Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

Ребята, нужна помощь.
1) где взять втулку , в которую болт 12 с 10 гайкой вкручиваются? задняя подвеска
2) кнопка люка работает только на открывание, закрываю с помощью соседней кнопки vent "на глазок"
3) при повороте руля сначала влево , а теперь и вправо, загорается лампочка подушки. Вопрос:
где искать этот разъём?

1) Плавующий сайлент, на форуме есть тема с фотками про него. У Юры в Роще они тоже есть.
2) Не подскажу
3) Скорее всего КЛОКСПРИНГ (clockspring) устал.

И скорее всего не работают подрулевые кнопки магнитолы и нет сигнала! Это точно клокспринг, и тоже на приборке горел значок подушки безопасности.

что такое клокспиринг? кнопки магнитолы на руле работают. Загорается только при повороте руля - когда выравниваешь гаснет.
Номерок по мерседесу деталюшки подскажите, нифига не разобрался

Талисман писал:
есть ещё один глюк. снимаем подушку, берём проволоку делаем на ней насечки (чтобы получился как мини надфиль), чистим контакты на подушке и входные, закладываем смазку для контактов(осторожно чтобы не замкнуть между собой) собираем. это при наличии ошибки подушки водителя. клокспринг если летит то начинает отрубать все функции сразу.

rus03 (01 Июль 2012 - 10:47) писал:

Если речь идёт про номерок сайлентблока то вот он 1074701, правда это по лимфёрдору, если надо в магазине перекроссируют.

AndrK (02 Июль 2012 - 07:34) писал:

Это что наш задний плавающий сайлентблок?

Господа пацифисты задняя подвеска разъехалась сожрало всю резину подскажите в чем дело и что надо менять?

Eygeni1 (10 Май 2014 - 17:28) писал:

для начала на подъемник

та же проблема-мне кажеться болезнь этой машины-и ни одного толкового ответа-а видел многих пась таких,колеса кривые задние и резину жрет

Был на подъемнике все рычаги вроде на месте, и это взбесило все работает а проблема есть. поднял колесо на домкрат вставил лом между спиц колеса и начал хоотичные движения и проблема проявилась люфт везде и всяк. я не спец но походу менять все саленты. поправьте если я не прав!

очень интересно тоже было бы узнать

Eygeni1 (13 Май 2014 - 06:45) писал:

а что тут попровлять, VTR -тебе в помощь-гугли.+ саленты подрамника+плавающие+колодки ручника и возможно рем комплект.
и не стоит ругаться, толковый ответ только после толкового осмотра. ещё ни один доктор по телефону и описанию состояния, рецепт не выписал.

а какие там вообще сайленты надо менять?чтобы знать что покупать и скока их там?

Расскажу историю моей беды. Заехал на проверку подвески и приговор: спереди тяги стабилизаторов,втулки стабилизаторов, шаровая опора, рулевая тяга. Сзади плавающие саленблоки и саленблоки на поперечных тягах. Цена вопроса 185 $ + работа 120$ по замене. Верхние поперечные алюминиевые тяги, которые крепятся к поворотному кулаку стоят на задней подвеске саленблоки подобрал методом тыка фирмы FEBES (BZAB-011 или 035), это литовская фирма.