Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

методом самодиагностики ( спасибо Крайслер клубу ) прочитал ошибку , P0406 ,что это посмотрел так же на Крайслер клубе , "P0406 EGR SENSOR A CIRCUIT HIGH Сигнал датчика «А» имеет высокий уровень , и в другом варианте , Р0406 (М) EGR Position Sensor Volts Too High Высокое напряжение сигнала датчика положения клапана РОГ" , как лечить это безобразие пока не в курсе , но на диагностике уже съэкономил время и немного денег ))) , про дальнейшее отчитаюсь .

IgorT (21.1.2008, 9:04) писал:

Ну посмотреть и у нас можно было...... Коды ошибок

Эт у тя что-то с клапаном ЕГР вроде. Как попробывать устранить тут обсуждали, а на КК, так много раз. Полазей, мож поможет.

Вот что на КК нашёл, если поиском попользоваться

Dmitry (21.1.2008, 10:10) писал:

не знал , что тут есть , у меня ошибки в избранном висят с КК вот и полез по привычке .

Opingeym (21.1.2008, 11:32) писал:

для этого поиск не нужен , все в избранное занесено дано .

отчитываюсь , чек потух , проехал 30-40 минут по пробкам , остановился около офиса , после того как стал авто заводить , посмотрим , что дальше будет ..

IgorT (21.1.2008, 10:48) писал:

поздравляю!!-может контакт протал

IgorT (21.1.2008, 9:04) писал:

A как это методом самодиагностики, и вообще комп Пацифики показывает ошибку что ли?

pires (21.1.2008, 20:50) писал:

Он код ошибки пишет, а по коду можно посмотреть что это за ошибка.

Opingeym (21.1.2008, 21:08) писал:

ПО ошибкам: Pacifica Умная авто, я попытался поставить крышку на б\бак (от вандалов- с ключем) , и случайно "промахнулся"- воткнул до 2000г.р.
Результат - джеки через день...
Анализ: что делал.?- токо крышку менял....
Результат: на следующий день новая крышка (от вандалов- с ключем)- и счастливая езда без джеков..

Alexandres (21.1.2008, 22:26) писал:

у меня на гранд чероки загорается ЧЕК потом-надо ключом крутитьи тогда выскакивает код ошибки а на Пасе( всего2 месяца пользую) -пока не знаю ЧЕК миловал (кстати тоже крышку б/б поставил с ключом-и все ОК, я не понял как это"случайно "промахнулся"- воткнул до 2000г.р."

pires (21.1.2008, 21:39) писал:

там до 2000 и после что-то с рециркуляцией! короче не взаимозаменяемы!

Alexandres (21.1.2008, 22:41) писал:

все равно не догоняю----там до 2000 ( года ?)

pires (21.1.2008, 21:47) писал:

Догоняй!
Крышки и резьбы - одинаковые... а клапан (в крышке ) настроен на разное давление.. Отсюда ошибка - чет-там с вентиляцией (давно было ,соврать могу.. )

Alexandres (21.1.2008, 21:50) писал:

На Х5 была такая беда....Заменил крышку всё окей стало, она поизносилась, плохо закручивалась, попадал воздух в бензобак, короче геморой. Приехал на сервис они мне начали, давление в двигателе, тра ля ля....Уроды.

Alexandres (21.1.2008, 21:50) писал:

догнал спасибо + а кстати если "движок" загорается, комп показывает код ошибки, или надо ключом крутить?

pires (21.1.2008, 21:57) писал:

Да вроде сразу показывать на пацифике должен.

Opingeym (21.1.2008, 21:54) писал:

У меня папа на TrailBlazer - на запрвке крышку не закрутил до упора, через 30 мин Д.Ч. - как родной...
Клемму на х.. - крышку на место - все ОК !

Alexandres (21.1.2008, 21:58) писал:

Я крышку поставил, само прошло через 5 минут. Датчик обнулил информацию и всё.