Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

 alleks111 (13 Январь 2016 - 23:27) писал:

проставки от 300с задние.
если что то это я

 alleks111 (13 Январь 2016 - 23:27) писал:

Точь такие стоят уже два года,полёт нормальный.Саленты только по всей заднице меняю раз в год.
Сообщение отредактировал Шмель07: 14 Январь 2016 - 22:10

Вчера в контакте нашёл чел поставил аморы от скании номер 112926.

 fm-nafing (15 Январь 2016 - 10:47) писал:

Ссылочку дашь?.Уж больно интересно.Тягач весит порядка 6т.У него один противовес как пол паси весом и аммо разумеется под вес расчитаны.

 alleks111 (14 Январь 2016 - 23:07) писал:

Не согласен. Когда ставишь проставки под зад. развал из отрицательного ближе к нулю выходит, и этим самым износ уменьшает.

перед праздником думал что попал на задний аморт оказалось оторвался ниж сален приварил его на место ну и все хорошо а когда снимал обратил внимание что аморт мало того что до 50тыс один так он здоровый как на фуре на работе стоят много машин чисто везуально очень похож и еще мазда 9 по кузову и весу как наша а аморт в диаметре на много меньше и стоит 4 штуки в чем же причина такой цены нашего аморта не понятно то что он держит уровень так у меня на х5 с подкачкой и то 23 25 а наш от 32 и выше вот так всем удачи

Тоже слышал что по параметрам один в один от кабины Скании подходит. Попробую номер узнать, проверю.

 evgen45 (17 Январь 2016 - 04:49) писал:

Еще бы и самовыравнивающиеся как у нас было бы вообще хорошо, а то со светом будут проблемы при загрузке машины.

 B52X (17 Январь 2016 - 18:48) писал:

А больше проблем то и нет).Например то,что машина на них станет как табурет,тк это как амо от жигулей поставить на велосипед горный,так это мелочи)).Амортизатор расчитаный работать под шестью тоннами(и это без прицепа),не станет работать под двумя.Встанет колом и все.

 -Alex- (17 Январь 2016 - 19:42) писал:

Ты наверное не на те амортизаторы подумал - речь идет про амортизаторы для системы опрокидывания кабины, а они не на шесть тонн расчитаны мне кажется. Сколько та кабина весит?

Смотря какая кабина,но максимум вроде как 1500кг.Тогда получается в другую сторону,очень слабые для нас.Их же два на кабину,по обе стороны.Да и ход у них знать бы какой.Короче авантюра ещё та,но если это кабинные амортики ,то уже по весу ближе к нам,но все ровно не то.Искать их надо в продаже,ехать,спрашивать характеристики.Это при условии,что крепления подходят ещё.Тот товарищ,что в контакте ,в группе по пацифике,мол заказал себе весной и возбудил тамошних обитателей этим,так и не отписался после,хотя все ждали.В итоге не ясно,подошли или нет,если подошли,то как ощущения.

видел в вконтакте его пост про аморты от скании и общался с ним, поставил сказал типа работают норм но, чтобы поставить варил варил варил и еще раз варил... с его слов я понял что лучше ориг.поставить чем купить и наваривать пока в итоге не выйдет 30 т.р. буду ждать пока китай сделает нам аналог)

 -Alex- (17 Январь 2016 - 21:32) писал:

конечно,и монжо даже будет подобрать для кого то мягкую а для кого тто жесткую подвеску в целом но,я считаю что если что то где то варилось переваривалось то срок уменьшается уже в разы ,вот и получится что аморт от скании мы пришаманим а где нибудь на яме не дай бог он вылетит ,не считаю этот агрегат "подходящим" на наши машины,или стиснув зубы покупать мопар или ждать друзей с китая.

Terr679 на драйве решил проблему себе

Поднимаешь одну сторону,снимаешь колесо,вверху две гайки,внизу болт.Я пружину сжимал.Так проще.Амморт встаёт элементарно.

стойки передние 72130(MONROE) + развальные болты K90474 moog = хрень полная, несовместимые вещи. эксцэнтрика на болтах не хватает для регулировки. 2,5 часа регулировали сход-развал на 3д стэнде в ручную, сказали , что до первой хорошей ямы и всё! цена за болты 3200 - деньги на ветер. НЕСОВЕТУЮ!

Кто знает где по дешевле передние взять? Каяб от Монро отличаются? Надоела вертикальная раскачка, больше 110 страшно ехать, и зад с перелом как буду то раздельно что ли живут, но это вроде как сход развал надо делать

По дешевле -интернет в помощь.А так,каябы жестче,себе ставил,подходят для динамичной езды,поворотов,но минусуют на плохой дороге.Монро более мягкие.

Где-то тут писали, что Монро весьма сомнительного качества часто попадаются. Долго не выхаживают. У себя пока не менял, но по предыдущим авто могу сказать, что KYB нормальные. Опять же, если не нарваться на левак. На сайте указано, как отличить "левак".

На ютубе еще роликов хватает,смотрите,только с ума не сходите.А то я пересмотрел и мне потом все были левак)).В очередной раз продавец мне чуть в морду не вцепился,а я вроде и вижу,что нормальные каябы,но вот шовчик сварной мне их ну не нравится немного.Он хороший,но с тенью сомнения..)) Продаван такой -Всё!,забудь дорогу в мой магазин!,сумасшедший наркоман!))),не дословно конечно.Я на него -Да сам ты олень и амики у тебя левые!. Он -Да иди ты на...!,у меня всё отличное,мамой клянусь!. Короче орали мы ,орали,в итоге я понял,что параноик я уже ,взял,поставил,езжу) Хожу к нему за зап.частями,вспоминаем иногда.Так что инет в помощь,но не до маразма