Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

Хотелось бы узнать,что это за зверь.Может кто делал,расскажите подробнее.И главное стоит делать или это все ерунда,как снять все это потом,если что?Да,сколько стоит сие удовольствие?Где лучше делать?Просвятите!!!!

Илья Сергеевич (20 Май 2010 - 13:34) писал:

тему просто не видел,вопрос очень широкий,как правило клеится 3м-скотч скотч специальный по размерам мухоотбойника,с работой ок.40 долларов.
один минус-желтеет немного,да и потом его хрен оторвёщь
дальше масса вариантов,вопрос нужно ставить более конкретно

Илья Сергеевич (20 Май 2010 - 13:34) писал:

Продаётся в автомагазинах, в аэрозоли или просто путём намазывания, есть импортная, есть отечественная, наносится на морду на наиболее подверженные сколам места. Снимается потом как плёнка. Долго это покрытие возить не рекомендуется. То же хочу испытать в следующем месяце.
Удачи.

igor-diagnost (08 Июнь 2010 - 00:48) писал:

Я имел ввиду такую пленку ,которой оклеивают капот и крылья.Кто-то даже крышу.Она бесцветная и вроде как содрать потом не проблема.А может даже и всю машину оклеить,меньше коррозия и разные сколы.Мож кто в курсе,что это за хрень.

Илья Сергеевич (08 Июнь 2010 - 07:48) писал:

Ну это совсем другое, это так называемое ламинирование автомобиля. Удовольствие крайне не дешёвое и как я считаю совсем не нужное. Если на дальняк и боимся лобовых сколов, то мажем морду например составом ликви моли за номером 7503 и стоимостью около 500 руб, образуется плёночка подобная клею ПВА при засыхании и вперёд на юга греть пузо, или по делам бабло зарабатывать.
Удачи.

AndrK (08 Июнь 2010 - 08:34) писал:

пришла както из германии машинка такси МВ Вито, так по приходу оказался весь оклеен бежевой пленкой (ламинат), сняв которую был обнаружен вишневый кузов, практически новый
автос сразу подорожал и ушел с первого рынка.