИ, как все пишут там в помине нет. Датчик считывает информацию с подшипника ступицы.
2. Никуда ОТОЙТИ он там не может. Вставляется в тело ступицы и прикручивается винтом.
3. Как следствие из предыдущего пункта НИКАКАЯ ГРЯЗЬ туда попасть не может.
В моем случае причиной всему был датчик. Заменили (респект и уважуха AndrK, дал в займы датчик) и все стало на свои места.
Удачи всем
Алекзондр
21 ноя 2008
PIP (21.11.2008, 8:47) писал:
Значит так.
1. Никакой ГРЕБЕНКИ, как все пишут там в помине нет. Датчик считывает информацию с подшипника ступицы.
2. Никуда ОТОЙТИ он там не может. Вставляется в тело ступицы и прикручивается винтом.
3. Как следствие из предыдущего пункта НИКАКАЯ ГРЯЗЬ туда попасть не может.
В моем случае причиной всему был датчик. Заменили (респект и уважуха AndrK, дал в займы датчик) и все стало на свои места.
Удачи всем
1. Никакой ГРЕБЕНКИ, как все пишут там в помине нет. Датчик считывает информацию с подшипника ступицы.
2. Никуда ОТОЙТИ он там не может. Вставляется в тело ступицы и прикручивается винтом.
3. Как следствие из предыдущего пункта НИКАКАЯ ГРЯЗЬ туда попасть не может.
В моем случае причиной всему был датчик. Заменили (респект и уважуха AndrK, дал в займы датчик) и все стало на свои места.
Удачи всем
1. ГРЕБЕНКА НАШЛАСЬ, но стоит в таком месте, что пункты 2. и 3. действуют без изменений
Coolminer
21 ноя 2008
denisByrm (4.11.2008, 21:05) писал:
не давно загорелись абс и трэкшн,дело в том что ошибок не выдает и норм тормозит без провалов!!!Сам нахожусь далеко от мосвы и питера , поидее же комп должен выдавать ошибки а 10000 кусков проста отдавать не хочется !!!
У меня так было. Причина в неплотно защёлкнутом разъёме, он находится справа (лицом к капоту авто) перед аккумулятором на лонжероне. "Папа" и "мама" разъёма пристёгнуты пластиковыми клипсами к лонжерону.
denisByrm
22 ноя 2008
Coolminer (21.11.2008, 22:28) писал:
У меня так было. Причина в неплотно защёлкнутом разъёме, он находится справа (лицом к капоту авто) перед аккумулятором на лонжероне. "Папа" и "мама" разъёма пристёгнуты пластиковыми клипсами к лонжерону.
saap
23 ноя 2008
Задний левый датчик АВС поменяли и все хорошо.Меняли в Атланте |Москва|.По телефону узнавал цену замены 900р.На месте на приемке такая же цена,но подошел мастер и объявил 3500.По возмущался я и дал добро.В итоге 5000, ни один сервис не давал гарантии что не придеться менять ступицу,в Атланте без замены обошлость.
andrijj
21 авг 2009
У меня на Пацифике на хайвее начали загоратся лампочки ABS и Brake.
Бимкнет ,загорится и погаснет и так несколько раз за дорогу.
Я подумал что колодки надо менять ,но при чем тут лампочка ABS ?
Колодки на днях посмотрю, но мне кажется там большой запас.
А может датчик скорости (или ABS) начинает барахлить?
но как его проверить если он не горит постоянно?
разве что методом замены.дорого ,тем более что передние и задние разные.
Кто может что-то подсказать.
Бимкнет ,загорится и погаснет и так несколько раз за дорогу.
Я подумал что колодки надо менять ,но при чем тут лампочка ABS ?
Колодки на днях посмотрю, но мне кажется там большой запас.
А может датчик скорости (или ABS) начинает барахлить?
но как его проверить если он не горит постоянно?
разве что методом замены.дорого ,тем более что передние и задние разные.
Кто может что-то подсказать.
igor-diagnost
21 авг 2009
andrijj (21.8.2009, 7:30) писал:
У меня на Пацифике на хайвее начали загоратся лампочки ABS и Brake.
Бимкнет ,загорится и погаснет и так несколько раз за дорогу.
Я подумал что колодки надо менять ,но при чем тут лампочка ABS ?
Колодки на днях посмотрю, но мне кажется там большой запас.
А может датчик скорости (или ABS) начинает барахлить?
но как его проверить если он не горит постоянно?
разве что методом замены.дорого ,тем более что передние и задние разные.
Кто может что-то подсказать.
Бимкнет ,загорится и погаснет и так несколько раз за дорогу.
Я подумал что колодки надо менять ,но при чем тут лампочка ABS ?
Колодки на днях посмотрю, но мне кажется там большой запас.
А может датчик скорости (или ABS) начинает барахлить?
но как его проверить если он не горит постоянно?
разве что методом замены.дорого ,тем более что передние и задние разные.
Кто может что-то подсказать.
andrijj
22 авг 2009
Первый раз загорелось когда ехал где-то 60-т миль/час на дороге,которая шла дугой.Бимкнуло загорелось и пропало .
Было это при торможении не знаю .но пока доехал домой бимкало много раз и,особенно, на поворотах, ну на поворотах почти всегда притормаживаешь.
Но сегодня уже не появлялось , сегодня по хайвею я правда не ездил, но вчера бимкало не только на хайвее.
Но ни джеки чан, никаких ошибок ни даже freeze frame ничего не показал .
Возможно сбой в компе -не знаю.
Будем ждать.
Было это при торможении не знаю .но пока доехал домой бимкало много раз и,особенно, на поворотах, ну на поворотах почти всегда притормаживаешь.
Но сегодня уже не появлялось , сегодня по хайвею я правда не ездил, но вчера бимкало не только на хайвее.
Но ни джеки чан, никаких ошибок ни даже freeze frame ничего не показал .
Возможно сбой в компе -не знаю.
Будем ждать.
vasik
22 авг 2009
andrijj (22.8.2009, 3:15) писал:
Первий раз загорелось какда ехал гдето 60-т миль/час на дороге которая шла дугой.Бимкнуло загорелось и пропало .
Било єто при торможении не знаю .но пока доехал домой бимкало много раз и особенно на поворотах, ну на поворотах почти всегда притормаживаеш.
Но сегодня уже не появлялось , сегодня по хайвею я правда не ездил, но вчера бимкало не только на хайвее.
Но ни джеки чан, никаких ошибок ни даже freeze frame ничего не показал .
Возможно сбой в компе -не знаю.
Будем ждать.
Било єто при торможении не знаю .но пока доехал домой бимкало много раз и особенно на поворотах, ну на поворотах почти всегда притормаживаеш.
Но сегодня уже не появлялось , сегодня по хайвею я правда не ездил, но вчера бимкало не только на хайвее.
Но ни джеки чан, никаких ошибок ни даже freeze frame ничего не показал .
Возможно сбой в компе -не знаю.
Будем ждать.
andrijj
22 авг 2009
Да тормозухи полный бачок ,но при чем тогда ABS?
Если б не было тормозухи,то загоралась бы только лампочка Brake .
Если б не было тормозухи,то загоралась бы только лампочка Brake .
andrijj
22 авг 2009
Сегоня опять бимкало на крутом повороте,но без торможения.
И потом бимкало на прямой дороге ,но! самое главное,что в то время когда бимкало-циферблат панели приборов мерцал,то есть свет становился то тусклым, то ярким ,так как бы не было хорошего контакта .
Потом свет на панели стал нормальным и бимканье прекратилось.
И на што думать - на преславутую американскую пайку?
Но где?
придется стучать по панели кулаком и тогда смотреть -если помогло -значит пайка ,а нет -искать дальше.
И потом бимкало на прямой дороге ,но! самое главное,что в то время когда бимкало-циферблат панели приборов мерцал,то есть свет становился то тусклым, то ярким ,так как бы не было хорошего контакта .
Потом свет на панели стал нормальным и бимканье прекратилось.
И на што думать - на преславутую американскую пайку?
Но где?
придется стучать по панели кулаком и тогда смотреть -если помогло -значит пайка ,а нет -искать дальше.
igor-diagnost
23 авг 2009
andrijj (22.8.2009, 22:39) писал:
Сегоня опять бимкало на крутом повороте но без торможения.
И потом бимкало на прямой дороге ,но! самое главное что в то время когда бимкало циферблат панели приборов мерцал,то єіть свет ставал то тусклым, то ярким ,так как бы не было хорошего контакта .
Потом свет на панели стал нормальным и бимканье прекратилось.
И на што думать - на пресловутую американскую пайку?
Но где?
придется стучать по панели кулаком и тогда смотреть -если помогло -значит пайка ,а нет -искать дальше.
И потом бимкало на прямой дороге ,но! самое главное что в то время когда бимкало циферблат панели приборов мерцал,то єіть свет ставал то тусклым, то ярким ,так как бы не было хорошего контакта .
Потом свет на панели стал нормальным и бимканье прекратилось.
И на што думать - на пресловутую американскую пайку?
Но где?
придется стучать по панели кулаком и тогда смотреть -если помогло -значит пайка ,а нет -искать дальше.
начни с клемм аккума,далее везде
vasik
23 авг 2009
igor-diagnost (23.8.2009, 15:07) писал:
стучать надо ,но не по панели
начни с клемм аккума,далее везде
начни с клемм аккума,далее везде
