Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

Ну бумажка есть бумажка. И никуда ты от фактов не спрячешься. КАк говориться без бумашки вы букашки.......

Alexandres (17.12.2007, 19:52) писал:

Да ладно, не обижайся. И мнение не субъепктивное мое. Просто заказывая Пасифику, и имея опыт по предыдущему американцу, я поставил условия, что в ПТС в графе №двигателя будет записано "отсутствует", а в мощности - 250 лс.
Удачи

IgorT (13.12.2007, 20:45) писал:

Вроде как Opingeym собирался в Питер на Новогодние праздники, если будет и мы увидимся, то передам Вам на Московскую братию диск с CHRYSLER PAIS 2007. А там сами уже себе сделаете копии.

нмб (18.12.2007, 10:21) писал:

ну я тоже кстати предупреждал - что касатся коней в птс и сделали как просил 250лс

нмб (18.12.2007, 10:21) писал:

Да не в жись......

Dmitry (18.12.2007, 11:15) писал:

Дим а генератор для активации тоже запишешь ?

Alexandres (18.12.2007, 2:52) писал:

я поддерживаю НМБ, поскольку можно растаможить и на 300 кобыл, а объем для налоговой показать 4,5 литра - например, когда значительность собственная прет из всех отверстий. Зачем в ПТС писать номер двигателя, если там на двигателе номера этого агрегата нет? И это все менты знают И жулики знают И знают все кто имеет Крайслер, поскольку движки новые и другие бу заказывают и ставят их без проблем и перерегистрации. Тем америкосы как раз и хороши, что двигло для них - это не агрегат, а запчасть подлежащая замене. Очень удобно, Че бы не поставить 4-х литровый новый движок и не показывать его как 3,5 литра?

arkan (18.12.2007, 15:57) писал:

отличная идея

дело в в том что в США еще и нет налога на кабылы - у них налог на авто конкретно и где этот авто произведен.
на немцев очень высокие налоги сталкивался. например за мелен С налог в год почти 4500 талеров.
вот и все - а лошади да хоть 1500 лошадок причем здесь это - и это правилньый подход.
таким образом поднимают своего производителя -а кто хочет европейца тот платит.
а у нас одно -срубить бабла и побольше - вот принцип гос аппарата

saakov (18.12.2007, 16:19) писал:

Вот это правельно, причём тут сколько лошадок.

Не совсем так.
В большинстве стран ВТО транспортный налог давно включен в цену бензина. Другими словами - сколько поездил, столько заплатил. И более справедливого и , как сейчас принято обезъяничать, прозрачного налога, ИМХО, нет и быть не может. Решены разом все проблемы.

IgorT (18.12.2007, 14:18) писал:

Полностью рабочую версию. Кстати там есть и модели 2008 года. Себе на комп сам устанавливал. Все работает.

Dmitry (19.12.2007, 22:40) писал:

супер , т.е. ID компа и по нему ключ активации не нужен ?

Народ нужен совет........ Короче месяца 2 назад залил бензин (на колонке где не заливал никогда) , после этого через 30 км загорелся значок двигателя.......С утра когда машина плохо разогрета на светофоре немного троит.........Сделал вчера диагностику, сказали пропуск зажигания в 6 цилиндре, поменял свечи не помогло........... Короче инжектор чистить надо или че??? может у кого такое было????

asa (15.2.2008, 9:57) писал:

Полей раза 3 хорошего (на проверенных заправках) 95-го, дальше посмотришь. Инжекторы помыть никогда не поздно.

asa (15.2.2008, 9:57) писал:

Залей полный бак, и купи средство для очистки всей топливной системы.......Забыл как называется, баночка в гараже лежит.....Напишу позже....И пусть почистит.......

Opingeym (15.2.2008, 17:53) писал:

Я слышал что лучше им не пользоваться или как? напиши название пож-ста....

asa (15.2.2008, 14:50) писал:

Оболденное средство....Правда, его можно использовать не ранее, чем каждые 6000 км. Название выложу...

P.S. Да и кстате, может это мне кажется, но расход упал на 1 литр!!!! ))Экономия!!!

В общем это Hi-Gear для очистки топливной системы

Народ вчера приговорили к замене блока PCM (мозги короче). в 2 сервисах проверял оба подтвердили диагноз. У диллеров 34000 руб. стоит. У кого была такая проблема, можно ли ее починить, если нет то где подешевле заказать эту хрень можно??? заранее спасибо

asa (23.3.2008, 18:03) писал:

Да уж.... 1000 евро. Блин....