Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

Всем привет! Недавно закончили инсталляцию нештатной музыки в моем авто (от магнитолы до колонок и саба с усилком). Все играет так как надо и даже лучше чем ожидал))). Но засела в голове мысль подружить нештатную магнитолу Пионер со штатными кнопками на руле. Информации в инете маловато, но вроде нашелся адаптер: Metra ASWC. Описание:универсальный интерфейс для подлключения ду авто с шиной CAN-BUS к нештатным ГУ практически любых брендов. Марку авто адаптер определяет самостоятельно. Работает только с авто оснащенными CAN шиной.
Собственно вопрос: будет ли он (адаптер) коннектить кнопки и магнитолу? Если нет, то почему и если есть другие аналоги, буду признателен за ссылки.
Заранее благодарю.

А в магнитоле есть функция управления кнопками на руле? И есть ли настроечное меню кнопок в магнитоле?

Димчик (01 Апрель 2014 - 11:13) писал:

Хороший вопрос)))
Пока не знаю. Есть функция (по описанию: разъем подключения проводного пульта ДУ -да). Означает ли это что данный адаптер может подружить кнопки и магнитолу?

Если у магнитолы есть такая функция и меню настроек кнопок то должна быть и фишка подключения проводов от кнопок. Если все это есть то адаптер покупать не нужно. У пацифики резистивное управление кнопок, нужно всего лиш подключится по инструкции к магнитоле. Только не подключать паралельно, т.е провода от кнопок, (их должно быть два и они идут в бодик)нужно отрезать возле рулевой колонки и подключить к проводам магнитолы которые предназначены для подключения штатаных кнопок.

А ни могли Вы сделать фото как все получилось. Общий вид. Интересно посмотреть...

И еще модель магнитолы напишите...

Димчик (01 Апрель 2014 - 12:04) писал:

А какое фото? Колонки в дверях на штатных местах, саб на штатном месте, шумоизоляция дверей тоже за обшивками. Адаптер еще не куплен даже)))).
Магнитола Pioneer DEN-6310SD (досталась от предыдущего владельца, а т.к. очень достойный аппарат пока менять не стал

Эта магнитола не поддерживает управление кнопок на руле. только ДУ и отдельное управление сабвуфером. Фото я имел ввиду установленной магнитолы. Я почему то подумал что установили 2х диновую голову.

Димчик (01 Апрель 2014 - 13:18) писал:

Т.е. голову все таки менять((( печально.
А зачем двудиновая? У меня телик в мониторе на приборке, в подголовниках двд в каждом. Магнитола тока для музыки. А не подскажите нормальную магнитолу с этой функцией?

Не подскажу. Не знаю есть ли вообще такие однодиновые, как в них кнопки настраивать? Если только как то програмно.

А нет, оказывается есть:
Alpine CDE-178BT
Alpine iDE-178BT

Я установил Prology однодиновую с функцией управления кнопками руля и адаптер Metra ASWC воткнул- всё работает, звучание достойное. Только адаптер магнитолу автоматически не определил, но у него есть функция ручного программирования. Так что проблем с адаптером не возникло. Магнитолы типа Alpine определяет автоматически. Да и сам адаптер имеет возможность обновлять свою прошивку через интернет.

А у меня уже стояла двухдиновая магнитола при покупке. Т.к. она не ест диски (не п найте сильно) и не имеет навигатора и вообще отстает по функционалу решил её сменить на ту у которой все это есть. Поменял, все работает, даже завёл через сторонний усилитель штатный саб.
Но вот разочаровывает, что магнитола не подружилась с подрулевыми кнопками.
Я как понял при переборка у магнитол три провода для этого - один земля и два на выбор подключения (в руль идёт всего один провод и все работало), ну а один остаётся не подключенным.
Пробовал у новой оба провода к нашему проводку - не работают кнопки. Говорят можно попробовать через сопротивление подключить. В таком случае хочу попробовать подключить через резистор и крутить его и пробовать жмякать кнопки.
Кто поможет может советом?
Выше говорилось, что провода под рульидет два. Почему у меня один и все работало?

у нас так :

поэтому если магнитола понимает PCIbus и у неё один проводок, то подключается она к проводу в разъеме штатной магнитолы, а если магнитола с двумя проводками, то скорее всего она управляется сопротивлениями, и подключать её надо к двум проводкам, выходящим из нашего клокспринга (руль), а потом обучать нашим сопротивлениям или придётся подбирать сопротивления в кнопках руля к конкретной магнитоле.

MikeSilver (19 Ноябрь 2016 - 10:27) писал:

MikeSilver (19 Ноябрь 2016 - 10:27) писал:

Оперативно! Спасибо) Но у меня почему то один провод приходит из под руля в торпедо

понятно, схему можно было не выкладывать... два провода из руля идут в бодик, из него один провод идёт в магнитолу.
не делайте пожалуйста ничего сами, не надо.

Может тогда для этой магнитолы уже пропояли свои сопротивоения под рулём, чисто под неё? Похоже на то..

Мужики, я дико извиняюсь!!!
Есть в голове пункт Заводские установки. Я со смартфонами дружу и с прочей техникой и классически там находится сброс на дефолт гаджета (язык, настройки и т.д.), тем более при входе в это меню просил ввести пин код, что только подтверждало мои думки.
Однако осмелившись вошел в это меню и всего увидел три пункта - лого автор (Крайслер есть), зеркальное отражение ВКЛ/выкл, и ....настройка подрулевыХ кнопок!)
Все настроил, всем спасибо, доволен яки слон)