Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

Я такую ставил себе на каравана отьездил с ней 100000км и машинку продал-качество отличное!

А гарантия на эту муфту 50-60 т км
Сообщение отредактировал sega: 14 Март 2012 - 21:39

Niick (25 Июль 2011 - 13:13) писал:

недавно менял себе 16000 тенге. если в долларах где то 110 . заказал через неделю пришёл заказ

Logi (26 Июль 2011 - 11:14) писал:

Меняй пока совсем кирдык непришол.

Explorer (13 Март 2012 - 22:56) писал:

Чуть расширю список номеров:

Chrysler 04861 506AB
Chrysler 04861 506AE
Chrysler 04861 506AG
Ruville 59970
Ina 535 0208 10

Ну а вот и мой опыт замены...


Приветствую!

Рано или поздно приходят кранты обгонной муфте генератора на Chrysler Pacifica и не только.
Выражается это в затихающем треске, под тем же капотом, в течении 1-2 секунд после того, как вы выключили мотор...
А так же во всяких скрытых проблемах движения ремня, которые и не услышишь особо...
В принципе эта тема была уже раскрыта, но я хочу сделать некоторые дополнения.
Сразу скажу, что стоимость оригинальной муфты доходит до 4000 руб. в зависимости от жадности продавца. Эту я купил в компании ...... за 1260 руб.
Да. Муфту можно поменять самостоятельно, не прибегая ни к чьей помощи, при наличии соответствующего инструмента.

Вот как выглядит заводская муфта:



Я купил себе Бразильский аналог, она в 3 раза дешевле и собирает пока только хорошие отзывы:



Но! Обратите внимание! На родной муфте шестигранник, а на аналоге - чёрти-какая звёздочка!
Потому вам понадобится ещё и ключ под неё...
Скажу честно, это оказалась не такая-то уж и большая редкость. Я купил такой ключ на Кунцевском рынке во второй же палатке за 500 руб.



Снимаем воздушный фильтр. Он на одном болте крепится, так что там нет проблем. Ослабляем хомут гофры впускного коллектора и отстёгиваем. Отключаем датчик температуры и шланг отвода картерных газов - и ву-а-ля!
Вот такая вот картинка!



Теперь с помощью кривой мотажки и всяческого подручного материала надо отвести натяжитель приводного ремня. Ось этого натяжителя вы видите на вышеприведённой фотографии. Она чуть выше верхнего края воздухозаборника.
Ослабляем ремень и снимаем его со шкива генератора. Только аккуратно, чтобы ремень не соскочил со всех роликов, иначе процедура его обратной установки без "ямы" затянется очень надолго!
Откручиваем старый шкив пневмопистолетом. (Я прибег к услугам мастеров из Мопар-Сервиса, так как не представляю можно ли его открутить торцевым ключом).
Накручиваем новый, тем же способом и надеваем ремень обратно.
А вот и новый шкив.



Вся процедура занимает минут 15 от силы, если знать куда и что засовывать и если есть все инструменты под рукою.
Ещё раз спасибо мастерам. Их советы и помощь меня здорово выручили!

Удачи!

В каком месте купил? Подскажи.

FAS (26 Ноябрь 2012 - 20:07) писал:

Прошу не считать рекламой!
http://autosup.ru/

Подскажи пожалуйста, муфта ставится только на генераторы пась 2003-2006г.г. только???
А на генератор 2007 года пацифика не пойдёт? а то у меня появились описанные симптомы, Да и смотрю по фото генераторов, что у 2007г. внутри шкива нет ничего или можно установить???
Сообщение отредактировал DEMITER.R: 31 Январь 2013 - 23:32

У меня сегодня на ходу открутился шкив генератора.... Причина и что делать???? Есть мнения закрутить обратно до ближайшей замены. Чем чревато???

Как мы уже выяснили, ни чем, особо не чревато,(опять ремешок слетит) но поменять стоит и, как можно скорее.
Пока она хоть как-то работает (в востановленно-прикручено-приваренном состоянии) лучше быстренько искать замену.

ни чем. ты второй за сегодня. тоже самое произошло и с сашкой.

от тойты сороковки подходит, только один ручеек лишний, пол года полет нормальный

Ребят,помогите со схемой установки обводного ремня!!!

Минск-Лада (06 Ноябрь 2013 - 17:24) писал:

Спасибо,Паш!!!!!! Как всегда на высоте!!!!!!

есть вот такая еще, внутри шестигранник как на родной.

На генераторе, шкиф приказал долго жить. Шёл к замене год. Кому интересно, разобрал я его. Фото прилагаю. Все видно, что к чему и что происходит. Сваривать, как советуют - стремно это.
Сообщение отредактировал SergeyST: 28 Август 2019 - 17:57

Фото
Сообщение отредактировал SergeyST: 28 Август 2019 - 18:06

У меня на предыдущем Пацифоне муфта была заварена при покупке , так шесть лет и откатал без проблем . Новый хозяин год откатал , потом ему в сервисе сказали что это беда и поставили новую обгонную за приличные деньги .