Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

ПАСИФИКА 2007г AWD 4,0L коробка без щупа стоит только заглушка на которой написано ОБСЛУЖИВАЕТ ТОЛЬКО ДИЛЛЕР и кто знает как с этим диллером бороться? Неужели это правда?

 mvin (7.1.2009, 20:53) писал:

А никак, уже давно на многих европейцах не щупов на коробке, я например, был удевлен, что они есть на Пасях до 2007 года.

вот это и грусно - у нас дилер это только название, машину обслуживают такие же василии как в гаражах,уровень не проверяют, при замене сколько слили, столько и залили а какой он был этот уровень их и не ипёт! Наступал на такие грабли 2! раза После "рехламентного" обслуживания коробки на пассате В5 (кунцево авто) прожила 3 месяца, на W220 (АЗР) 5 месяцев - в обоих случаях говорили про производственный брак. Сейчас меняю масло только в "узкоспециализированной" конторке с присутствием при проверке уровня в день замены и на следующий - все хорошо. А вы европа, европа!

да забыл! щуп есть, вернее какая то приспособа, по сервисной программе можно заказать себе или спрашивать о её наличии у василиев

 mvin (7.1.2009, 13:53) писал:

Аналогичная ситуация. Завтра поеду у нас в Минске на серфис, узнаю чё там скажут.

 vladbol (24.6.2009, 0:19) писал:

У меня такая же машина, такая же проблема. Подъезжал на сервис американских автомобилей на ул. Корвата, на Брестской 2. Никто не может проверить. Все говорят, что вот-вот собираются купить щуп для проверки, но мне кажется, что все это волосы. Если где-нибудь проверишь уровень, напиши. У меня как бы проблем с коробкой нет, но уровень лучше проверить.

 yurakarp (25.6.2009, 22:04) писал:

К сожалению пока не нашёл. Однако позвонил на одну станцию: мастер неуверенным голосом сказал что знает эту машину, замерять можно на подъёмнике, стоит 10 баков (это если без замены масла и фильтра), но если подтёков нет то и не надо лезть. Да и главное, как она у тебя включается, есть ли толчки.

 vladbol (26.6.2009, 19:11) писал:

Видел своими глазами - меряют щупом, но немного отличным от общепринятого, но в общем таким же. Это сервисный щуп и в приличных сервисах должен быть в наличии.

 vladbol (26.6.2009, 19:11) писал:

Толчки бывают, я сначала паниковал, потом уже привык. Но заметил одну особенность: если включать, например, с положения "паркинг" в положение "драйв" плавно, т.е. переключил на "нейтраль" потом маленькая пауза, потом "драйв", тогда толчков нет. Если делать это резко, тогда чувствуется удар. Мне кажется, что коробка работает "задумчиво", поэтому надо выдерживать какое-то время (доли секунды). Также толчки чувствуются, когда двигаешься задним ходом, а потом надо переключитья на переднюю передачу. Я всегда выдерживаю паузу. Но это, как читал на форуме, такая особенность коробки. Но все равно неприятно. В любом случае есть нагрузка на коробку. Лучше не торопиться, тогда спокойно все работает. Когда переключаешься с "драйва" на "аутостик" и обратно, толчков нет.

 miron (26.6.2009, 22:25) писал:

Может, знаешь приличный сервис, подскажи.

 miron (26.6.2009, 22:25) писал:

Я не заметил, что ты из Москвы. Сервис не поможет.

 mvin (7.1.2009, 13:53) писал:

Если стоит как говорят мерседесовская коробка, то проверка осуществляется универсальным щупом, номер его по мерседесу 140 15 21. Удаляется заглушка на трубочке для щупа, вставляется щуп до упора(упирается он кончиком во внутренности , поэтому особое усердие при запихивании проявлять не надо), а дальше как обычно, вытаскивается и смотрится. Ну естественно на работающей машине в положении паркинг. Заколхозить его можно самому из боле мение подходящей проволочки, или используя длинный щуп от другой машины. Размеры щупа таковы: Общая длинна около 120см( не принципиально). От кончика метка холодного минимума расположена на расстоянии 11 мм, максимума 21мм, горячий минимум, от кончика щупа 54мм, максимум 64мм. Ещё раз обращаю Ваше внимание данные для Мерседесовских коробок. Если есть уверенность, что коробка действительно мерсовская, тогда дерзайте. И ещё заглушечка стоит одноразовая, фиксаторы на ней ломаются, поэтому поаккуратнее. Удачи.

 AndrK (29 Июнь 2009 - 08:11) писал:

Специнструмент не что иное,как щуп с насечками через 10мм.Вставляем до конца,затем вытаскиваем и смотрим.Вот рисуночек с графиком зависимости уровня от температуры ATF в коробке.

А чего его мерять? Это коробка не мотор. Масло может ТОЛЬКО вытекать. Если оного не наблюдается, то меняй спокойно в положенный срок и езди себе. Если авто свежекупленное, то просто меняешь, чтоб не париться.

Незаморачивайтесь!Маслянным щупом с нашего автомобиля замеряется и запоминается уровень в АКПП.В коробку при замене 5.2л.Это коробка 62ТЕ.После замены ,замеревши.сделайте отметку на на щупе и не надо никаких специалистов!

 yurakarp (25 Июнь 2009 - 21:04) писал:

Щуп есть на Скрыганова (Юкола-сервис). Сам там мерил уровень и сразу долил масла. Больше в Минске нигде не нашел. Лучше не затягивать с этой процедурой. Замер там стоил, кажется, 14 тыс. белорусских денег. А на Корвата они хотели купить еще летом прошлого года, да так и не купили, хотя он стоит, как они сказали, 100 рупий. Да видно нет таких денег на покупку. Иначе давно бы уже его отбили.

В одном из постов (http://www.chrysler-...?showtopic=2178) Valera описывал следуюший метод.

 Valera (15 Январь 2010 - 14:23) писал:

На сколько этой методике можно доверять?

 mrg (30 Март 2011 - 11:40) писал:

Пока нет размеров натурального щупа доверять сложно, хотя по мерседесовскому размеру на холодную так и получается.

 AndrK (30 Март 2011 - 16:40) писал:

Именно на холодную?

 mrg (30 Март 2011 - 16:50) писал:

Да именно на холодную, но есть одно НО. Конечно я повторяюсь, но никто до сих пор однозначно не сказал, что мерседесовский щуп одназначно подходит для наших шестиступенчатых коробок. Один товарищ тут обещал, но у него не получилось, хотя говорил, что работает на СТО. А размеры мерсовского я тут уже выкладавал. Дело в том, что в нашей губернии нет таких авто, проверить невозможно, а значит и утверждать нельзя.
Удачи.