Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

Сегодня поменял свечи (свечи чистые).Выкатал топливо,снова 0171 и троит .Откликнитесь кто знает,в чем дело.
Сообщение отредактировал foma-sergeev: 19 Май 2012 - 02:48

foma-sergeev (19 Май 2012 - 02:41) писал:

. Так вы решили проблему 0171 ? А то у меня тоже самое ?!

Утром завел авто, (ночью шел дождь, температура +18, может влияет на что) , сел, поехал, 8 км по гравейке трясся, затем асфальт 6 км, машина начала немного дергаться при 90 км/ч, при нажатии на педаль акселератора начинала дергаться, под гору не смог заехать, упали обороты, стал на обочине. Вышел, открыл капот, сделал умный вид (не помогло), самодиагностика ошибок не показала, сел в машину, завелась с трудом, на холостых скачков больших не было, при нажатии на педаль отдачи никакой, педаль отпустил обороты подпрыгнуль как-будто на педаль нажал. Почесал репу, заглушил авто, вышел, покурил, всунул OBD, выдало мне 0171, ошибку скинул, заводить, а оно ноль, стартер маслает, а не схватывает. По датчику топлива литров 20, газа нет, че делать далее?
И еще, недели 2 назад менял свечи т.к. затраила, ошибка выдала 2 цилиндр, там заодно и катушку заменил, так же менял воздушный фильтр. После всего проехал 1000 км примерно.

бензонасос накрылся... попробуй долить литров 20-40 бенза, иногда помогает завестись и до сервиса доползти.

У меня нынче такая же тема, завелся , а она "пятерила и вот вот как будто то заглохнет, на педали газа не отзывается, хочет глохнуть. Чуть прогреется газовый редуктор, на газу все ништяк. Так как в последнее время стрелка падает все с большего количества бензина, думаю что бензонасос накрывается и в рампе нет давления. Ну или фильтр тонкой очистки в хлам. Решение одно - все равно лезть к бензонасосу

Даю отчет о своей беде: 1. Снял второй ряд сиденьев, отколупал лючки, достал оба насоса, оба оказались рабочие. Топлива почти небыло в баках, но датчик на панели показывал литров 20. Дополнительно был установлен фильтр тонкой очистки топлива, закреплен под днищем авто. Беда оказалась в нем, а именно: ехал по гравейке и камушками побило фильтр, образовалось отверстие через которое сочилось топливо. Итак, заменен фильтр, датчик обнулился и стал показывать достоверную инфу. Топливо залил и поехал.

Отлично!! Хорошо, что так вышло)

TuXoH (09 Август 2017 - 11:02) писал:

Вывод: лучше фильтр выносить под капот, там безопаснее