Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

парни, не могу ни по одной из ссылок на расшифровку ошибок перейти, ни одним браузером (глюк что ли какой), спрошу тут:
проверился ключом на ошибки - выдало 0507, подскажите, чего енто такое?
заранее благодарен.

Idle Air Control System RPM Higher Than Expected - системы управления воздушным оборотов выше, чем ожидалось
vrode tak

nu vot escio cital:
Этот код P0507 является тот, который иногда срабатывает на транспортных средствах, которые имеют электронное управление дроссельной заслонкой. То есть, они не имеют обычный кабель газа от педали акселератора в двигатель. Они полагаются на датчики и электронику для управления дроссельной заслонкой. В этом случае, P0507 DTC (диагностический код неисправности) срабатывает, когда PCM (силовой модуль управления) определяет скорость холостого хода двигателя, который больше, чем желаемое (запрограммировано заранее) RPM. В случае транспортных средств, GM (и, возможно, другие), если число оборотов холостого хода составляет более 200 оборотов в минуту выше, чем ожидалось, этот код будет установлен.
Причины:
Вакуумные утечки
Утечка воздуха после дроссельной заслонки
EGR клапан утечки вакуум
Неисправный положительный вентиляции картера (PCV) клапан
Поврежденные / не / грязной дроссельной заслонки
Сбой системы EVAP
Сбой МАК (в режиме ожидания воздуха контроллера) или неисправный контур МАК
cital sdes:http://www.obd-codes.com/p0507
Сообщение отредактировал VRK: 28 Март 2012 - 08:26

Прощёе это звучит так. Система управления частотой вращения холостого хода - частота выше допустимой.
Возможные причины. Проводка, регулятор хх, Заедание дроссельной заслонки и др...
Удачи

Благодарю за ответы.
а никакого алгоритма не сложилось по ремонту? типа как с 03..

 rondo (28 Март 2012 - 13:48) писал:

Ну для начала промой дроссельную заслонку и регулятор ХХ
Удачи.

 AndrK (28 Март 2012 - 13:59) писал:

сделано, будем посмотреть теперь.
Спасибо.

Рекорд скорости 30 километров за четыре часа .Прошу помощи вчера неожиданно заглохла машина при движении.Обороты не держит ,только если чуть чуть прижать педаль газа и то плавают ,так как дело было в области кое как с скоростью 10 км. в час доехал до какого не какого сервиса ихний сканер показал ошибку 508 что я и сам видел ,пару раз скидывал ее но при запуске двигателя опять 508. Механик сказал что он в английском не селен но по знакомым ему словам на сканере это датчик какого то угла .Есть предположение что это коленвала или распредвала .и потом еще два часа позора в дороге до дома .Может кто знает что за датчик такой ? или знакомые симптомы были.

 voyadger (05 Июнь 2012 - 06:20) писал:

All Vehicles. P0508 Idle Air Control System Circuit Low. Что в переводе с эл переводчика: Все Машины. Холостой Воздушный Управляющий Системный Низкий уровень Цепи P0508
Источник: http://www.obdexpert...y.html?DTC=0508 Успехов!

 Серый (18 Июнь 2012 - 20:16) писал:

Прощё говоря или регулятор ХХ, или замыкание проводки на массу.
Удачи.

Ребята у кого какие мысли насчёт такой штуки:Периодически выскакивает ошибка P0507,датчик холостого хода почистил,заслонку тоже.При ошибке ,когда загорается чек обороты нормальные,не выше 1000, движок работает отлично.Всем спасибо заранее.

 Bazhen (27 Сентябрь 2013 - 22:51) писал:

Неужели никто ге подскажет?

Вакуумные трубки посмотрите , может где подсос воздуха , обороты могут плавать не много , может на этой почве датчик глючит . У меня после 1000об/мин медленно стала сбрасывать до нормальных после того как в сервисе не поставили на место слетевшую трубочку на ТК , ну и сам он конечно не работал .

Дык, может быть, дело не в самом датчике, а его коннекторе. Очень часто случается, что пропадает контакт именно на коннекторе.
У Крайслера очень мудрёные соединения. Постоянно ломаю эти фишки. Вот, может так получиться, что вроде поставил всё на место, а потом, со временем и от вибраций, контакт разомкнулся...

Спасибо

Ребята,дайте дельный совет,переодически висит джек с ошибкой р0507.ДАТЧИК почистил,заслонку тоже,что ещё может быть.При высвечивании ошбки обороты впорядке.Всем спасибо

Выскочила 0507 промыл дроссельную заслонку и регулятор ХХ. Все равно обороты 1000

Выскочила 0507 промыл дроссельную заслонку и регулятор ХХ. Все равно обороты 1000 .Что дальше делать куда копать.кто может помогите?

Люди добрые помогите.Выскочила 0507 промыл дроссельную заслонку и регулятор ХХ. Все равно обороты 1000-1200.Вакуумные трубки круиза целые.Круиз работает.А еще когда останавливаешься обороты подскакиваю до 1500 и опускаются до 1000.Что дальше делать куда копать.Кто может помогите?

У меня был подсос в впускном коллекторе(трещина), обороты 1000-1200, 0507 была, сделал-ушла

Вот и купил прокладку под коллектор.Свечи и прокладки под клапанные крышки.Буду снимать смотреть.А где у вас была трещина?Чем заделали?