Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

 koolich (28 Декабрь 2016 - 15:13) писал:

Снимать только приводной ремень. Компрессор кондея мешает, болты его крепления открутить и отвести его чуть в сторону.

Снимал только ремень и ролик.Кондей даже не трогал.Пару удлинителей на трещетку и головка длинная.Откручивается в элемент.Самое муторное фишка на датчике.Нужна очень длинная отвертка плоская и баллон очистителя.

Все ясно, буду смотреть, опять сегодня ошибка эта выскочила

 Санчес (03 Январь 2017 - 15:33) писал:

Потому кондей отодвигал, что фишку не смог отсоединить. Все грязью забито было. Побоялся ее сломать.

У меня тоже интересная ситуация. Месяца полтора назад поехал в магазин, 20 минут ходил, пришел сел в машину, завел и увидел, что загорелась лампочка масла, сразу заглушил. Постоял 30 минут проверил уровень масла, все ок под максимум. Долил совсем чуток для успокоения. Завел лампочка не загорелась. Поехал успокоился, подумал может глюк. Вчера поехал по делам, 10 минут не было, сел в машину завожу загорелась лампочка, заглушил, завел пропала. Ошибок ни тогда ни сейчас нет. Лью масло Kendall 5w30. Как понимаю тоже датчик? Машину можно эксплуатировать или поставить на прикол, т.к. 2 раза это уже симптомы а не случайность?

Так а зачем на прикол,если уровень в норме.Разобраться с датчиком следует

Открою маленький секрет, многие ездят с этой ошибкой и не парятся) Проходил сам через это, замена датчика. Только место там совсем не камильфо для работ

датчик рабочий, в большинстве случаев пропадает масса с него, на фишку приходит 1 провод, а масса берется с корпуса

Во... и у меня такое пару раз выскакивало.
Но пока не разбирался. Раз в 2-3 недели на светофоре на 2-3 секунды загоралась масленка.
Было раза три пока.
Видимо тоже датчик подходит. Масло в норме.
Будем посмотреть. Спасибо.

Масло-то в норме, а вот давление...

Я не настаиваю на том что 100% замена датчика, снимать то всё равно нужно)

 igarOK (16 Декабрь 2017 - 13:01) писал:

это да...

Когда у меня на ходу пару раз моргнула маслёнка .,подумал ...датчик масла...Ан нет...антифриза нет..а масла много..!!

Заказал датчик из пендосии, залез под машину-все в масле в районе компрессора кондея. Заказывал оригинал 05149098AA. Цена около 27$.

Отправлено с моего XT1585 через Tapatalk
Сообщение отредактировал Technik86: 28 Апрель 2018 - 22:07

Добрый день. подскажите диаметр Резиновой прокладки на "Адаптере" маслянного фильтра (между адаптером и двигателем) (нужно менять, протекает)
может есть её номер? или сразу на магаз автозапчастей и там искать?
Вчера снимал:
открутил 8 болтов, снял вентиляторы, слил масло, открутил фильтр, затем адаптер.
вот не проверил, спешил, поидее адаптер снимается снизу(слить масло, снять маслянный фильтр), т.к. болт его держащий находиться под углом. берётся трещетка, удлиннитель на 5см и головка на 24.и отвинчиваем.
куплю резинку проверю)))

Если эта которая под номером 18, то вот номер 6036 411AA

Отправлено с моего XT1585 через Tapatalk

Уважаемый Sega! Прошу твоей помощи!!! Обратил свое внимание на это твое сообщение по поводу мигания масленки. У меня возникла такая же проблема. Машина стояла без эксплуатации 3 месяца. После стала моргать масленка на светофорах и в пробке. Никаких ошибок нет, проверял стационарным устройством. Заменил датчик давления масла, промыл интенсивно штекер. Беда не ушла. Пока на улице минус, мигания нет. Как только +, так и начинается. Немного газа и масленка пропадает. Ты говоришь, что есть какой-то секрет? Помоги, если можешь, уже перепробовал все... Датчик поменял дважды. Может еще кто может помочь. Готов на компенсацию за реальную помощь!!! Масло Мобил 5W30. Давление масла в норме, поддон чистый, масленый насос в норме. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!

Sega давно продал машину и потому здесь не появляется. Замени масло на более густое Кендал 10w30.

Почему 10W30? Я думал залить 5W50...

За мотор не боимся????