Обгонная Муфта Генератора
#1
Отправлено 25 Июль 2011 - 13:13
#4
Отправлено 25 Июль 2011 - 22:47
#5
Отправлено 25 Июль 2011 - 23:10
Niick (25 Июль 2011 - 13:13) писал:
#6
Отправлено 26 Июль 2011 - 09:26
#7
Отправлено 26 Июль 2011 - 12:35
logi (26 Июль 2011 - 11:14) писал:
# Успокаивает колебания ремня.
# Сокращает ход натяжителя ремня.
# Увеличивает долговечность ремня.
# Снижает напряжения в приводе с поликлиновым ремнем.
# Снижает шумность ременного привода.
#8
Отправлено 26 Июль 2011 - 13:28
logi (26 Июль 2011 - 12:54) писал:
#9
Отправлено 20 Сентябрь 2011 - 08:24
Снял корпус воздушного фильтра, весь корпус, а не вехнюю часть, снял ремень навесного( ну естественно только с генератора, что бы потом не мучаться), снял заглушку муфты , взял шестигранник на 17 и пневмопистолетом моментально "отстрелил" муфту. Она уже начала немного развалитваться. Сборка в обратном порядке. Спасибо всем за номера неоригиналов, его и поставил. Родная выходила 110 т. Генератор естественно не снимал.
Понимаю, что это не очень то из серии сделай сам, ну уж как получилось.
#10
Отправлено 15 Декабрь 2011 - 10:13
В общем просверлил насквозь и завернул саморез, все работает и до новой муфты доезжу!!!
#13
Отправлено 19 Декабрь 2011 - 23:56
#14
Отправлено 04 Январь 2012 - 22:17
#15
Отправлено 04 Январь 2012 - 23:06
#18
Отправлено 07 Март 2012 - 00:01
Пока езжу так, на приваренной муфте. Поискал где купить новую муфту - никаких проблем. У меня машинка 2004г, 3,5. Генератор DENSO 04868 760AE. Номер шкива (муфты) 04861506AE. Этот номер выбит на торце. На ЭКЗИСТЕ целая россыпь аналогов: GATES ОАР7015 (Канада), Ika 353771 (Германия), ZEN 5428 (Бразилия). Выбрал ZEN 5428, самая дешевая (54$). Мастер генераторщик сказал, что ZEN по вопросам железок на стартеры-генераторы безпроблемная фирма. Срок поставки - 1 сутки. Завтра заберу, поставлю, отпишусь.
Сообщение отредактировал VRK: 07 Март 2012 - 06:51
#19
Отправлено 07 Март 2012 - 12:36
<a href="http://www.glitter-graphics.com/myspace/text_generator.php" target=_blank><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/s.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/e.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/g.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/a.gif" border=0></a>
#20
Отправлено 13 Март 2012 - 22:56
1.Снять воздушный фильтр (целиком с корпусом)
2.Ослабить и снять приводной ремень с муфры генератора, для этого "Г-образным" торцевым ключом типа "квадрат" ослабить ролик натяжителя (выполняется вдвоем - один тянет за ремень, другой отгибает с усилием рычаг ролика). Полностью снимать не надо, достаточно зацепить за что-то, что бы ремень не соскочил вниз.
3.Пневматическим гайковертом открутить старую муфту (инерции у ротора генератора хватает, откручивается на третий рывок). На старой (заводской) муфте - отверстие под ключ шестигранник.
4.Аналогично пневматическим гайковертом прикрутить новую муфту. Но муфте ZEN 5428 - отверстие под ключ - звездочка.
5.В обратной последовательности одеть ремень (предварительно ослабив ролик натяжителя)
6.Поставить воздушный фильтр на место.
Делюсь опытом.
Обгонная муфта генератора. Она же "обгонный шкив", она же "бендикс"...
Двигатель 3,5 2003г. Генератор DENSO 04868 760AE
Заводской номер муфты (выгравирован на торце) 04861506AE
На ЭКЗИСТЕ по кросс номерам:
ZEN 5428
ZNP28650
GATES OAP7015
Ika 353771
Я взял ZEN 5428 made in Brazil за 54$
Встал, как родной, не смотря на небольшую разницу в конструктивном исполнении. Принципиальная разница в отверстии под ключ. В родной муфте шестигранник, в ZEN - звездочка.
Сообщение отредактировал sega: 14 Март 2012 - 13:46