Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

Подтверждаю, датчик коленвала! Смотрите его.

Спасибо, ребята, буду копать постепенно

У меня были проблемы примерно такие же проблемы. Прямо на ходу глохла, даже не обязательно притормаживать было. Просто мог стабильно 60 держать и бац, заглохла. История закончилась тем что в один прекрасный день она не завелась, постояла час - пробую еще раз, ЗАВОДИТСЯ! Доехал до сервиса, заглушил, пробую еще раз завести - не реагирует.

В итоге приговорили блок управления двигателем, поставил бу, в Питере 16к + замена и пропись ключей( уже не помню сколько)

Сейчас иногда на газу глохну когда назад сдаю, но думаю это проблема газовщиков...

После замены МАР сенсора ошибка Р0129 больше не выскакивала. 3тфу)))) Машина ни разу не глохла. Провалы после 4000 пропали (вроде не писал про них). Катаюсь после замены уже 5 дней, будем надеяться что обделался лёгким испугом)))

igarOK (05 Сентябрь 2017 - 11:37) писал:

Тоже проходили)

2007г., 4L. Глохла на холодную, как кто-то уже описывал. Т.е. завёл, поехал по двору потихоньку, чуть ускорился, пошёл накатом, небольшой толчок и дзынь на щитке - обороты ноль и горит маслёнка, заглохла. Никакие значки больше не загораются. Тут же, пока есть накат, переключаю в нейтраль, завожу и продолжаю движение. Решил сымитировать неисправность. Завёл авто и стал сдёргивать поочерёдно все датчики до которых можно добраться, заглядывая на щиток приборов - что там творится. При снятии разъёма MAP - машина глохнет, но на щитке загорается всё - не то. Опять завёл, снимаю фишку с датчика коленвала и вот она неисправность, заглох, горит только "давление масла" и соответственно обороты ноль и больше никаких значков. Замена датчика решила проблему. Правда, сама процедура замены гемор ещё тот. Он, датчик, не прикипает, он просто с завода плотняком вдавлен и сам же является заглушкой от воды и грязи, чтобы няша не попадала в коробку. Выколупывание датчика по кускам заняло часов 6.

День добрый! Появился такой глюк, завожу авто, через пару минут начинает нестабильно работать двигатель, того гляди заглохнет, но не глохнет, секунд 10-15 поколбасит и отпускает, далее на прогретой вроде не было такого, либо после стоянки таже хрень на ходу бывает, начинают плавать обороты, пытается заглохнуть, на газ реагирует плохо, несколько секунд и нормализуется. Что может быть?

Может к Юре съездить, посмотрит, почитает ошибки.

ошибка появилась р0032, уж не знаю, связаны ли эти события

koolich (31 Январь 2019 - 22:10) писал:

Нагрев первой лямбды, высокий показатель. Провода посмотреть на нее, фишку осмотреть, может вода, окисл

koolich (31 Январь 2019 - 10:04) писал:

лямба первая потихоньку умирает. было у меня такое.
Сообщение отредактировал creatus: 08 Февраль 2019 - 09:48

А какой датчик поставить? Есть ли аналоги по-дешевле?

Привет, всем и большое спасибо клубу. Расскажу свою историю, которая приключилась за зиму.
Пася-2004 3.5 полный привод, бензин.
Беда началась с открывания багажника. Просто перестал реагировать на ручное открывание, с ключа и из салона тоже самое -ноль. Залез изнутри открыл и с брелка закрылся и так же открывается, но через раз. Будем копать, зимой без гаража не по капаешься.
Недавно, по необходимости заехал на заправку, которую не люблю, поджало. Спустя некоторое время проявилась потеря мощности и к вечеру не с того не с сего в пробке заглохла. Как-то было не привычно, включил аварийку, попробовал завести - завелась. Ощущение воды в баке и то, что утром залил(порядка 20л) на заправке, после езды в 30 км по Москве сожрала под ноль. Поехал на проверенную заправку, доехал до дома, все более менее нормально. Утром выезжаю, авто прогрел, обороты в норме, спустя км 15, встаю в пробку и тут через каждые 10-15 сек авто глохнет. При нажатии на акселератор, с непонятным раскачиванием и детонацией еле еле добрал до 4000 оборотов. Хоть одна ошибка вылезла бы, нет! Доехал до дома, решил посмотреть на проводку и т.д. Все нормально, все крепко, контакты чистые. Завожу, прогазовка лучше стала, но проблема осталась - глохнет. Глохнет очень интересно - как-будто выключают ее, без троения и детонаций. В выходные собираюсь сделать полную ревизию начиная от свечей и заканчивая топливом и попробую диагностическим сканером проверить, что и как.
Если есть какие мысли, буду рад воспользоваться.
Всем спасибо.
По итогам отпишусь.

MAP сенсор смотри, справа на впускном коллекторе, скорее всего подыхает. Замена.

Прямая дорога к Юре на Алтуфьевскую 79Б.

dimassubbota (18 Апрель 2019 - 13:44) писал:

При отключении МАПа глохнет сразу. Он же не может работать на половину?

Северный (18 Апрель 2019 - 18:33) писал:

Далековато ехать и как-то был, они там все время заняты.

Спасибо друзья.

SergeyST (18 Апрель 2019 - 21:45) писал:

В каком районе проживаешь?

Aviatecnic (18 Апрель 2019 - 22:43) писал:

новогиреево, Рядом автолайт, к ним не очень хочется ехать, пять лет обслуживался и не вылезал от туда.)))))
Завтра на даче буду разбираться с авто. Там своя мини мастерская. )))))

Чё там ехать от Новогиреево до Алтуфьевки? Минут 15 в выходные от силы.Съезди к Юре, дело говорят. Они работают по выходным. Ну или позвони предварительно.

SergeyST (18 Апрель 2019 - 21:45) писал:

А почему нет? Поменяй, не езди никуда. Может есть где заведомо рабочий мап для пробы?