Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

Знает ли кто-нибудь (или может быть может замерить у себя) ток в состоянии покоя для паси? Т.е спустя минут 15 после залушения двигателя (когда уснут все компьютеры. С момента покупки (вернее как стало холодать) несколько раз уже не мог завестись, аккаомулятор разряжен. Замерил ток, был 0.8 А причем в цепи где кондей, DVD/CD, remote key. Разобрал салон, нашел что двигатель заслонок тупил, отключил его. Ток упал дл 0.04 А (что мне кажется нормой). Сегодня утром снова не смог завестись, прикруил, замерил вижу 0.5А стабильно жрет, и мне кажется это очень много.

замени аккумулятор.

 Северный (28 Январь 2012 - 19:26) писал:

Тупо как-то.
Я ведь вопрос не так ставил. Кстати, акк новый.

Извини, что тупо получилось.
АКБ умрают от недоедания и истощения.
У меня гелевый акк умер с 2х разрядов, а ему и года в эксплуатации не было.

 Северный (28 Январь 2012 - 20:44) писал:

Володя, КАК? Что ж у меня тогда за аккум стоит? В мае будет 4 года, как на нем езжу, а сколько у предыдущего хозяина еще был - неизвестно. Дважды высаживал в 0. 1-й раз слушал полночи музыку (не знал, что она такая прожорливая). Второй - не до конца закрыл дверь багажника.
Сегодня утром было -17, завелся с первого раза

 SHEF© (28 Январь 2012 - 20:53) писал:

Эдик сам удивляюсь. На старой машине пришлось менять в сентябре, а ему было 1,5 года, на новой в ноябре. Выходные машина постояла, а в понедельник не дышит. Я то думал , что гелевый, это вечный и очень разочаровался. 420$ псу под хвост. Теперь поставил БОSCH.

Могу конечно купить и новый, но мой вопрос был в другом. Мне все-таки кажется что ток утечки (назову его так) в пол ампера, это перебор для машинки в спящем состоянии.

 nikkadim (28 Январь 2012 - 21:36) писал:

Нашел упоминание здесь http://www.chrysler-...dpost__p__54806

0.02, больше плохо.

Коза где-то сидит

 Пацифист (28 Январь 2012 - 23:46) писал:

Коза может давать именно 0.5?

0.5 может давать криво установленая сигналка(не дает уйти в спящий режим), и другое не штатное оборудование.

Сигналки нет, нештаки тоже.
Утечка вылезла снова после замены масла и фильтра. Возможно что-то задели..

моут провода соприкасаться или масса плохая
Сообщение отредактировал Пацифист: 29 Январь 2012 - 19:32

 Пацифист (29 Январь 2012 - 19:31) писал:

Стоп, разве может от плохой массы быть утечкас батареи??
Пока нашел что, ток жрется из цепи с предохранителем №50 (кондей, DVD и прочее радио с часами).

На Alldata я смогу найти схему этой цепи? Только что посставить версию 10.40, пока не нашел...

Разобрал центральную консоль и последовательным отключением выяснил, что стекает ток на RADIO/CD магнитолу (#P05064084AC). Без магнитолы через 3-4 минуты после выключения зажигания ток падает до 0.02 А как и должно быть. Вот теперь что делать с магнитолкой..

_{Ну так поменяй, обычная сд на ебее $50.}

 nikkadim (30 Январь 2012 - 06:24) писал:

в топку её

 Ленивый (30 Январь 2012 - 11:27) писал:

У меня похоже не обычная, ~200 у.е на ebay
Попробую еще разобрать эту, пропылесосить, может кто зашел туда погреться и сдох в ней.

Сегодня тоже обнаружил утечку: 0,09 А после "засыпания". Первым делом выдергнул предохранитель ГБО (других инородных тел не имеется) - сразу упало до 0,04 А.
Позвонил установщику, чем очень сильно его удивил, поеду завтра, будем искать...