Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

Доброго дня уважаемые форумчане.
Столкнулся с такой проблемой: после дождя, попадает вода в салон в районе рычага открывания капота, набегает воды много, от этого потеет лобовое и остается мокрым пол.
Где дренажные отверстия?
или откуда может попадать вода?

дренажная трубка в районе расшерительного бачка, проверь не засорилась ли. Еще есть дренаж конденсата кондея, он уже в районе воздухана

feo-fun (30 Июль 2015 - 10:12) писал:

а случаем схемы или фото не найдется?

это на форуме порыскай, обсуждалось.

если нет люка, то снимай крышку перед лобовиком и по краям увидишь.

Да , скорее всего "лобаш" течёт .

А может и из под люка.Но там обычно по стойкам стекает..Дренажи видно при открытом люке по углам.У меня несколько раз засорялись..

kuksin (30 Июль 2015 - 10:09) писал:

причин попадания воды в салон может быть множество, но самые простые и первоначальные это , как уже сказали забиты дренажные сливы. Самое первое, нужно посмотреть под пластик под лобовым стеклом и при наличии люка в крыше, почистить дренаж люка. По собственному опыту рекомендую, при наличии люка, прочистить каналы дренажных сливов и укоротить на 2-3 см трубочки . Они идут по заводу $ образные, а лучше сделать прямые. Меньше грязь и листья будут забивать . Удачи.

barmen (03 Август 2015 - 02:36) писал:

Разбирался на выходных.
Снял пластик,дворники и ничего не нашел,даже никаких малюсеньких дырочек.
мистика)

сделаю фотку, чуть позже отправлю

Stanislove (03 Август 2015 - 11:52) писал:

Хаха)
Про $образное прям в точку.
Особенно про задние амортизаторы))

feo-fun (03 Август 2015 - 11:40) писал:

Буду благодарен!

Stanislove (03 Август 2015 - 11:51) писал:

причин может быть несколько. Либо не плотно был закрыт люк, что мало вероятно. Или же все таки забит дренаж. Почистить очень просто. Снимаем( аккуратно) в салоне пластик на лобовых стойках. Там все и увидишь. Идет трубочка от люка и справа и слева. На нее одет резиновый шланг $ формы. Рекомендую снять этот шланг, прикинуть длину, что бы нормально одеть на прямую и срезать ножом оставшуюся часть от $. Тобиш сделать прямой шланг. Далее. Берем плотную проволоку, наматываем два- три витка изоленты или че нить мягкое на один конец проволоки, на втором делаем не большое кольцо( для удобства). Так как $ образный хвост мы срезали, шланг стал прямым, одеваем его на место, открываем люк и этой проволокой из люка прочищаем дренаж. Предварительно взяв с собой полторашку воды. Не много заливаем в дренаж и погнали чистить. Как только вода беспрепятственно стала вытекать под колесо, переходим на другую сторону. Удачи.

Неа, что то типа "ласточкин хвост" соединение, довольно плотное.

С тех пор, как изобрели скотч, им заменили всё, что должно быть прикручено, прибито и приклеено.
Особенно, если он (скотч) двусторонний...

kuksin (03 Август 2015 - 12:49) писал:

сфоткал скоро выложу

укукук

1. Выход конденсата кондея
2. Дренажное отверстие под пластиком дворников
3. трубка дренажа

3.

3.