Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

Витя предлагал создать тема по с.б заднего подрамника.,тем более есть причина. В оригинале они дорогие,да и ходят не всегда долго. Кто то ,как я ,Витя.Мага,Сёма из Кирова,ставят железные болванки. Кто то ставит через дополнительную обойму от Тускана...,например Димчик.Кому то болванки нравятся,кому то шум появляется......Может обсудим,да может к чему интересному придём???

С.б.-сокращённо сайлентблоки.

мес назад брату поменяли на болванки( мои на подходе передние), все 4 штуки , выбивали 2 дня, тупанули начали делать во дворе ,без ямы , выдавить не получилось, грели -охлаждали ничего, как будто их приварили, а размахнуться и ударить сверху и снизу не получалось особо, да еще засада на 3 из 4 , провернулись гайки в кузове, передние разрезали окошко в ланжероне со стороны колеса под защитой( там еще гайка проржавела и круглая стала-на месте обварил), а задние снимаешь 3 ряд и около болта крепления ремня прорезаешь окошко, после установки болванок , плавающего с.б., и проставки под пружину, домик колесный ушел, машина стала ровно, по езде проблем никаких, по деньгам 30 долларов болванки обошлись( на чертежах в инете нужно в болванках нижних углубление под головку болта сделать 10 мм-а то не хватает резьбы)

Дешево болванки встали,очень...На счет углубления не знаю...слесарь закрутил...И что.,поставил болванки и никаких посторонних звуков???? Неужели новых шумов не услышал?

шумы были когда задние с.б. вырвало( на передних шайба широкая от выпадения стоит) и подрамник на полуоси лег и начало их перетерать)откуда им быть? трения , вибрации и качения там нет,да и статистика говорит сама за себя,никто не пожалел, кто поставил..

Не....в общем то и я не жалею......Но шум...Мага правильно может говорит.не доколупывайся....Так и у Вити так же...
Сообщение отредактировал Минск-Лада: 21 Август 2017 - 20:57

Я так понимаю углубление нужно делать на диаметр головки, даже чуть больше, которой будет будет закручиваться болт?

верхняя часть болванки становится между кузовом и подрамником это 10 мм, вот на эти 10 мм не хватает болтом захватить резьбу( не хватает передние вроде только, забыл уже), да, больше нужно , что бы головку еще надеть..

Игорёк тема про бюджетное решению вопроса в угоду комфорту . "'Болванки '' гул от резины передают однозначно !!! На сей момент проехал на ''болванках'' порядка 5000 км. , и гул пропал !!! Да хрена лысого он пропал !!!! Просто привыкаешь и уже не замечаешь . Если машину буду оставлять то замена сайлентов на оригинал однозначно .

вы отличите гул от вибрации, с.б.могут убрать вибрацию, а гул -это звук,передается по воздуху как колебание волн, только беруши в уши и никакие с.б))

 zorro77 (24 Август 2017 - 19:06) писал:

Да ну на .......... Спасибо родной что разъяснил . А я то дурень надумал правильные сайленты ставить . Куда беруши затусовать уж очень хочется тебе подсказать , но не буду . Вот тебе смайлик

хорошо что все с чувством юмора) поменяешь -расскажешь всем что изменилось для сравнения...обидно будет , если твой "гул" останется...

Так Витя же знает как едет машина на родных сайлентах..Чего то Димчик молчит.Он от Тускана ставил с небольшой доработкой..

 Минск-Лада (25 Август 2017 - 22:30) писал:

Вот и мне про Тускан интересно

а из танковой резины точат только в Гродно???

Всем привет.
Я ставил от туксона переднего подрамника. Они у туксона расположены также вертикально как и у нас. Точил у токаря переходные втулки, запресовывал в них сайлентблоки, потом это все запресовывал в подрамник. Пока все держится, периодически посматриваю, пока все целое. Езжу на них чуть больше полугода, пробег тясяч 10.
Вот так это выглядит.











Так это выглядит на машине...











Сообщение отредактировал Димчик: 05 Сентябрь 2017 - 08:55

Добрый день! Можно ли точные размеры проставок?

Ну что сказать, красава!!! Номерок бы и какого производителя установили, а то заладили оригинал-оригинал))))

Сайлентблок от хёнде туксон. Диаметр его 72 мм посалочный. У нас посадочные у передних 76мм, у задних 90мм. Остальное все токарь сам вымеряет, напрессовывает, и дает запас на запрессовку в подрамник.
Я брал сайленты CAR-DEX CB-H230.

0 сайлен задний от опеля и бмв 7.. подходят на подрамник. 546 руб. и 460 руб. Сверху резина, под ней обойма.Если есть токарь снимет за минуту, нет... болгарка с кругом в помощь, 10 минут. Стачивать до диаметра на 1 мм. больше нашего размера. Сверху под болт шайба по месту около 7 мм.Для рукастых по выпрессовке старых....Болгаркой режем обечайку подрамника. все выпадает само, Варить электрод 3 мм, работы на 30 мин. без снятия подрамника. Прессовка на месте подкатным домкратом.резину "намылить" Отходили уже пять лет.
Сообщение отредактировал Nevmig: 07 Октябрь 2017 - 20:20