Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

На пацифике как лучше проверять уровень масла в (двигателе) и в (Акпп)...в разных машинах по разному
Проверять на горячую?или на холодную?с включёным двигателем или же нет.ПОЖАЛУЙСТА ПРОСВЕТИТЕ!)))

В движке только на заглушенной машине. Холодная-горячая по фигу.
В АКПП с двигателем 3,5 на заведенном движке, АКПП на паркинге - там щуп есть.
В АКПП с движком 4,0 щупа нет. Проверка с компьютером в зависимости от температуры масла при помощи сервисного щупа.

Как-то так...

в моторе с заглушенным, в акпп с заведенным

Sasha Sereda (04 Декабрь 2015 - 15:52) писал:

если на щупе коробки есть отметка солд холодная удобнее замерять в сразу после запуска прогнать вперед назад на паркенге замерить уровень должен быть на солд короб как бы холодная

спасибо Ребят!!

Блин, во дела.... Литр масла откачал зря... Спасибо форумчане что просветили! Имею ввиду с коробки откачал, думал перелито, 3000км так наездил

Отправлено с моего YOGA Tablet 2-830L через Tapatalk

Chrysler76 (04 Декабрь 2015 - 16:51) писал:

Где-то раньше писалось, что для проверки на холодную надо чтобы машина поработала 20-30 сек. Потом глушишь и смотрить. Т.к. масло должно разбросать по двигателю. Или я что-то путаю?
Если я прав, то тогда в каких пределах должно быть после простоя и после "прокрутки"?

Не сходим с ума товарищи!). Вышли утром,посмотрели на заглушенной уровень,тк его четко и хорошо видно будет после простоя и все дела.

igarOK (02 Ноябрь 2016 - 12:23) писал:

в пределах от минимума до максимума

-Alex- (02 Ноябрь 2016 - 12:40) писал:

Так и делаю. Но помниться Андрей так и проверял, после "прокрутки"

Jeepeus (02 Ноябрь 2016 - 12:51) писал:

Сутра, не заводя или как?

igarOK (02 Ноябрь 2016 - 12:56) писал:

да