Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

Добрый день!
На сервисе сказали что текут шланги радиатора АКПП, точнее места их развальцовки. Авто 2005 г.в. и шланги стоят не на хомутах, а развальцованные. Может кто-то даст номер этой детали или фото или что то посоветует? В магазинах не могут найти такие.
Спасибо.

vovik (7.5.2009, 17:20) писал:

Этой зимой, после сильных морозов, тоже начало потеть в этих же местах. Но менять целиком шланги будет накладно, на БМВ была таже проблема - решил ремонтом. Обратись в фирму занимающуюся ремонтом гидравлики, они заново развальцуют.

stasinda (7.5.2009, 13:15) писал:

Шланги радиатора АКПП потекли весной. Купил по 15 р. два хомута поставил в дополнение к родным, затянул. Вот уже месяц все ОК!

stasinda (7.5.2009, 12:15) писал:

Тоже склоняюсь к этому. Спасибо.

vovik (7.5.2009, 15:47) писал:

Советую не заниматься колхозом.Эту тему на Форуме пол года назад открывал.На сервисе ,действительно спецы, отрезали шланги и поставили новые на хомуты двойные.Сказали до первых сильных морозов и может быть попа.Так оно и получилось,сначало потело,потом потекло.Заказал трубки в Автолайте /912-00-02/ Официалы,7 дней и трубки у меня.Стоили в Феврале 960р.Я думаю это копейки по сравнению с ремонтом АКПП.У меня 2005г.в.,машинка,и трубки тоже завальцованы. Удачи!

saap (7.5.2009, 18:57) писал:

У меня штуцера и хомуты. Машина 2004.

saap (8.5.2009, 0:57) писал:

Почему колхоз, я не имел ввиду, какой-либо сервис и установку хомутов, речь шла о фирмах занимающихся ремонтом ГИДРАВЛИКИ. Два года работал на лесовозе с "фискарсом", в этих фирмах частенько такое практиковалось, а давление там поболее будет. Но выбор остается за хозяином, кто ремонтирует, а кто и меняет, хотя, я думал, новые шланги стоят дороже...

stasinda (7.5.2009, 23:30) писал:

Штуцер с хомутами или завальцовка - непринципиально.
Завальцовка удешевляет сборку авто на конвейере + защита от "дурака" на сервисе.
В эксплуатации надежнее штуцер и хороший хомут. В любой момент легко снять не выкручивая штуцер из радиатора.

saap (7.5.2009, 18:57) писал:

У тебя трубки или шланги с завальцовкой?
Тебе их подбирали по VIN номеру или как?

vovik (8.5.2009, 10:34) писал:

Трубки от радиатора переходят в шланги,они завальцованы,пришли в сборе,ну и соответственно шланги переходят в трубки к АКПП.Подбирали по VIN.

Добрый день ! Появилась тож такая проблема , кто подскажет где в Минске можно купить эти шланги ?

wolf.dm (17 Октябрь 2011 - 10:45) писал:

Если интересно, то есть б/у оригинал.

ridger (17 Октябрь 2011 - 12:28) писал:

там есть разница ? год авто ? и по чём ?

wolf.dm (17 Октябрь 2011 - 12:43) писал:

04, 05, цена 20$

машина 2007 года .

wolf.dm (17 Октябрь 2011 - 20:21) писал:

пока нет, будет через неделю в Минске авто 2007г.

заказал шланги со Штатов стоят почти 17 $ , но доставка 20 $ .

http://www.wholesale...CFUq_zAodiVbAXQ

Такая же беда со шлангами, заезжал на прошлой неделе на СТО на Промышленной. Сказали что по образцу моих шлангов изготовят новые ( или перевальцуют старые, не уточнял на ото момент) .
За все,с их работай (снять-поставить), попросили 60-80 убитых енотов, т.к. конечная стоимость будет зависимость от стоимости изготовления самих шлангов.

Заезжал к спецам тут по месту , думал перевальцуют , ,но не взялись за работу сославшись ,что мол трубки дюралевые есть большая вероятность их поломать , поэтому решил купить новые со штатов .

Народ подскажите пожалуйста , самому можно заменить шланги или лучше к спецам загнать авто ?