Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

potter000 (06 Январь 2018 - 11:20) писал:

Полностью согласен

Мне чего то решать надо - замена лямбды второй мало помогла, в городе 33л, по трассе если 90км/ч, то в 14 уложусь еле еле, а 120-130 16.5 л показывает. Куда ещё смотреть не знаю, Подсоса вроде нет , обороты не плавают, единственное падают плавновато как мне кажется. Ещё есть желание моторчик обслужить, который заслонки регулирует во впускном коллекторе и сами заслонки. А так ума не дам откуда жор

dimassubbota (04 Февраль 2018 - 18:37) писал:

про мап сенсор не думал?

Дима его вроде как заменил уже

igarOK (04 Февраль 2018 - 19:45) писал:

Да, мап сенсор новый. Дело в том, что двигатель застучал, вот то да!!!
Вообщем на холостую после 3000 оборотов рокоток стоит, как типа клапана что ли или гидрики, а вот в натяг или на том же длительном подъёме прямо стук появляется. Я снял ближнюю клапанную крышку , у меня по третьему цилиндру пропуски иногда стали появляться, но с цилиндром ошибся и с головой соответственно, и может не зря - крайнее крепление осей рокеров имело трещину во всю длинну,и с боку, вот вот отдалился бы угол. Так как с маху его не найти для замены, я его заварил и внутреннее отверстие рассверлил до заводского, вал туго вошёл. Но стук не пропал. Вот теперь думаю крепление новое поставить, но по рассуждал и понял, что под нагрузкой постель так не может же стучать? Какую нагрузку испытывает этот вал, да никакую, на него нагрузка не передаётся, он только от оборотов зависит.
Вообщем заехал на сто замерил компрессиию (от 11до 14), посмотрели эндоскопом, и приговорили движок к капиталке - мол 4 из 6ти цилиндров конченные, хорна нет (хотя мне показалось что есть, когда дали посмотреть), элипс есть немного, масло на поршне, типа здесь масло ест, масло съёмные колпачки никакие тоже, а в первом цилиндре клапана толком не закрываются. Залил какую то малекулярку, раскоксовку клапанов в бак, на цилиндры налили жижу якобы повышающую компрессиию.
Я сейчас на вахте, скоро домой, вот репу чешу не разводят ли меня мотористы и в чем все таки у меня реально проблема, может и не все так плохо. Хочу показать проблему в других конторах
Сообщение отредактировал dimassubbota: 24 Февраль 2018 - 19:25

Извините немного приврал . Просто не получалось ездить чисто в городе, вот пару дней катался по городу (прогрев, пробки и все такое) больше 16,5 расход не поднялся (сброс расхода заранее делал)
более точно: трасса
85-100 км/ч 10,2 л
110 км/ч 10,8л
120 км/ч 11,4 л
смешеный реж 12,5-13,5
за 2 дня езды чисто по городу 16,5 (это среднее может было и больше, жаль что расход постоянно не показывает)

Отредактировал своё сообщение выше - долбанный Т9, каша получается

Евгений 999 (24 Февраль 2018 - 16:49) писал:

Прямо заводские характеристики. Если правда то вообще супер. Я со своим стуком двигался домой на круизе 90км/ч, расход показывал ровно 10л, а так у меня очень высок, особенно напрягает , что на холостых очень быстро растёт, до 37л, я имею ввиду показания бк, почему, я не знаю, в движении конечно поменьше

dimassubbota (22 Февраль 2018 - 20:37) писал:

Видео хона и остальной эндоскопии не записывали при осмотре ? На память может дадут ? Интересно посмотреть как там все выглядело.

Электронщик (26 Февраль 2018 - 00:58) писал:

Нет, видео не писали, мотивируя сложностью технически это осуществить. Самому дали поглядеть и как мне показалось хорн был, хотя я конечно очень слаб в двигателях

dimassubbota (24 Февраль 2018 - 19:30) писал:

У меня тоже бывало и 35л показывал бортовик, но не этой зимой. Этой зимой около 25л показывает (сбрасываю расход после заправки - раз в 2 или 3 недели, заливают по пол бака 92го не Экто). Думаю в моем случае зимой в этом году расход стал меньше чем прошлой зимой из-за увеличения ежедневного пробега приблизительно с 16км до 22км. В пробках не стою почти. Грею авто при -20 мороза минут 10-15 чтоб детям потеплее в салоне было.
P.S. Возможно и мои заслонки чистить давно пора - ни разу сам еще не чистил с тех пор как купил Бегемота.
Как то фильтр двигателя воздушый менял, показалось, что расход меньше стал - объективно сложно сказать.



Отправлено с моего ASUS Transformer Pad TF700KL через Tapatalk

Евгений 999 (24 Февраль 2018 - 16:49) писал:

Мне бы такие показатели! Но это фантастика...

Sky-Victor (01 Март 2018 - 12:44) писал:

Всё реально. У меня такие же показатели.

Аналогично. Но летом. Ну а по городу от пробок зависит, может и 20, а может и 12 (На новый год например - вот когда люблю по Москве покататься)

МАЮ (01 Март 2018 - 12:54) писал:

Как? Скажи как такого добиться? У меня нет ошибок, двигатель работает ровно и без проблем. Тормоза исправны. Сход/развал в норме. Свечи свежие и все фильтры тоже.... Что ещё надо?????

нмб (01 Март 2018 - 13:05) писал:

По Станиславскому: "Не верю!...."

Вить, посмотри, это все Минск.
Вчера спецом на кольце (наш МКАД), обнулился и ехал балдел при 100 км/ч с расходом 11-12 л/100, не газовал. Свернул в город, постоял на светофорах (не долго) стало около 15
За бортом температура -15 средняя (-12/-18).
С утра завелся прогрелся, на работу проехал без пробок, стало 16,5 примерно. не газуя соответственно.
От точки сброса-обнуления не проехал и 100 км.
Выедь за город и в спокойной езде будут тебе примерно такие же показатели!

Valll (01 Март 2018 - 13:29) писал:

Валер, я прошлое лето как только не пробовал. У меня дорога на дачу 120 км. Ездил и 120 и 110 и 150. Меньше 12,8( а чаще 14,8) по трассе не увидел. По городу меньше 18,3 не получалось. Сейчас в -20 комп показывает 25,2л на сотню.

Газ -тормоз,много не больших расстояний,прогрев длинный,может у тебя и дают 25л,хотя многовато всё ровно.У нас сейчас -20 ,греюсь до начала работы печки и еду потихоньку ещё пару км,потом в нормальном режиме. На газу 18.5,на бензине бы было 17
Сообщение отредактировал -Alex-: 01 Март 2018 - 15:22

-Alex- (01 Март 2018 - 15:20) писал:

Вот и я так думаю. А еще AWD наверное в моем случае чуть чуть добавляют расхода, так и набегает.



Отправлено с моего ASUS Transformer Pad TF700KL через Tapatalk