Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

Всем доброй ночи! Подскажите пжлста а сколько всего опор двигателя кроме как передней и задней? И нет ли не у кого бюджетного варианта? а то блин 3300 за штуку ну прям жаба душит

shamus (04 Декабрь 2009 - 23:56) писал:

К сожалению их меняют когда рвутся только, и там еще масло

shamus (04 Декабрь 2009 - 23:56) писал:

Спроси у SEGA чем чреваты плохие подушки и как они устроены

shamus (04 Декабрь 2009 - 23:56) писал:

основные две, и две вспомогательные , если не ошибаюсь.
Основная опора (задняя и передняя) по конструкции гидравлические, и бюджет варианта нету, Зап часть достаточно сложная, поэтому столько и стоит, и стандартная замена стоит 2500р. за одну, а если менять две сразу, нужно делать сход развал.

sega (05 Декабрь 2009 - 00:11) писал:

у меня такая беда машина после аварии и вот пришло время ставить мотор на место и мне мастер мол давай опоры(подушки) и ставим. Я ему ок. А сам не как не могу сообразить сколько и чего покупать

shamus (05 Декабрь 2009 - 00:35) писал:

Чтобы установить движок нужно две штуки, задняя и передняя, они разные.
Вспомогательные стоят в верху, но там просто кронштейны.
удачи

sega (05 Декабрь 2009 - 02:46) писал:

Всем привет.
Задняя и передняя подушка одинаковая. После замены зачем делать сход-развал??????
Я когда менял все опоры ничего не делал ,все нормально.

DAVKA2004 (05 Декабрь 2009 - 10:57) писал:

при замене сразу двух опор откручивается подрамник, может сбиться сход развал

А где можно купить опоры по бюджетние?

shamus (05 Декабрь 2009 - 14:01) писал:

Самые бюджетные в нашем магазине.

sega (05 Декабрь 2009 - 14:35) писал:

клубный в питере? Узнавал они у меня смогут быть только на через неделю а мне нужно в начале

Ну тогда ищи в Москве.
Удачи.
P.S. К стати самый бюджетный вариант это разборка, можно найти целые опоры, но сколько они проходят ???????????????????

sega (05 Декабрь 2009 - 11:08) писал:

Менял сразу все,3 на на движке 1 на коробке .Сход-развал не делал.

shamus (05 Декабрь 2009 - 00:35) писал:

А если не секрет. что за авария? Что под замену под ремонт? и восколько в итоге вышел ремонт?

logi (07 Декабрь 2009 - 16:14) писал:

Удар в правую часть(лонжерон) Менял морду лонжероны моторный щит, мотор, капот, крыло, бампер, фары, торпеду, ну и т.д. ну поскольку сам занимаюсь запчастями относительно бюджетно ну а так 10$$$ А к чему вопрос?

shamus (07 Декабрь 2009 - 17:22) писал:

Да у знакомого пася 05 года уже года два в гараже стоит с разбитой мордой, вот думаю прикупить у него по дешовке и сделать , как вторую машинку. Тем паче у знакомых покрасочный цех свой, покрасять не дорого,
По ремонту там нужно: два крыла, капот, лобовуха, обе фары, бампер и т.п. мелочевка. Лонжероны на месте, подрамник чуть поднят, Радиаторы вроде погнуты, но не потекли, а там конечно видно по месту будет. И вообще, стоит ли связываться или нет Если тыщ за 300 отдаст? (что поразительно в салоне подухи не сработали, видимо удар по верху был, или подухи еще до того. в штатах срабатывали А запчасти где брали?

logi (07 Декабрь 2009 - 17:39) писал:

ну не знаю за 300 думаю много за 200-250 будет норм ну и так смотря какая комплектация а так надо смотреть поскольку я тоже смотрел думаю ага надо то сё а потом всплывают противные мелочия не пожалел что начал восстанавливатьа запчасти я ими сам занимаюсь и таскаю из-за бугра поэтому получается бюджетно

shamus (07 Декабрь 2009 - 23:24) писал:

В том то и дело, что комплектация максимальная, состояние в остальном-идеальное. И ремонт всетаки без лонжеронов и поддонов... Единственное- лошадей там 253, но и с этим думаю разбирусь. спасибо

Вчера поменяли заднюю подушку двигателя. Мастер провозился часа три вытаскивая её. Пишу для информации, вдруг кому пригодится-эту хрень вытащить невозможно не открутив боковую опору (подушку) двигателя, которая находится под воздушным фильтром!! Зато открутив эту опору, двигатель свободно приподнимается на достаточную высоту, что бы за 15 минут её поменять!!

На моем авто поменяли минут за 30 и боковую опору не откручивали точно.