Сообщений в теме: 29

[alting]

Коллеги, приветствую!
Подскажите, а на пасях загорается какая-либо лампочка, когда подходит время менять колодки?
Я почему спрашиваю. Сейчас световой день увеличился, подхожу к машине и замечаю, что левый задний тормозной диск как-то подозрительно ржавый (в темноте в утра и по вечерам не видно ж было).
Посмотрел (насколько получилось) - а там колодка практически в ноль... Судя по всему, до диска уже не достает.
Вывернул руль посмотреть передние - картина чуть получше. А алармов никаких
До сервиса еще 4500 км, думаю, не стоит ли ждать аларма и поменять колодочки? Как считаете?

[нмб]

Не, не меняй )))
Ржавый диск сзади говорит о том, что не колодка не достает, а суппорт закис.
На моей "сигналов" о безвременной кончине передних колодок никаких не подавалось, даже индикатора-пищалки на колодках нет (((.

[IgorT]

alting (26.3.2009, 14:31) писал:

Коллеги, приветствую!
Подскажите, а на пасях загорается какая-либо лампочка, когда подходит время менять колодки?
Я почему спрашиваю. Сейчас световой день увеличился, подхожу к машине и замечаю, что левый задний тормозной диск как-то подозрительно ржавый (в темноте в утра и по вечерам не видно ж было).
Посмотрел (насколько получилось) - а там колодка практически в ноль... Судя по всему, до диска уже не достает.
Вывернул руль посмотреть передние - картина чуть получше. А алармов никаких
До сервиса еще 4500 км, думаю, не стоит ли ждать аларма и поменять колодочки? Как считаете?

сигнализатора у колодок нет , а вот сзади часто бывает как мне сказали в сервисе что у бегемота одна колодка трется в 0 внутренняя или наружная не помню , у меня лично так было , колодка одна была изношена а остальные 3 колодки с износом равномерным были менее 50% , есс-но менять надо , я комплект поменял .

[DAVKA]

Я когда решил менять задние,то внутренняя с права была в 0, а остальные вот-вот подходили.
Причем это было не один раз. А индикатора конечно оч плохо, что нет(((

[INGVAR]

У меня , когда время подошло менять колодки стал помигивать датчик уровень жидкости при торможении . Износ был на всех одинаков 1.4 часть от новых, можно было бы ещё месяца 2-3 поездить , но я решил все поменять .Диски нужно жалеть !

[alting]

У меня просто на стареньком пассате 20-летней давности и то, когда колодки в 0 (ну, правда и так слышно - звенят ) , загорался восклицательный знак на панели... Да и на вольво 15-летней тоже...

Я просто подумал, что уж на бегемотике свежем, так напичканном подстаканниками и автоматически отодвигающемся сиденьи водителя, чтобы пузо не мешало за руль садиться и датчиками давления в шинах, такая вещь, как сигнализация износа колодок должна быть

P.S. Кстати, ржа почему-то с диска пропала
Может, откис суппорт

Согласен, менять надо. Что из неоригинала еще, кроме указанных в теме, посоветуете? Буду брать в Экзисте.

[sery07]

РАз уж будете колодки менять ,не поленитесь снять диск тормозной(снимется легко если не залип) и глянуть на колодки стоян.тормоза. Думаю,что не многие ими часто пользуются , но я когда снял диск накладки тормозные сами отвалились, а корпус колодок остался стоять на месте. Так что еще и колодки стоян.тормоза - менять.

[alting]

sery07 (27.3.2009, 10:40) писал:

РАз уж будете колодки менять ,не поленитесь снять диск тормозной(снимется легко если не залип) и глянуть на колодки стоян.тормоза. Думаю,что не многие ими часто пользуются , но я когда снял диск накладки тормозные сами отвалились, а корпус колодок остался стоять на месте. Так что еще и колодки стоян.тормоза - менять.

Я - постоянно, поэтому, спасибо за совет!

[mmx133]

чтобы суппорта не закисали надо смазывать направляющие при каждой замене колодок. специальной силикиновой смазкой. и будет тогда всё ок

[Rolandm]

mmx133 (27.3.2009, 10:54) писал:

чтобы суппорта не закисали надо смазывать направляющие при каждой замене колодок. специальной силикиновой смазкой. и будет тогда всё ок

не силиконовая а графитная смазка, если не ошибаюсь.

[Serg1965]

Rolandm (27.3.2009, 11:33) писал:

не силиконовая а графитная смазка, если не ошибаюсь.

Ну, в общем-то, и не то и не другое....
Литиевая, класса NLGI2

[IgorT]

Serg1965 (27.3.2009, 13:02) писал:

Ну, в общем-то, и не то и не другое....
Литиевая, класса NLGI2

а на нисцанах и маздах медной смазывали )))

[Jurec]

А чем плохо просто графитка?Смазывал на двух ауди все впорядки.Главное чтоб небыли порваны пыльники на направляющих.

[Serg1965]

Jurec (27.3.2009, 13:18) писал:

А чем плохо просто графитка?

Например сферой применения....
"Графитка" лет 50 назад, да и по сей день, позиционировалась как смазка для тяжелонагруженных механизмов работающих в диапазоне температур что-то вроде -30 - +70. То есть к тормозной системе - ну вообще никаким боком.
То есть червячные домкраты ею надо было смазывать.... Но у нас воспитание другое.... Мы же что украдёт - тем и мажем. Причём мажем всё подряд...
А как графитка коксуется видели? Причём до такого состояния, когда направляющую суппорта можно только молотком вышибить? А я видел и не раз.....

[mmx133]

Rolandm (27.3.2009, 12:33) писал:

не силиконовая а графитная смазка, если не ошибаюсь.

от графитовой пыльники разбухнут и деформируются, а сама она превратиться в сухую корку
есть специальные смазки для направляющих - либо густая силиконовая высокотемпературная либо на основе меди (там я полагаю тоже силикон + медь).
другие я вам КРАЙНЕ не рекомендую.

[Maxvit5]

Всем привет, поделитесь кто знает
Года три назад шлифанул диски, поменял колодки, биение пропало, все гуд, проехал 50 тыс., решил процедуру повторить, появилось легкое биени
НО, уж больно сильно они схватывают, не путать с заклиниванием супорта и направляющих супорта, все чистенько и мягенько работает.
Так вот, поделитесь у кого какие колодки стоят, ощущения при торможении.
Заранее благодарен.

[creatus]

PATRON Артикул: PBP7000 - перед PATRON Артикул: PBP7001 - зад
поставил себе такие, торможение со 110 км\ч - косбасит всю машину ( как в метро едешь ), по городу при небольших скоростях - нормуль.
p/s/ правда надо подвеску перетряхнуть после зимы - скрипит, стучит, раздражет ..... тряхну подвеску - отпишусь по тормозам...

Сообщение отредактировал creatus: 29 Май 2015 - 20:53

[igarOK]

Покругу менял и диски и колодки. Сзади их двое кстати: основные и ручник. Всё брал у Талисманыча, что за они - хз. Тормозит великопно, только попискивают. Как то так.

[igarOK]

На все предыдущие машины ставил TRW, был, наверное самый достойный вариант цена/качество. Как сейчас, не знаю. Но, был такой нюанс. Тормозная накладка чуть больше оригинала, что влекло за собой торможение по всей поверхности диска. Мне это несомненно нравилось. Писков и биений не было, выхаживали прилично, учитывая мою манеру езды)

[s_belarus]

creatus (29 Май 2015 - 20:51) писал:

PATRON Артикул: PBP7000 - перед PATRON Артикул: PBP7001 - зад
поставил себе такие, торможение со 110 км\ч - косбасит всю машину ( как в метро едешь ), по городу при небольших скоростях - нормуль.
p/s/ правда надо подвеску перетряхнуть после зимы - скрипит, стучит, раздражет ..... тряхну подвеску - отпишусь по тормозам...

плановая замена тормозных передних дисков и колодок = ад, который продолжался где то пол года. до 90 кмч еще терпимо, выше - биение колес, рывки, отсутствие уверенности, что машина остановится там где ты спланировал. Уверяли меня, что все притрется, надо смотреть наконечники и прочее... приехал к нашим общим знакомым в москве и попросил поменять колодки, те что стояли, хотелось отправить обратно в ту опу где их произвели. Поставил WAGNER ZD997 старые бросил в коробку, что бы отдать на экспертизу мастеру и поставщику
Машину как подменили!!! вот это был кайф, который продолжается почти 30 000 машина стала предсказуемой, что еще надо)
шильдики с коробки вырезал и бросил в бардачок. интересно, что на коробке написано Ceramic! . Юра и Андрей в один голос утверждают, что хрень написали, там и не пахнет керамикой - я им верю)