Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

Подскажите,зачем многие меняют оригинальную жидкость в гидроусилителе на ATF+4?

Все жидкости нужно периодически менять!

По руководству прописано ATF лить.

Bazhen (19 Июнь 2013 - 02:59) писал:

Открою секрет ATF+4 - это и есть оригинальная, рекомендуемая производителем авто жижа для АКПП и ГУР.
Другое дело, что если под рукой нет Mopar - можно лить любой аналог с маркировкой ATF+4 (Кастрол, Мобил, Шеврон и т.д.).

У меня в гуре Mopar Power Steering Fluid залит. На atf непохожа она.

Uglema (19 Июнь 2013 - 21:36) писал:

Это фактически аналог ATF+4. Обе этих жижи соответствуют спецификации MS 9602